Diferencia entre revisiones de «Arturo Soria»
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Aunque estudió [[Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos]], fue autodidacta y a partir de [[1886]] se dedicó por entero a su proyecto de la [[ciudad lineal]], bajo la influencia de las ideas de [[Spencer]] e [[Ildefonso Cerdá]]. Este innovador proyecto, con el cual quería resolver los problemas de higiene, hacinamiento y transporte que atenazaban a las ciudades de la época, consistía en el diseño de una ciudad articulada a ambos lados de una ancha vía (50 metros) con ferrocarril, de longitud en principio no limitada, lo que posibilitaba su crecimiento. De esta manera el tren pasaba a ser un elemento estructurador del territorio. En la calle central se concentrarían los servicios públicos para los ciudadanos y las casas de los habitantes. |
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* El [[Ayuntamiento de Madrid]], además de la Avenida que lleva su nombre, le recordó en 1992 con una estatua situada en uno de los laterales de la Avenida, obra del [[escultor Cidoncha]]. |
* El [[Ayuntamiento de Madrid]], además de la Avenida que lleva su nombre, le recordó en 1992 con una estatua situada en uno de los laterales de la Avenida, obra del [[escultor Cidoncha]]. |
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Su hijo fue el famoso Emerson, del Real Madrid, jugador del PRO EVOLUTION 6 |
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Revisión del 16:32 27 sep 2009
Arturo Soria y Mata (Madrid, 15 de diciembre de 1844 - 6 de noviembre de 1920) fue un ingeniero y urbanista español, famoso principalmente por su concepción de la ciudad lineal de Madrid (España). En su honor, la calle principal del distrito madrileño de Ciudad Lineal lleva el nombre de calle de Arturo Soria.
Biografía
Aunque estudió Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, fue autodidacta y a partir de 1886 se dedicó por entero a su proyecto de la ciudad lineal, bajo la influencia de las ideas de Spencer e Ildefonso Cerdá. Este innovador proyecto, con el cual quería resolver los problemas de higiene, hacinamiento y transporte que atenazaban a las ciudades de la época, consistía en el diseño de una ciudad articulada a ambos lados de una ancha vía (50 metros) con ferrocarril, de longitud en principio no limitada, lo que posibilitaba su crecimiento. De esta manera el tren pasaba a ser un elemento estructurador del territorio. En la calle central se concentrarían los servicios públicos para los ciudadanos y las casas de los habitantes.
Obra
Para llevar sus ideas a cabo creó la Compañía Madrileña de Urbanización, que compró terrenos en la parte Este de Madrid y comenzó a construir la primera Ciudad Lineal.
Fue uno de los introductores del primer tranvía de Madrid, creó un ferrocarril suburbano y el tranvía de circunvalación. También ideó para la ciudad un sistema urbano de comunicación telefónica (1887).
Homenajes
- Metro de Madrid le ha dedicado la estación de Arturo Soria (línea Línea 4) en Ciudad Lineal.
- El Ayuntamiento de Madrid, además de la Avenida que lleva su nombre, le recordó en 1992 con una estatua situada en uno de los laterales de la Avenida, obra del escultor Cidoncha.