Diferencia entre revisiones de «Alfa Romeo 8C Competizione»
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*[http://www.km77.com/marcas/alfa/2007/8c/gama/t01.asp Página de km77.com sobre el Alfa Romeo 8C Competizione] |
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*[http://www.km77.com/00/alfa/8c/spider/t01.asp Página de km77.com sobre el Alfa Romeo 8C Spider] |
*[http://www.km77.com/00/alfa/8c/spider/t01.asp Página de km77.com sobre el Alfa Romeo 8C Spider] |
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* [http://www.cuoresportivo.com.ar Scuderia Alfa Romeo de Argentina ] |
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* [http://www.cuoresportivo.com.ar/foro CuoreSportivo ] |
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[[Categoría:Modelos de Alfa Romeo|8C Competizione]] |
[[Categoría:Modelos de Alfa Romeo|8C Competizione]] |
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Revisión del 14:55 23 jun 2009
| Alfa Romeo 8C Competizione | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo FIAT | |
| Fabricante | Alfa Romeo | |
| Diseñador | Wolfgang Egger | |
| Fábricas | Módena, Italia | |
| Período | 2007-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías |
Cupé dos puertas Descapotable dos puertas | |
| Configuración | 4,7 L. (4691 cc) V8, transmisión manual secuencial de 6 velocidades | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4381 / 1894 / 1341 / 2646 mm | |
| Longitud | 4280 milímetros | |
| Anchura | 1900 milímetros | |
| Peso | 1585 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Maserati GranTurismo | |
| Predecesor | Alfa Romeo SZ | |
El Alfa Romeo 8C Competizione es un automóvil deportivo del fabricante italiano Alfa Romeo. Es un dos plazas con motor central delantero y tracción trasera. Se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003, y se puso a la venta en el año 2007. El 8C Competizione es el primer deportivo de Alfa Romeo con tracción trasera desde el Alfa Romeo SZ.
El 8C Competizione toma rasgos estilísticos de los modelos de Alfa Romeo de las décadas de 1930 y 1940. El nombre "Competizione" se refiere al Alfa Romeo 6C 2500 Competizione, que llegó tercero en las ediciones 1949 y 1950 de la carrera Mille Miglia. Estos modelos 6C 2500 fueron los últimos Alfa Romeo emparentados con los previos a la Segunda Guerra Mundial.
En el Pebble Beach Concours d'Elegance de 2005, se presentó el Alfa Romeo 8C Spider, una versión descapotable del 8C con diferentes llantas de aleación. La producción del 8C Spider fue confirmada el 25 de septiembre de 2007 por Sergio Marchionne, y también confirmó que el 8C Spider se vendería al público. Del 8C Spider se construirán más probablemente también 500 unidades[1] y costará alrededor de 20000 € más que la versión cupé.
En 2008, el 8C tomará parte en tres carreras de resistencia: las 24 Horas de Le Mans, las 24 horas de Nürburgring y las 24 horas de Daytona. Se espera que el chasis de la versión de carreras sea fabricado por Dallara.
Los modelos de producción
Alfa Romeo 8C Competizione
Durante el Salón del Automóvil de París de 2006, Alfa Romeo anunció que fabricaría 500 unidades del 8C Competizione. La versión de producción es muy similar al prototipo, y la carrocería está hecha de fibra de carbono.
El modelo utiliza una plataforma modificada proveniente de los Maserati Quattroporte y Maserati GranTurismo. El motor es un gasolina de ocho cilindros en V a 90°, de 4.7 litros de cilindrada y lubricado por cárter seco. Desarrolla una potencia máxima de 331 kW (450 CV) a 7000 rpm, y un par máximo de 480 Nm a 4750 rpm. La línea roja se encuentra a 7500 rpm, y el limitador de régimen a 7600 rpm.
La caja de cambios de seis velocidades tiene un sistema computerizado de selección de marchas por medio de palancas detrás del volante, y se puede utilizar en cinco modos: Manual-Normal, Manual-Sport, Automático-Normal, Automático-Sport y Ice. La caja de cambios tarda 175 ms en cambiar de marcha en ambos modos deportivos. El 8C Competizione tiene también un diferencial de deslizamiento limitado.
Está equipado con llantas de 20 pulgadas y con neumáticos especialmente desarrollados para este modelo, de medidas 245/35 delante y 285/35 detrás.
La revista Road & Track catalogó al sistema de frenos del 8C como "fenomenal", con una distancia de frenado de 60 a 0 mph (97-0 km/h) de 105 pies (32 m). La velocidad máxima oficial es de 292 km/h (181 mph), pero esa revista afirma que podría acercarse a las 190 mph (306 km/h).
Alfa Romeo 8C Spider
El Alfa Romeo 8C Spider está basado en el Alfa Romeo 8C Competizione, la producción está limitada a 500 unidades y es fabricado por Maserati en Módena (Italia). Su precio de venta es de alrededor de 180.000 €. La versión de producción del 8C Spider se dio a conocer en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2008.
El motor V8 del Alfa Romeo 8C Spider está fabricado en aluminio, tiene culatas con doble árbol de levas y, al igual que la versión cupé, desarrolla 450 CV de potencia, su velocidad máxima es de 290 kilómetros por hora, es 2 kilómetros inferior a la velocidad máxima de la versión cupé. Los frenos carbono-cerámicos del 8C Spider son fabricados por Brembo. La capota del 8C Spider se pliega y despliega electrónicamente y tiene una doble capa de tejido.
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alfa Romeo 8C Competizione.- Página de km77.com sobre el Alfa Romeo 8C Competizione
- Página de km77.com sobre el Alfa Romeo 8C Spider
