Diferencia entre revisiones de «Sukhoi Su-30»

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El '''Sujoi Su-30''' (en [[ruso]]: Су-30, [[designación OTAN]]: '''Flanker-C''') es un [[cazabombardero]] bimotor desarrollado por la compañía [[Rusia|rusa]] [[Sujoi]] y puesto en servicio en el año [[1996]]. Se trata de un avión biplaza para misiones de intercepción de largo alcance aire-aire.
El '''Sujoi Su-30''' (en [[ruso]]: Су-30, [[designación OTAN]]: '''Flanker-C''') es un [[cazabombardero]] bimotor desarrollado por la compañía [[Rusia|rusa]] [[Sujoi]] y puesto en servicio en el año [[1996]]. Se trata de un avión biplaza para misiones de intercepción de largo alcance aire-aire y aire-superficie [[todo tiempo]]; muy similar al [[Estados Unidos|estadounidense]] [[F-15E Strike Eagle]].

== Misión ==
== Misión ==


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1993 : T-10PU/Su-30 "56" = 8º aeronave de serie (Nº de serie 01-08)
1993 : T-10PU/Su-30 "56" = 8º aeronave de serie (Nº de serie 01-08)

== Historia ==

Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Tiene el sistema de precisión para ataques día/noche con el contenedor optrónico UOMP Sapsan, señalizador láser y colimador de imagen térmica; con radar N-011VE, computador de misión, capacidades ECM/EW y cabina de Su-30MKK.

Fue desarrollado a partir del [[Sujoi Su-27]]; y su costo unitario es de US$ 33 a $45 millones, es considerado como la versión para exportacion del Su-27, con varias mejoras UP-GRADE disponibles en todas sus variantes.

Estados Unidos e India, realizaron un ejercicio llamado Copa India sobre los cielos de la base de la fuerza aérea en Elmendorf, Alaska, en febrero de 2004, participando aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) [[McDonnell Douglas F-15 Eagle]]C/D y por parte de la Fuerza Area India (IAF) los Sujoi Su-30 MKI, donde estos últimos superaron a los F15C/D, todo se desprendió de una Entrevista publicada en la revista US today realizada al Gral.Hal Hornburg, quien confirmó que los aviones caza multifunciones SU-30MKI, utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo.

Hornburg, que dirige el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea norteamericana, dijo que los EE.UU. podrían ya no estar tan por delante del resto del mundo como originalmente se pensaba. Siendo el F-15 el avión de combate de mayor superioridad aérea de ese país, las impresionantes victorias de los cazas indios, pueden considerarse una llamada de atención para ciertas figuras importantes dentro de la USAF.

Esta solo era una primera revelación increíble. La publicación oficial, de carácter interno, de la Fuerza Aérea también analizó la llamada «victoria rusa», ofreciendo detalles más reveladores aun. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o "Flogger", a los MiG-29 "Fulcrum" e incluso a los antiguos Mig-21 "Fishbed". Todos cumplieron su cometido derrotando a los "Eagles" y a los cazas Mirage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos estadounidenses, según el sito Web del Washington ProFile. De todos modos esta podría ser una táctica de la USAF para obtener más fondos del [[Congreso de los Estados Unidos|congreso]] y así poder comprar más F-22 "Raptor", basándose en la inferioridad de otros aviones y la necesidad de poder competir en una "refriéga aérea" con los aviones Rusos.

Los servicios secretos de Israel dieron a conocer en julio de 2007, que Irán estaba negociando comprar 250 Su-30. [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/su-30.htm]
== Variantes del Su-30 ==

