Claudio Hohmann
Claudio Hohmann Barrientos | ||
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Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile | ||
28 de septiembre de 1996-11 de marzo de 2000 | ||
Presidente | Eduardo Frei Ruiz-Tagle | |
Predecesor | Narciso Irureta Aburto | |
Sucesor | Carlos Cruz Lorenzen | |
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Subsecretario de Transportes de Chile | ||
11 de marzo de 1994-28 de septiembre de 1996 | ||
Presidente | Eduardo Frei Ruiz-Tagle | |
Predecesor | Sergio González Tagle | |
Sucesor | Andrés Wallis Garcés | |
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Información personal | ||
Nacimiento |
3 de junio de 1954 (69 años) Osorno, Chile | |
Residencia | Santiago, Chile | |
Nacionalidad | Chilena | |
Religión | Católico | |
Lengua materna | Español | |
Familia | ||
Cónyuge | Alejandra Hewstone | |
Educación | ||
Educado en | Universidad Católica de Chile | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero civil, político y dirigente gremial | |
Partido político | Independiente | |
Claudio Hohmann Barrientos (Osorno, 3 de junio de 1954) es un ingeniero, político y dirigente gremial chileno, ex ministro de Estado del presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle.
Datos biográficos
Estudió en el Colegio San Mateo de Osorno y luego ingeniería civil con mención en sistemas de transportes en la Pontificia Universidad Católica de Chile.[1]
A comienzos de los años '80 trabajó en la Secretaría Ejecutiva de la Comisión de Transporte Urbano, a través de la cual participó en diversas iniciativas.[1]
Entre 1990 y 1992 fue jefe del Equipo Asesor de Transporte Urbano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, donde le tocó coordinar la licitación de vías del centro de Santiago y el sistema de paradas diferidas para la locomoción colectiva en la misma zona, entre otros proyectos.[1]
Luego, en 1993, como gerente de Planificación y Desarrollo de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), lideró el proceso de privatización del área de carga, que dio lugar a la creación de Fepasa y Ferronor.[1]
Entre 1994 y 1996 fue subsecretario de Transportes.[1]
Accedió al cargo de ministro en 1996 tras la salida de Narciso Irureta. Permaneció en él hasta el año 2000, cuando finalizó el periodo de Frei.[2]
Una vez fuera del Gobierno pasó al sector privado, destacándose su participación en la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública A.G. (Copsa) como presidente (2003-2006)[3]y en la supermercadista Distribución y Servicio (D&S) -luego Walmart Chile- como gerente de asuntos corporativos (2006-2012).[4]
En 2012-2013 participó en el consejo directivo programático del candidato de la centroderechista Renovación Nacional a la Presidencia de la República, Andrés Allamand.[5]
Referencias
- ↑ a b c d e El Mercurio (Santiago), 23 de enero de 1994, p.C2
- ↑ El Mercurio (Santiago), 28 de septiembre de 1996, p.A1
- ↑ La Tercera (Santiago), 2 de octubre de 2003, p.25
- ↑ Diario Financiero (Santiago), 7 de julio de 2006, p.46
- ↑ La Tercera (Santiago), 22 de diciembre de 2012, p.4
Enlaces externos
- Discurso como ministro de Transportes y Telecomunicaciones.
- Breve currículum (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)..
- Breve presentación.
- Breve reseña biográfica en inglés (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)..
- Entrevista en El Mercurio representando a D&S.
- Nota sobre TV Digital en El Mercurio.
Predecesor: Vicente Domínguez Vial |
Presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública 1 de octubre de 2003 - 5 de mayo de 2006 |
Sucesor: Herman Chadwick Piñera |
- Hombres
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