Diferencia entre revisiones de «Land Rover Freelander»
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== Primera generación (1996-2006) == |
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La primera generación del Freelander se ideó como el primer [[vehículo deportivo utilitario]] de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios. Estuvo disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diesel de 2.0 litros. |
La primera generación del Freelander se ideó como el primer [[vehículo deportivo utilitario]] de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios. Estuvo disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diesel de 2.0 litros. |
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y es un cohe de puta madre p3dr0xxx P.C.S. C.L.N.19 P.D.C. (A.) |
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== Segunda generación (2006-presente) == |
== Segunda generación (2006-presente) == |
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Revisión del 16:48 6 nov 2009
| Land Rover Freelander | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Land Rover | |
| Período | 1996-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo deportivo utilitario | |
| Segmento | Segmento D | |
| Configuración |
Motor delantero transversal, tracción a las cuatro ruedas | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Land Rover Discovery Sport | |
| Sitio web | http://www.landrover.com/gl/en/lr/freelander-2/ | |
| Primera generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Land Rover y Jaguar Land Rover | |
| Fábricas | Solihull, Inglaterra | |
| Período | 1996-2006 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Tres y cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4380 / 1805 / 1830 / 2555 mm | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Land Rover Discovery Sport | |
| Sitio web | http://www.landrover.com/gl/en/lr/freelander-2/ | |
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Land Rover LR2 Land Rover Freelander 2 | |
| Fabricante | Land Rover y Jaguar Land Rover | |
| Fábricas | Halewood, Inglaterra | |
| Período | 2007-presente | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4500 / 1910 / 1740 / 2660 mm | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Land Rover Discovery Sport | |
| Sitio web | http://www.landrover.com/gl/en/lr/freelander-2/ | |
El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno del segmento D producido por el fabricante inglés Land Rover desde el año 1996. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Acura RDX, el Audi Q5, el BMW X3, el Infiniti EX, el Mercedes-Benz Clase GLK y el Volvo XC60.
Primera generación (1996-2006)
La primera generación del Freelander se ideó como el primer vehículo deportivo utilitario de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios. Estuvo disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diesel de 2.0 litros.
Segunda generación (2006-presente)
La segunda generación de Freelander, presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Londres de 2006, está basada en la plataforma del Ford Mondeo y Ford S-Max. Su diseño exterior es muy similar al de la primera generación, a pesar de que son dos modelos completamente distintos. Este modelo es el único todoterreno compacto en haber recibido cinco estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNCAP.[1]
Está disponible con un gasolina de seis cilindros en línea, 3.2 litros de cilindrada y una potencia máxima de 230 CV, y con un Diesel de cuatro cilindros en línea, 2.2 litros y 160 CV, con turbocompresor e inyección directa common rail.
Referencias
- ↑ Small Off-Road 4x4 Test Results - EuroNCAP
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Land Rover Freelander.