;Su-27PU: interceptor de largo alcance, basado en el entrenador de dos butacas Su-27UB. Más tarde renombrado Su-30.
;Su-30: caza testeador.
;Su-30K: versión comercial del básico Su-30. 50 unidades a India (no actualizables a MKI por costos y problemas de la célula)
;Su-30KI: Sujoi propone actualizar los AF simple asiento Su-27S. Y propone exportar esa version a Indonesia, solo simple asiento de la familia Su-30.
;Su-30KN: upgrade del caza operacional de dos asientos, el Su-27UB, Su-30, Su-30K.
;Su-30M: básicamente un upgrade del Su-27PU, 1er aeronave multirol de la familia Su-27.
;Su-30MK: versión comercial del Su-30M, de 1993.
;Su-30M2: upgrade del Su-30MK con canards y TVC.
;Su-30MKA: versión de exportación a Argelia
;Su-30MKI: versión exportable a India con TVC, canards.
;Su-30MKK: versión exportable a China.
;Su-30MKM: versión altamente especializada para Malasia, similar al MKI, pero equipado con aviónica francesa y rusa. Tiene display multifunción [[Thales Group]] y [[Sagem]] de Francia, radar ruso [[BARS NIIP N011M]], y computadoras indias.
;Su-30MKV (denominación Actual MK2): versión exportable para Venezuela, muy similar al Su-30MK2 (por no decir lo mismo). Basado en dos modelos demonstradores (Nº 0460 & Nº 1259) de la KNAAPO que tomaron parte en julio de 2006 de la Parada Nacional en Caracas. Los Su-30 comprados por Venezuela serían Su-30MK2.
;Su-30MK2: Su-30MKK con mejoras de electrónica, que agrega soporte para misiles antibuque
;Su-30MK2V: variante Su-30MK2 para Vietnam con modificaciones menores.
;Su-30MK3: Su-30MKK con radar Zhuk MSE y soporte para misil antibuque [[Kh-59|Kh-59MK]].


== Operadores ==
== Operadores ==

[[Archivo:World operators of the Su-27.png|thumb|300px|[[Archivo:Red.svg|10px]] Operadores de Su-27.
[[Archivo:Orange_color.jpg|10px]] Futuros operadores.]]
[[Archivo:F-15 Su30 Mir2000.jpg|thumb|300px|2 Su-30K Flankers indios volando junto con 2 [[Mirage 2000]] y 2 [[F-15]] en los ejercicios ''Copa India '04'',''Elmendorf Air Force Base'', Alaska]]
[[Archivo:Venezuelan_Su-30.jpg|300px|thumb|Sujoi Su-30Mk2 [[Aviación Militar Venezolana]] ]]

;{{bandera2|Argelia}}: La [[Fuerza Aérea de Argelia]] opera 18 [[Su-30MKA]] y ha ordenado otros 20 en [[noviembre]] de [[2008]].

;{{CHN}}: China tenía [[Su-27]] como el más importante operador fuera de Rusia, con + de 150 Su-27SK y Su-27UB construidos bajo licencia (como el [[J-11]]) desde la década del 90. El Su-30 como diseño despertó alto interés de China, y el MKK fue especialmente diseñado por Sujoi para las necesidades de la PLAAF (Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular Chino). En 1999 pagan $1.500 millones para hacer 38 Su-30MKK (en ruso: ''Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitaya''; modernizado comercial China), el 1º entregado el 20 de diciembre de 2000. A finales de 2001, se había completado todo.
:Un 2º lote de 38 aeronaves se ordena en 2001, y se completa la entrega en 2003. En enero de 2003, China ordena 24 del mejorado Su-30MK2, para ser entregado al Cuerpo de Aviación Naval. Siguen órdenes para el mejorado Su-30MK3. Sin embargo, con el éxito del más económico caza chino [[JH-7|JH-7A]], y un nuevo J-11B (Su-27SK con nuevos sensores y compatibilidad en armas de precisión), no habría futuras grandes compras de la serie Su-30MKK.

;{{IND}}: Tras años de negociaciones, India compra 40 Su-30 y adquiere la licencia de Sujoi y de Rusia para fabricar otors 140 Su-30MKI. La Hindustan Aeronautics Limited de India (HAL) es una importante manufacturera de los Sujoi Su-30 en el mundo. India eventualmente compraría 230. Últimamente, debido al pacto no oficial de cooperación militar, los aviones indios estarían recibiendo equipos israelíes y franceses que incrementan sus prestaciones, además de entrenamiento por parte de asesores israelíes. No esta claro si India llegará a comprar misiles aire-aire israelíes o franceses para estos aviones.

