Diferencia entre revisiones de «JetBlue Airways»
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| JetBlue Airways | |||||
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 Cola de un avión de JetBlue. | |||||
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| Fundación | 1998 | ||||
| Sede central | Nueva York, EE.UU. | ||||
| Flota | 269 | ||||
| Destinos | ? | ||||
| Programa de viajero | TrueBlue | ||||
| Compañía | JetBlue Airways Corporation | ||||
| Director ejecutivo | David Barger, Robin Hayes, Joanna Geraghty y David Neeleman | ||||
| Página web | http://hola.jetblue.com/enes/ | ||||
JetBlue Airways es una aerolínea estadounidense de bajo costo perteneciente a la JetBlue Airways Corporation (NASDAQ: JBLU). La compañía tiene sus oficinas corporativas en Forest Hills cerca del barrio Queens en la ciudad de Nueva York. Su base principal está localizada en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
En 2001, JetBlue comenzó una operación de ciudad de foco en el Aeropuerto Long Beach en Long Beach, California, y el otro en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston, en 2004. También tiene operaciones de ciudad de foco en Fort Lauderdale, Washington-Dulles, así como en el Aeropuerto Internacional de Orlando .La línea aérea principalmente sirve destinos en los Estados Unidos, con vuelos al Caribe, Bahamas, Bermudas, México y Colombia.
JetBlue también mantiene una oficina corporativa en Cottonwods Heights, Utah y una oficina de satélite en Darien, Connecticut. JetBlue es una línea aérea no sindicada.
Historia
David Neeleman fundó la compañía en febrero de 1999, bajo el nombre de “NewAir”. En septiembre de 1999 a la línea aérea le fueron concedidas 75 pistas para el aterrizaje en el aeropuerto internacional John F. Kennedy, y la autorización formal recibida de los EE.UU.. en febrero de 2000. Comenzó operaciones el 11 de febrero del año 2000. Los fundadores de JetBlue habían precisado para llamar la línea aérea “taxi” y por lo tanto para tener un color amarillo para asociar la línea aérea a Nueva York. La idea fue caída, sin embargo, por varias razones: la connotación negativa detrás de los taxis de Nueva York; la ambigüedad de la palabra taxi con respecto a control del tráfico aéreo; y amenazas del inversionista de JP Morgan para tirar de su parte $20 millones de los $128 millones totales del financiamiento inicial de la línea aérea a menos que el nombre fuera cambiado. Los fundadores de la línea aérea también consideraron la fabricación de su base de operaciones en Trenton, New Jersey, para esta idea no ganaron mucha ayuda. El 26 de marzo de 2009 anuncia al mundo viajes a San José la capital de Costa Rica. A mediados de 2009, JetBlue comenzó vuelos diarios en la ruta Orlando-Bogotá.
9/11 secuela, años provechosos
JetBlue era una de las líneas aéreas estadounidenses que tuvieron ganancias durante el descenso agudo en viajes de línea aérea después de los ataques del 11 de septiembre de 2001. JetBlue se ha hecho una de las acciones de línea aérea más populares en la historia y actualmente tiene aproximadamente dos mil millones de dólares en la capitalización de mercado. Los resultados financieros eran fuertes para la línea aérea a lo largo de los años 2002-2004, y muchos analistas y periodistas ayudaron la línea aérea para su éxito. El sector de línea aérea respondió a la presencia de mercado de JetBlue comenzando minirivales: Delta Airlines comenzó con Song , y United Airlines lanzó a otro rival llamado Ted.
Song desde entonces ha sido disuelta y está siendo absorbida de nuevo por Delta Airlines, y United Airlines ha anunciado que Ted también será interrumpido como una marca separada.
