Eduardo Ramos

Eduardo Ramos
Datos personales
Nombre	Eduardo Germán Ramos
Apodo	Lalo
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	28 de mayo de 1966 (57 años); Mechongué, Provincia de Buenos Aires
Retiro	2008
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1987-2008
Victorias	16 en Turismo Carretera
Temporada de debut	1987 (Turismo Carretera)
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	TC 2000; Top Race V6
Años	1997; 2008
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Eduardo Germán Ramos (n. Mechongué, 28 de mayo de 1966), es un piloto argentino de automovilismo de velocidad, actualmente retirado. Compitió mayoritariamente en el Turismo Carretera, categoría de la que se consagrara campeón en el año 1994. Desarrolló su carrera compitiendo inicialmente en la categoría Turismo Mar Y Sierras, del interior de la Provincia de Buenos Aires, para luego dar el salto al TC, donde llegó a competir bajo la tutela del ex-campeón de TC Oscar Castellano. Compitió también en categorías como el TC 2000 y el Top Race. En el año 1997, ganó la última competencia realizada por el Turismo Carretera en ruta, al obtener el triunfo en el Circuito Semipermanente de Santa Teresita. En este mismo año debutaría en el Top Race al comando de un Porsche 944, llevándose su único triunfo en el autódromo de Concordia.^[1] Aunque en TC debutó y obtuvo su primer victoria a bordo de una unidad Dodge GTX, durante casi la totalidad de su carrera se destacó como defensor de la marca Ford, compitiendo siempre a bordo de unidades Ford Falcon.^[2]

En el año 2008, anunció su retiro de la actividad tras haberse clasificado a la Copa de Oro "Río Uruguay Seguros" para definir al campeón del Turismo Carretera. Asimismo, a modo de despedida, la dirigencia del Top Race V6 organizaría una carrera homenaje en el Autódromo Rotonda de Mar de Ajó, donde el ex-campeón de TC corrió su última carrera en el profesionalismo a bordo de un Ford Mondeo II, y donde la competencia se denominó "Carrera despedida de Eduardo "Lalo" Ramos".^[3] Diecisiete días antes de su retiro de las pistas, protagonizó un grave accidente en Juan B. Justo y Edison en Mar del Plata, cuando a bordo de su automóvil embistió a otro, provocando graves heridas a su conductor. En la ocasión, los tests de alcoholemia revelaron que Ramos tenía 2 mg de alcohol en sangre, 4 veces más de lo permitido. El periodista Danny Miche cita en su libro "Maldita Davis" que junto a Ramos venía en la butaca de acompañante el tenista David Nalbandian, que por entonces disputaba en Mar del Plata la final de la copa Davis ante España. Pero no fue este el único accidente de Ramos manejando alcoholizado. El 29 de marzo de 2014, circulando con su Mercedes-Benz a exceso de velocidad por la ruta 226 a la altura de Sierra de los Padres y con rumbo a Mar del Plata, embistió a un pequeño auto en el que viajaba una familia. Uno de los hijos de la familia debió ser internado en el Hospital Materno Infantil con triple fractura de cráneo y se desconoce su evolución. Ramos agredió verbalmente a la familia tras el accidente, estuvo a punto de ser linchado por la familia de las víctimas y se negó a hacerse los análisis de alcoholemia. Fue detenido y se le harán pericias. La falta de cuidado de Ramos por el otro contrasta con su militancia política en las filas del PRO local.

Actualmente, Ramos es 1° vocal suplente de la Comisión Directiva de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. Tras su retiro, fue convocado en 2011 por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, para ser miembro de la Comisión de Investigación de Seguridad en los Circuitos, organismo creado por ACTC un mes después del polémico accidente ocurrido el 13 de diciembre de 2011, en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Balcarce y donde perdiera la vida el piloto Guido Falaschi.^[4] El 29 de marzo de 2014, al comando de su auto particular, mientras circulaba por la Ruta Nacional 226, a la altura de la Sierra de los Padres, circulando a velocidades extremas embiste por la parte trasera a un pequeño vehículo Chevrolet Corsa que circulaba en su mismo sentido, ocasionando graves heridas a sus ocupantes, siendo el más perjudicado un niño de cuatro años con un severo traumatismo de cráneo.

Palmarés

Título	Categoría	Marca	Año
Campeón	Turismo Carretera	Ford Falcon	1994

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Victorias en el TC

Victoria n°	Carrera de TC n°	Fecha	Circuito	Marca/Modelo	Promedio
1	742	30/8/87	Autódromo de Santa Rosa	Dodge GTX	194,755
2	814	05/4/92	Autódromo de Bs.As.	Ford Falcon	175,218
3	817	24/5/92	Vuelta de Olavarría	Ford Falcon	168,004
4	829	21/3/93	Santa Teresita	Ford Falcon	149,551
5	836	15/8/93	Bolívar	Ford Falcon	148,966
6	842	12/12/93	Santa Teresita	Ford Falcon	150,505
7	843	19/12/93	Lobos	Ford Falcon	152,814
8	852	21/8/94	Autódromo de Balcarce	Ford Falcon	150,784
9	874	19/11/95	Punta Indio	Ford Falcon	129,027
10	878	31/3/96	Punta Indio	Ford Falcon	171,325
11	891	15/12/96	Autódromo de Balcarce	Ford Falcon	152,207
12	892	16/2/97	Santa Teresita	Ford Falcon	157,045
13	903	14/9/97	Autódromo de Nueve de Julio	Ford Falcon	140,083
14	904	12/10/97	Autódromo de Bs.As.	Ford Falcon	166,089
15	929	02/5/99	Autódromo de Bs.As.	Ford Falcon	183,377
16	1074	01/06/08	Autódromo de Paraná	Ford Falcon	161,303

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Referencias

Enlaces externos

Datos: Q5340742
Multimedia: Eduardo Ramos / Q5340742

[1] Concordia, Entre Ríos - Juan María Traverso, con un Mercedes Benz, y Eduardo Ramos, al mando de un Porsche 944, se quedaron ayer con la cuarta y la quinta carreras de la categoría Top Race

[2] Biografía de Eduardo Germán "Lalo" Ramos

[3] "Lalo" Ramos será homenajeado en el Top Race antes de su retiro

[4] No hubo fallas, pero... La ACTC volverá a tener un grupo de trabajo formado por un piloto en actividad y dos ex corredores para revisar los circuitos.

[5] Campeones del TC: Ramos, Eduardo

[6] Carreras de 1980

[7] Carreras de 1990

[8] Carreras de 2000

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