Diferencia entre revisiones de «Estación Merlo»
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| uso =Metropolitano e interurbano |
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Revisión del 01:16 1 nov 2009
| Merlo | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°39′52″S 58°43′40″O / -34.6645, -58.7277 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Moreno y Av. del Libertador | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sector | Merlo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 11 de diciembre de 1859 | |||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | Tres | |||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Trenes de Buenos Aires | |||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso | Metropolitano e interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Sarmiento | |||||||||||||||||||||||||||||
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Merlo es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad del mismo nombre, en la Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Características
Forma parte del Ferrocarril Sarmiento en dos de sus ramales.
Es un centro de transferencia intermedio del servicio que se presta entre las estaciones Once y Moreno; y es la estación terminal del ramal que se dirige a la ciudad de Lobos.
Posee tres andenes, uno central para el servicio Once-Moreno, y dos a sus laterales para los trenes suburbanos.
Junto con la de Morón, es una de las estaciones más transitadas de la línea, respecto a las demás que funcionan en esta parte del oeste del Gran Buenos Aires.
Desde junio de 2008 se brinda un servicio diferencial a Puerto Madero con paradas intermedias en Castelar, Haedo y Ramos Mejía.
Andenes
Posee 4 plataformas y 6 andenes.
- Dos plataformas centrales, una elevada para los servicios electrificados entre Once y Moreno, y otra, en la que se encuentra el edificio principal, comunes para servicios diesel, en la cuál solo se utiliza un andén para servicios diesel a Lobos; la otra, ubicada en el cuerpo principal del edificio, no se utiliza ya que está cercada por una reja que separa la vía de la zona de tránsito de pasajeros a la calle y los andenes a Lobos.
- Dos plataformas laterales, una para los servicios diesel descendentes interurbanos y otra para servicios diesel a Lobos.
Ubicación y accesos
Se encuentra ubicada entre las calles Moreno y Pres. H. Cámpora, entre Libertad y Sarandí.
Posee dos entradas:
La más transitada es a través del túnel peatonal que une la estación con los lados norte y sur respectivamente, al sur con la calle Moreno y la plaza de la ciudad sobre la Avenida Presidente Juan D. Perón (Av. Rivadavia).
Y la otra entrada a través del paso a nivel de la calle Libertad (Lado sur) y Solanet (Lado norte).
Historia
La Estación fue habilitada el 11 de diciembre de 1859 en las tierras donadas por doña Manuela Calderón, madre de Juan Dillon, primer juez de paz de Merlo. Por ese entonces las vías llegaban hasta el Río Reconquista y se encontraban en plena construcción el puente sobre el río y el camino a la estación de Moreno.
Durante las epidemias de cólera (1867) y fiebre amarilla (1871) muchos vecinos de Buenos Aires escaparon hacia la campaña y eran atendidos en los andenes de la estación de Merlo.
Los incidentes de septiembre de 2008
El jueves 4 de septiembre de 2008 alrededor de las 8 de la mañana se produjeron serios incidentes en la Estación Merlo que culminó con el incendio de siete vagones de una formación de trenes y destrozos en la misma estación.[1][2][3][4][5]
Imágenes antiguas de la estación
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Estación Merlo hacia fines del siglo XIX o principios del XX. -
Estación Merlo en 1940. En su frente se pueden ver los carros de los lecheros que esperaban el tren para aprovicionarse de leche. -
Pasajeros tomando el tren en la estación Merlo, 1950.
Imágenes
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Entrada por la calle Moreno -
Trenes eléctricos en cercanías de la estación -
Estación Merlo vista desde el andén.
Referencias
- ↑ Pasajeros del ex Sarmiento quemaron un tren y cortaron las vías por las continuas demoras
- ↑ Pasajeros de Buenos Aires incendian los trenes por la mala calidad del servicio
- ↑ Usuarios del ex Sarmiento perdieron la paciencia y quemaron un tren
- ↑ Una nueva mañana de furia en el tren: quemaron vagones y destrozaron dos estaciones
- ↑ El jefe de la Bonaerense dice que "fueron preparados" los incidentes en Castelar y Merlo
Véase también
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