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El '''Porsche Carrera GT''' es un [[automóvil superdeportivo]] producido por el fabricante alemán [[Porsche]] entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería [[descapotable]] de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.
El '''Porsche Carrera GT''' es un [[automóvil superdeportivo]] producido por el fabricante alemán [[Porsche]] entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería [[descapotable]] de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.

== Mecánica ==

El Carrera GT es impulsado por un motor de gasolina de 10 cilindros en V con lubricación en seco de 5,7 litros de cilindrada y 612 CV (450 kW) de potencia máxima. Las cifras oficiales de Porsche son una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, aunque pruebas extraoficiales indican un 0-100 km/h en 3,7 segundos, un 0-160 km/h en 7,0 segundos y más de 334 km/h.

La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los [[Porsche 917]] que compitieron en [[24 horas de Le Mans|Le Mans]].


== Chasis y carrocería ==
== Chasis y carrocería ==

Revisión del 21:39 3 may 2010

Porsche Carrera GT
Vista frontal de un Porsche Carrera GT.

Datos generales
Fabricante Porsche
Fábricas Leipzig, Alemania[1]
Período 2003 - 2006 (1.270 producidos)
Configuración
Tipo Superdeportivo
Carrocerías Descapotable dos puertas
Configuración Motor V10 central trasero, tracción trasera, transmisión manual de 6 velocidades
Dimensiones
Dimensiones 4615 / 1920 / 1165 / 2730 mm
Longitud 4601 milímetros
Anchura 1921 milímetros
Peso 1380 kg
Otros modelos
Similares Ferrari Enzo
Lamborghini Murciélago
Mercedes-Benz SLR McLaren
Predecesor Porsche 911 GT1
Sucesor Porsche GT1
Vista posterior de un Porsche Carrera GT.
Interior del Porsche Carrera GT.

El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.

Mecánica

El Carrera GT es impulsado por un motor de gasolina de 10 cilindros en V con lubricación en seco de 5,7 litros de cilindrada y 612 CV (450 kW) de potencia máxima. Las cifras oficiales de Porsche son una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, aunque pruebas extraoficiales indican un 0-100 km/h en 3,7 segundos, un 0-160 km/h en 7,0 segundos y más de 334 km/h.

La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cambios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los Porsche 917 que compitieron en Le Mans.

Chasis y carrocería

El chasis monocasco y el subchasis del Carrera GT están hechos íntegramente de fibra de carbono. El radiador del Carrera GT es cerca de cinco veces más grande que el del Porsche 911 Turbo. A diferencia de algunos de sus rivales, el Carrera GT no ofrece control de estabilidad, pero sí control de tracción.

Los discos de freno de 380 mm están hechos de material cerámico, y el capó trasero es de fibra de carbono. Al igual que otros modelos de Porsche, el Carrera GT tiene un alerón trasero que se despliega al superar los 110 km/h, el cual permite un mejor apoyo aerodinámico en altas velocidades.

Referencias

  1. «Porsche Carrera GT - Auto Shows». Car and Driver. Consultado el 25 de febrero de 2008. 

Enlaces externos