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La '''Estación de Zaragoza-Portillo''' (en sus orígenes [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante|MZA]] '''Estación del Santo Sepulcro''', y durante la época [[RENFE]] pre-[[AVE]] '''Estación de Zaragoza-El Portillo''') es una estación de [[ferrocarril]] situada en la ciudad [[Aragón|aragonesa]] de [[Zaragoza]]. |
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Fue construida en [[1864]] en los albores del [[Historia de los ferrocarriles españoles|ferrocarril en España]] por la [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante]] (MAZ) del [[Marqués de Salamanca]]. La construcción del [[Puente de la Almozara]] permitió su conexión con la margen izquierda del [[Ebro]] y la [[Estación del Norte (Zaragoza)|Estación del Norte]], ruta abierta en [[1870]], lo que posibilitó conectar a través de Zaragoza las líneas Madrid-Barcelona y Barcelona-Alsasua. |
Fue construida en [[1864]] en los albores del [[Historia de los ferrocarriles españoles|ferrocarril en España]] por la [[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante]] (MAZ) del [[Marqués de Salamanca]]. La construcción del [[Puente de la Almozara]] permitió su conexión con la margen izquierda del [[Ebro]] y la [[Estación del Norte (Zaragoza)|Estación del Norte]], ruta abierta en [[1870]], lo que posibilitó conectar a través de Zaragoza las líneas Madrid-Barcelona y Barcelona-Alsasua. |
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Plantilla:Infobox estación ADIF
La Estación de Zaragoza-Portillo (en sus orígenes MZA Estación del Santo Sepulcro, y durante la época RENFE pre-AVE Estación de Zaragoza-El Portillo) es una estación de ferrocarril situada en la ciudad aragonesa de Zaragoza.
Fue construida en 1864 en los albores del ferrocarril en España por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MAZ) del Marqués de Salamanca. La construcción del Puente de la Almozara permitió su conexión con la margen izquierda del Ebro y la Estación del Norte, ruta abierta en 1870, lo que posibilitó conectar a través de Zaragoza las líneas Madrid-Barcelona y Barcelona-Alsasua.
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En 1967, tras el cierre de las antiguas estaciones aledañas de Cariñena, Utrillas y Caminreal, fue ampliada y pasó a ser la principal estación de la ciudad, puesto que conservó hasta que en 2003 fue sustituida por la nueva y mayor Estación Intermodal de Zaragoza-Delicias. En 2008, en terrenos de la antigua estación se inauguró una nueva estación de cercanías perteneciente a la línea de Renfe Operadora Cercanías Zaragoza. La estación también se sigue usando para la parada de regionales.
Los proyectos municipales para el área de la antigua estación de la sociedad Zaragoza Alta Velocidad, con prespectivas a 2015, incluyen un parque en el centro de la ciudad que contará con "La Mediateca" de Milla Digital, un Caixafórum una gran torre de oficinas, un intercambiador de transportes, equipamientos y viviendas.