;{{IDN}}: La Fuerza Aérea de la República de Indonesia ha firmado un acuerdo para la entrega de 10 Sujoi Su-27 y Su-30MK2.

;{{MYS}}: En mayo de 2003, la [[Real Fuerza Aérea de Malasia]] firma acuerdo para la entrega de 18 Sujoi Su-30MKM basados en 1.000 millones de [[Dólar estadounidense|dólares]]. La entrega de los Su-30MKM se hará en varios lotes desde a partir de mediados de 2007. Como parte del acuerdo, Rusia enviará un astronauta [[Malasia|malayo]] a la ISS ([[Estación Espacial Internacional]]).
;{{bandera2|Rusia}}: Tiene en servicio 9 unidades.
;{{bandera2|Rusia}}: Tiene en servicio 9 unidades.

;{{VEN}}: El [[14 de junio]] de [[2006]], el gobierno de [[Venezuela]] anuncia la compra de 24 Sujoi Su-30MK2 para la [[Fuerza Aérea Venezolana]] y con éstos, espera sustituir a sus Aviones Caza F-16 Estadounidenses; los dos primeros Sujoi Su-30MK2 llegaron en la 1ª semana de diciembre de 2006, otros 8 en 2007, y para finales de 2008 los últimos 14, fueron vistos en las maniobras aéreas y navales conjuntas entre Venezuela y Rusia, volando junto a los bombarderos supersónicos [[Tu-22M]] y los bombarderos tácticos [[Tu-160]].<ref>[http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Forces_Monthly]</ref>


== Especificaciones ==
== Especificaciones ==
Línea 184: Línea 235:
|punto misil=<br/>
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::*'''Aire-Aire:''' R-27R1(ER1), R-27T1(ET1), R-27P(EP), R-73E, RVV-AYe.
::*'''Aire-Aire:''' R-27R1(ER1), R-27T1(ET1), R-27P(EP), R-73E, RVV-AYe.
::*'''Aire-Superficie:''' Kh-59ME, Kh-31A, Kh-31P, Kh-29T(TYe), Kh-29L, Kh-41.

|punto bomba=<br/>
::*'''Bombas guiadas:''' KAB-500KR, KAB-500OD, KAB-1500KR, KAB-1500L.
::*'''Bombas aéreas:''' FAB-500T, BETAB-500ShP, ODAB-500PM, OFAB-250-270, OFAB-100-120, P-50T, Bombas incendiarias.
::*'''Bombas de racimo:''' RBK-500 SPBE-D.
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Línea 207: Línea 262:
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* {{bandera|Europa}} [[Eurofighter Typhoon]]
* {{bandera|Europa}} [[Eurofighter Typhoon]]
* {{bandera|USA}} [[F-15C Strike Eagle]]
* {{bandera|USA}} [[F-15E Strike Eagle]]
* {{bandera|USA}} [[F/A-18 Hornet]]
* {{bandera|USA}} [[F/A-18 Hornet]]
* {{bandera|USA}} [[F/A-18E/F Super Hornet]]
* {{bandera|USA}} [[F/A-18E/F Super Hornet]]

Revisión del 14:52 7 may 2009

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Su-30
Archivo:Imagen:SU-30MKI India.jpg
Su-30K de la Fuerza Aérea India aterrizando con el aerofreno activado.
Tipo Cazabombardero
Fabricante Bandera de Rusia Sujoi
Diseñado por I.Yemelyanovse
Primer vuelo 1989
Introducido 1996
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de Rusia Fuerza Aérea Rusa
Otros usuarios
destacados		 Bandera de la India Fuerza Aérea India
Bandera de la República Popular China Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Bandera de Venezuela Fuerza Aérea Venezolana
otros
Coste unitario Entre 33 y 45 millones de US$
Desarrollo del Sujoi Su-27
Variantes Sujoi Su-30MKI
Sujoi Su-30MKK
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El Sujoi Su-30 (en ruso: Су-30, designación OTAN: Flanker-C) es un cazabombardero bimotor desarrollado por la compañía rusa Sujoi y puesto en servicio en el año 1996. Se trata de un avión biplaza para misiones de intercepción de largo alcance aire-aire y aire-superficie todo tiempo; muy similar al estadounidense F-15E Strike Eagle.