En 2002, JetBlue adquirió LiveTV, LLC por 41 millones de dólares en efectivo y el retiro de 39 millones de dólares de la deuda de LiveTV. LiveTV equipa JetBlue con 36 canales de programa de TV en vivo del satelite de DirecTV en cada asiento. Dos años más tarde, JetBlue anunció que añadiría 100 canales de Radio XM de satélite, programas de Fox TV y 20th Century Fox para su entretenimiento en vuelo.
JetBlue aún no ha intentado ganar dinero vendiendo comida en los vuelos, un movimiento que muchas líneas aéreas más grandes han hecho en vuelos nacionales y algunos vuelos internacionales.
Flota
A marzo de 2008 JetBlue cuenta con una flota de 136 aeronaves:
| Aeronaves | Cantidad | Pasajeros (Económica) |
Notas |
|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 107 (70 órdenes) |
150 | |
| Embraer 190 | 34 (67 órdenes) |
100 |
A enero de 2009 la flota de JetBlue tiene una edad promedio de 3,7 años.
Crecimiento de JetBlue
En octubre de 2005, JetBlue anunció que su beneficio trimestral había caído de US$8.1 millón a $2.7 millones en gran parte debido a los costes de combustible. Además, la línea aérea luchaba con su avión nuevo, el Embraer 190. Las ediciones operacionales, los precios de combustible, y los precios bajos, sello de JetBlue, traían su funcionamiento financiero abajo. Además, con costes más altos relacionados con las amenidades numerosas de la línea aérea, JetBlue llegaba a ser menos competitivo.
Cueste lo que cueste, la línea aérea continuó planeando para el crecimiento. Fue anunciado que el avión nuevo 36 programar para la entrega en el año 2006.
En febrero de 2006, JetBlue anunció su primera pérdida trimestral. Para el 4to cuarto de2005, la línea aérea perdió $42.4 millones, bastante improductivo para el año 2005. La pérdida era la línea aérea primera desde el público que iba en 2002. JetBlue también divulgó una pérdida en el 1er cuarto 2006. Además de esto, JetBlue pronosticó una pérdida para 2006, citando altos precios de combustible, la ineficacia de funcionamiento, y costes de la flota. Durante el informe del primer trimestre, el CEO David Neeleman, su presidente Dave Barger, y CFO Juan Owen lanzaron el plan ``Vuelta al Beneficio´´ de Jetblue, prometiendo acortar los precios y mejorar el ingreso para recuperar el benefico. JetBlue Airways se movió en la oscuridad durante el segundo trimestre de 2006, batiendo las expectativas de Wall Street anunciando un beneficio neto de $14 millones. Ese resultado estaba cerca cuando se comparó a los resultados de JetBlue en ese mismo mes un año despues ($13 millones), pero esto era el doble de las predicciones de Wall Street de un beneficio de 7 millones de dólares. El portador dijo que reducirian los costos y un ingreso más fuerte les ayudó a compensar los costos más altos de combustible. En octubre de 2006, JetBlue anunció una pérdida neta de 500,000 dólares para el tercer cuarto , y un plan para recuperar aquella pérdida cancelando algunos de sus pedidos del Embraer 190, y por la venta de 5 de sus Airbus 320.
En diciembre de 2006, JetBlue anunció otro componente del RTP, cuando explicaron el razonamiento detrás de su decisión para quitar una fila de asientos de su A320s. El retiro de los asientos aligerará el avión por 904 libras., y reducirá el tamaño en marcha del equipo a partir del 4 a 3 (por la regulación de FAA que requiere a 1 asistente de vuelo por 50 asientos), así compensando el rédito perdido del retiro de asientos, y del aligeramiento adicional el avión, dando por resultado menos combustible quemado.
En enero de 2007, JetBlue lo anunció había vuelto a lo beneficioso con un beneficio del cuarto trimestre para 2006, invirtiendo una pérdida trimestral en el período anterior del año. Como parte del plan de RTP, la pérdida completa del año 2006 era $1 millones comparados a la pérdida completa del año 2005 de $20 millones. JetBlue era una de las pocas líneas aéreas principales para fijar un beneficio en el cuarto.
