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La ''avinguda Diagonal'' es el nombre de una de las mayores y más importantes avenidas de [[Barcelona]]. Corta el distrito central del [[Eixample]] en dos diagonalmente, de ahí viene su nombre. |
La '''avenida Diagonal''' (en [[Idioma catalán|catalán]] y oficialmente, ''avinguda Diagonal'') es el nombre de una de las mayores y más importantes avenidas de [[Barcelona]]. Corta el distrito central del [[Eixample]] en dos diagonalmente, de ahí viene su nombre. |
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== Descripción == |
== Descripción == |
Revisión del 13:40 15 jul 2010
La avenida Diagonal (en catalán y oficialmente, avinguda Diagonal) es el nombre de una de las mayores y más importantes avenidas de Barcelona. Corta el distrito central del Eixample en dos diagonalmente, de ahí viene su nombre.
Descripción
Fue proyectado originalmente por el ingeniero y urbanista Ildefons Cerdà como una de las avenidas principales de la ciudad, que junto con la Avenida Meridiana corta oblicuamente la retícula racionalista que él diseñó para el Eixample. Ambas se cruzan en la Plaza de las Glorias Catalanas, junto con la Gran Via, que Cerdà diseñó como el nuevo centro de la ciudad. Sin embargo, la Plaza Cataluña ocupa una posición más privilegiada dentro del área urbana, y finalmente se convirtió en el centro.
La avenida comienza en el distrito de Sant Martí, cerca de San Adrián del Besós al lado de la Ronda del Litoral tocando al mar, y cruza diagonalmente la ciudad en dirección a Lérida y Madrid y desemboca en la Ronda de Dalt, cerca de Esplugas de Llobregat, en el distrito de Les Corts.
La avenida dispone de una sección constante de 50 metros de ancho, y mide cerca de 11 kilómetros de largo. A lo largo de su recorrido va variando su sección tipo. Empieza siendo un boulevard con paseo central peatonal, dos vias de tranvía laterales, y dos calzadas laterales con aceras. Entre la Plaza de les Glories Catalanes y la Plaza Francesc Macià dispone de una calzada central y dos laterales para los vehículos, y dos aceras laterales y dos paseos para los peatones. En el tramo final sigue constando de una calzada central y dos laterales rodadas, y dos paseos laterales, uno dedicado a la circulación del tranvía y el otro para los peatones.
Nombres
Los diferentes regímenes que ostentaron el poder en Cataluña y España durante los siglos XIX y XX trataron de borrar la herencia de los regímenes anteriores cambiando los nombres de las calles de la ciudad, y la avenida Diagonal no es una excepción.
La avenida a lo largo del siglo pasado se ha conocido bajo los siguientes nombres:
- 'Gran Vía Diagonal' - nombre original que le dieron Ildefons Cerdà y Víctor Balaguer a la avenida.
- 'Avinguda d'Argüelles' - 1874. Anteriormente el ayuntamiento de Gracia ya le había dado este nombre.
- 'Avinguda de la Nacionalitat Catalana' - 1922. Mancomunitat de Catalunya.
- 'Avenida de Alfonso XIII' - 1924. Durante la dictadura de Primo de Rivera se le puso el nombre del rey Alfonso XIII.
- 'Avinguda del Catorze d'Abril' - 1931. Segunda República Española
- 'Gran Vía Diagonal' - 1939, nombre provisional impuesto el día después de la captura de Barcelona por parte de las tropas fascistas como un intento de eliminar las referencias a la República.
- 'Avenida del Generalísimo Francisco Franco' - 1939. Durante el régimen autoritario de Francisco Franco.
- 'Avinguda Diagonal' - su nombre actual, aprobado tras el restablecimiento de la democracia en 1979.
Cabe señalar, sin embargo, que popularmente el nombre de "Diagonal" siempre ha prevalecido.
Arquitectura
La avenida, en su trayecto por la ciudad, esta rodeada por importantes edificios, algunos de los más destacables son:
- Casa del Baró de Quadras - (1904 - 1906). Obra de Josep Puig i Cadafalch, convertida posteriormente en el (Museo de la Música), y actualmente sede de la Casa Ásia de Barcelona.
- Casa Comalat - (1906 - 1911). Diseñada por Salvador Valeri i Pupurull.
- Església del Carme - (1909). Diseñada por Josep Domènech i Estapà, de estilo Bizantino.
- Casa Serra - también diseñada por Josep Puig i Cadafalch, se convirtió en una escuela.
- Casa de Terrades - (1903 - 1905). Es mas conocida como Casa de les Punxes, y es el mayor edificio del ensanche proyectado por Puig i Cadafalch.
- Palau Pérez Samanillo
- Casa Sayrach - (1918)
- Palau Reial de Pedralbes - (1921), construido para Alfonso XIII de España y sus jardines,por francesc nebot (1924).
- Torre Agbar - (2005). Diseñada por Jean Nouvel, junto a la Plaça de les Glòries Catalanes.
- Hotel Rey Juan Carlos I, hotel de 5 estrellas inaugurado en 1992.
- Casa de les Punxes, diseñada por Josep Puig i Cadafalch.
Comercio
La Avenida Diagonal de Barcelona es uno de los ejes comerciales de la ciudad, especialmente en lo que a tiendas de alta costura y joyería se refiere. También su recorrido se ve acompañado por grandes centros comerciales como son:
- El Corte Inglés Avenida Diagonal
- Pedralbes Centre
- L'Illa Diagonal.
- El Corte Inglés Francesc Macià
- Glòries
- Diagonal Mar
Galería
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Avenida Diagonal en la confluencia con Paseo de Gracia.
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La Avenida vista desde el extremo oeste (Zona Campus Nord).
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Avenida Diagonal con la Calle de Numancia.
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La Avenida en la confluencia con la Plaza de María Cristina.
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El Tranvía del Baix Llobregat.
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Edificio Planeta, en la Plaza de María Cristina.
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Sede de Mediapro
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Proceso Participativo para la Reforma de la Avenida Diagonal
Recientemente, el Alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, inició un proceso participativo para la ámpliamente reclamada Reforma de la Avenida Diagonal, aprovechando las sinergias con otras reclamaciones para unir las dos redes de tranvía, Trambesòs i Trambaix, que existen en la ciudad.
Por un lado, "i.de.a.Diagonal" es la plataforma oficialista de participación.
Por otro lado, la "Plataforma Diagonal per a Tothom", es una plataforma surgida de la unión de diversas entidades cívicas que defiende la unión de los dos tranvías, y la reforma urbanística de la avenida, bajo criterios de equidad, eficiencia, seguridad y sostenibilidad,
Hay también movimientos en contra de la reforma, que argumentan que es innecesaria porqué, económicamente, no es momento de llevarla a cabo y porque, si se hiciese, las afectaciones en el tráfico serían considerables.
La consulta popular puesta en marcha por el Ayuntamiento en mayo de 2010 entre dos alternativas de reforma propuestas (Rambla o Bulevard) tuvo una bajísima participación (cerca de un 12% de los votantes potenciales) y un rechazo de las opciones presentadas por el Ayuntamiento (cerca de un 80% de los votos fueron a favor de la opción Ninguna de las otras dos). [1]
Referencias
- ↑ Opción C: Varapalo al alcalde Hereu a La Vanguardia 16/05/2010
Enlaces externos
- [Web oficial de l'Ajuntament de Barcelona] http://www.bcn.cat/diagonal/cast/index.html
- [Web de la Plataforma Diagonal per a Tothom] http://www.diagonal.cat