Misión

El proyecto tenía como finalidad desarrollar una aeronave capaz de dirijir una célula de 4 Su-27P en misiones CAP (patrulla aerea de combate) en las grandes extensiones de Siberia y el Polo Norte, manteniendo plena capacidad de combate aire-aire.

Desarrollo

Fue un proyecto para crear un interceptor pesado de largo alcance. Diseñado por Sujoi y construido por IAPO (Irkutsk Aircraft Production Association) para PVO (Fuerza de Defensa de la Fuerza Aerea de la Unión Sovietica). Debía reemplazar al Tu-128P. Los problemas ecónomicos producidos por la caida de la Unión Sovietica impidieron su entrada en el inventario de la PVO, solo logrando el estatus de operacional es de 4 Su-30 en el 359 AB en la Base Aérea de Savaslyeyka.

Para lograr lo anterior, el diseñador en Jefe I.Yemelyanovse, utilizó la célula básica del Su-27UB y se debió en mejorar el alcance dotándolo con un sistema de reaprovisionamiento en vuelo en el costado izquierdo de la cabina y la nueva ala del Su-27M, la cual sé rediseño instalando 2 nuevos estanques integrales y la posibilidad de llevar 2 estanques externos de combustible, con lo cual el alcance se incremento a 3.000 km. Además de esto el ala permite la localización de 1 punto extra de armas en cada ala, totalizando 12 posiciones. Debido a la colocación del sistema de reaprovisionamiento de combustible se movió el designador IRST al costado derecho del parabrisas, lo cual mejoró la visibilidad del piloto.

Para poder realizar la navegación en las grandes extensiones del artico ruso y Siberia se incorporó un sistema GPS Glonass y equipo VOR/DME. El comandante táctico iba sentado en el segundo asiento por lo cual se instalaron pantallas MFI para presentar información táctica y los equipos de comunicación necesarios para entregar la información en tiempo real a los Su-27P subordinados.

Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder).

Aeronaves de desarrollo

Se utilizaron células del programa Su-27UB.

1987 : T-10U-2 "02" + sistema de reabastecimiento en vuelo = T-10PU "02"

1988 : T-10U-5 "05" + integración de avionica = T-10PU-5/Su-27PU/Su-30 "05", 1º prototipo

1989 : T-10U-6 "06" + avionica + reabastecimiento = T-10PU-6/Su-27PU/Su-30 "06", 2º prototipo

Aeronaves de serie

Las aeronaves 596 y 597 quedaron en manos de IAPO y fueron utilizadas para el desarrollo de los proyectos Su-30MKI, Su-30MKM y Su-30MKA. La PVO concentró los Su-27PU/Su-30 en el 54º GIAP (Regiento de Caza de la Guardia) en Base Aérea Savaslyeyka.

1992 : T-10PU/Su-30 "596" = 1º aeronave de serie (Nº de serie 01-01)

1992 : T-10PU/Su-30 "597" = 2º aeronave de serie (Nº de serie 01-02)

1992 : T-10PU/Su-30 "51" = 3º aeronave de serie (Nº de serie 01-03)

1993 : T-10PU/Su-30 "52" = 4º aeronave de serie (Nº de serie 01-04)

1993 : T-10PU/Su-30 "53" = 5º aeronave de serie (Nº de serie 01-05)

1993 : T-10PU/Su-30 "54" = 6º aeronave de serie (Nº de serie 01-06)

1993 : T-10PU/Su-30 "55" = 7º aeronave de serie (Nº de serie 01-07)

1993 : T-10PU/Su-30 "56" = 8º aeronave de serie (Nº de serie 01-08)

Historia

Esta versión realiza su primer vuelo en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil aire-aire RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Tiene el sistema de precisión para ataques día/noche con el contenedor optrónico UOMP Sapsan, señalizador láser y colimador de imagen térmica; con radar N-011VE, computador de misión, capacidades ECM/EW y cabina de Su-30MKK.