El 10 de mayo de 2007, JetBlue anunció la cita de Barger como CEO, que también conserva la posición del presidente. Neeleman, que fue nombrado presidente no ejecutivo del tablero, y dijo: “esto es una evolución natural de nuestra estructura de la dirección a medida que JetBlue continúa creciendo. Como presidente de la junta directiva, me centraré en desarrollar la visión a largo plazo y la estrategia de JetBlue, y cómo podemos continuar siendo un producto preferido en un negocio de la materia. ”
El 24 de julio de 2007, JetBlue divulgó que su rédito de segundo trimestre aumentó a $730 millones, comparado a $612 de 2006. La renta neta del segundo trimestre vino $21 millones para el cuarto, a partir de $14 millones el año anterior. El CEO David Barger dijo que la línea aérea tomará a entrega de 3 pocos planos este año y que venderá 3 planos de su flota actual, “retardando crecimiento de la capacidad… para consolidar nuestro balance y para facilitar crecimiento de las ganancias”, pero que continuará agregando dos a cuatro destinaciones nuevas cada año.
En julio de 2007, la línea aérea acompañada con el filme "Los Simpson" de 20th Century Fox para hacerse la Línea aérea Oficial de Springfield. Además se hizo un concurso en el que el premio mayor era un viaje a Los Angeles para asistir al estreno de la película. El sitio web de la línea aérea también fue repintado con carácteres y sus destinos de favorito JetBlue y la empresa fue asumida por el villano de la película C. Montgomery Burns.
En agosto de 2007, la línea aérea anunció la adición de contendo exclusivo de The New York Times en forma de una revista de video en vuelo, conducida por periodistas del Times y el contenido NYTimes.com
El 11 de octubre de 2007, JetBlue servicio anunció que expanderian el servicio al caribe con servicio a San Maarten y Puerto Plata comenzando el 10 de enero de 2008. Con estos destinos adicionales, el servicio de JetBlue se amplía a un total de once destinos caribeños/atlánticos incluyendo Aruba; Bermudas; Cancun; Nassau; Aguadilla, Ponce y San Juan, Puerto Rico; y Santiago y Santo Domingo, República Dominicana. JetBlue serviría 56 destinos en ocho países antes de principios de 2008.
El 8 de noviembre de 2007, JetBlue anunció el nombramiento de Ed Barnes como CFO intermedio, después de la dimisión del antiguo CFO John Harvey.
El 13 de diciembre de 2007, JetBlue y Lufthansa a base de Alemán anunció su intención de vender el 19 % de JetBlue a Lufthansa, la aprobación pendiente de reguladores estadounidenses. Después de la adquisición, Lufthansa indicó que ellos planifican buscar la cooperacion operacional con JetBlue. Lufthansa Planifica ofrecer conexiones de vuelo a Boston, Nueva York (el JFK) y el Aeropuerto Internacional De Orlando.
El 21 de mayo de 2008, el presidente Joel Peterson y el vice-presidente Frank Sica de su junta directiva, substituyendo a David Neeleman, que bajó como el presidente en 2007.
El 4 de agosto de 2008, la Associated Press divulgó que JetBlue sustituiría sus almohadas recicladas por un paquete "ecofriendly" que los pasajeros tendrán que comprar. Cada paquete costará 7 dólares, e incluirá un cupón de 5 dólares del minorista Bed, Bath and Beyond. Esta decisión es la última en una serie de movimientos diseñados para aumentar el ingreso. JetBlue dijo a la Associated Press que se espera ganar 40 millones de dólares de pasajeros que seleccionan asientos con la placa para los pies suplementaria y 20 millones de dólares de pasajeros que pagan 15 dólares para comprobar un segundo bolso.
A mediados de 2009, JetBlue comenzó vuelos diarios en la ruta Orlando-Bogotá.
Enlaces externos
- JetBlue en Español
- JetBlue (Inglés)