Fue desarrollado a partir del Sujoi Su-27; y su costo unitario es de US$ 33 a $45 millones, es considerado como la versión para exportacion del Su-27, con varias mejoras UP-GRADE disponibles en todas sus variantes.

Estados Unidos e India, realizaron un ejercicio llamado Copa India sobre los cielos de la base de la fuerza aérea en Elmendorf, Alaska, en febrero de 2004, participando aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) McDonnell Douglas F-15 EagleC/D y por parte de la Fuerza Area India (IAF) los Sujoi Su-30 MKI, donde estos últimos superaron a los F15C/D, todo se desprendió de una Entrevista publicada en la revista US today realizada al Gral.Hal Hornburg, quien confirmó que los aviones caza multifunciones SU-30MKI, utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo.

Hornburg, que dirige el Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea norteamericana, dijo que los EE.UU. podrían ya no estar tan por delante del resto del mundo como originalmente se pensaba. Siendo el F-15 el avión de combate de mayor superioridad aérea de ese país, las impresionantes victorias de los cazas indios, pueden considerarse una llamada de atención para ciertas figuras importantes dentro de la USAF.

Esta solo era una primera revelación increíble. La publicación oficial, de carácter interno, de la Fuerza Aérea también analizó la llamada «victoria rusa», ofreciendo detalles más reveladores aun. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o "Flogger", a los MiG-29 "Fulcrum" e incluso a los antiguos Mig-21 "Fishbed". Todos cumplieron su cometido derrotando a los "Eagles" y a los cazas Mirage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos estadounidenses, según el sito Web del Washington ProFile. De todos modos esta podría ser una táctica de la USAF para obtener más fondos del congreso y así poder comprar más F-22 "Raptor", basándose en la inferioridad de otros aviones y la necesidad de poder competir en una "refriéga aérea" con los aviones Rusos.

Los servicios secretos de Israel dieron a conocer en julio de 2007, que Irán estaba negociando comprar 250 Su-30. [2]

Variantes del Su-30

Su-27PU
interceptor de largo alcance, basado en el entrenador de dos butacas Su-27UB. Más tarde renombrado Su-30.
Su-30
caza testeador.
Su-30K
versión comercial del básico Su-30. 50 unidades a India (no actualizables a MKI por costos y problemas de la célula)
Su-30KI
Sujoi propone actualizar los AF simple asiento Su-27S. Y propone exportar esa version a Indonesia, solo simple asiento de la familia Su-30.
Su-30KN
upgrade del caza operacional de dos asientos, el Su-27UB, Su-30, Su-30K.
Su-30M
básicamente un upgrade del Su-27PU, 1er aeronave multirol de la familia Su-27.
Su-30MK
versión comercial del Su-30M, de 1993.
Su-30M2
upgrade del Su-30MK con canards y TVC.
Su-30MKA
versión de exportación a Argelia
Su-30MKI
versión exportable a India con TVC, canards.
Su-30MKK
versión exportable a China.
Su-30MKM
versión altamente especializada para Malasia, similar al MKI, pero equipado con aviónica francesa y rusa. Tiene display multifunción Thales Group y Sagem de Francia, radar ruso BARS NIIP N011M, y computadoras indias.
Su-30MKV (denominación Actual MK2)
versión exportable para Venezuela, muy similar al Su-30MK2 (por no decir lo mismo). Basado en dos modelos demonstradores (Nº 0460 & Nº 1259) de la KNAAPO que tomaron parte en julio de 2006 de la Parada Nacional en Caracas. Los Su-30 comprados por Venezuela serían Su-30MK2.
Su-30MK2
Su-30MKK con mejoras de electrónica, que agrega soporte para misiles antibuque
Su-30MK2V
variante Su-30MK2 para Vietnam con modificaciones menores.
Su-30MK3
Su-30MKK con radar Zhuk MSE y soporte para misil antibuque Kh-59MK.

Operadores

Operadores de Su-27. Futuros operadores.
Archivo:F-15 Su30 Mir2000.jpg
2 Su-30K Flankers indios volando junto con 2 Mirage 2000 y 2 F-15 en los ejercicios Copa India '04,Elmendorf Air Force Base, Alaska
Archivo:Venezuelan Su-30.jpg
Sujoi Su-30Mk2 Aviación Militar Venezolana
Bandera de Argelia Argelia
La Fuerza Aérea de Argelia opera 18 Su-30MKA y ha ordenado otros 20 en noviembre de 2008.
ChinaBandera de la República Popular China China
China tenía Su-27 como el más importante operador fuera de Rusia, con + de 150 Su-27SK y Su-27UB construidos bajo licencia (como el J-11) desde la década del 90. El Su-30 como diseño despertó alto interés de China, y el MKK fue especialmente diseñado por Sujoi para las necesidades de la PLAAF (Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular Chino). En 1999 pagan $1.500 millones para hacer 38 Su-30MKK (en ruso: Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitaya; modernizado comercial China), el 1º entregado el 20 de diciembre de 2000. A finales de 2001, se había completado todo.
Un 2º lote de 38 aeronaves se ordena en 2001, y se completa la entrega en 2003. En enero de 2003, China ordena 24 del mejorado Su-30MK2, para ser entregado al Cuerpo de Aviación Naval. Siguen órdenes para el mejorado Su-30MK3. Sin embargo, con el éxito del más económico caza chino JH-7A, y un nuevo J-11B (Su-27SK con nuevos sensores y compatibilidad en armas de precisión), no habría futuras grandes compras de la serie Su-30MKK.
Bandera de la India India
Tras años de negociaciones, India compra 40 Su-30 y adquiere la licencia de Sujoi y de Rusia para fabricar otors 140 Su-30MKI. La Hindustan Aeronautics Limited de India (HAL) es una importante manufacturera de los Sujoi Su-30 en el mundo. India eventualmente compraría 230. Últimamente, debido al pacto no oficial de cooperación militar, los aviones indios estarían recibiendo equipos israelíes y franceses que incrementan sus prestaciones, además de entrenamiento por parte de asesores israelíes. No esta claro si India llegará a comprar misiles aire-aire israelíes o franceses para estos aviones.
IndonesiaBandera de Indonesia Indonesia
La Fuerza Aérea de la República de Indonesia ha firmado un acuerdo para la entrega de 10 Sujoi Su-27 y Su-30MK2.
MalasiaBandera de Malasia Malasia
En mayo de 2003, la Real Fuerza Aérea de Malasia firma acuerdo para la entrega de 18 Sujoi Su-30MKM basados en 1.000 millones de dólares. La entrega de los Su-30MKM se hará en varios lotes desde a partir de mediados de 2007. Como parte del acuerdo, Rusia enviará un astronauta malayo a la ISS (Estación Espacial Internacional).
Bandera de Rusia Rusia
Tiene en servicio 9 unidades.
VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela
El 14 de junio de 2006, el gobierno de Venezuela anuncia la compra de 24 Sujoi Su-30MK2 para la Fuerza Aérea Venezolana y con éstos, espera sustituir a sus Aviones Caza F-16 Estadounidenses; los dos primeros Sujoi Su-30MK2 llegaron en la 1ª semana de diciembre de 2006, otros 8 en 2007, y para finales de 2008 los últimos 14, fueron vistos en las maniobras aéreas y navales conjuntas entre Venezuela y Rusia, volando junto a los bombarderos supersónicos Tu-22M y los bombarderos tácticos Tu-160.[1]​

Especificaciones

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Envergadura: 14,70 m
  • Peso vacío: 17.500 kg
  • Peso cargado: 24.140 kg
  • Peso útil: 21.300 kg
  • Planta motriz: turbofan Saturn Lyulka AL-31F.

Rendimiento

Aviónica

  • Radar NIIP N001VE, con capacidad de cartografía digital y seguimiento de blancos terrestres en modalidad doppler.
  • Sistema de detección y blancos aéreos por IR IRST/LASER OEPS-27.
  • Sistema de asignación de blancos Sch-3UM-1 montado en el casco del piloto, coordinado con el IRST y los sistemas de guía de los misiles, permiten disparar misiles a blancos ubicados hasta en un angulo de 30º de la línea de avance de avión.

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias

  1. ↑ [1]

Enlaces externos

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