Clase Balao

Clase Balao
Datos generales
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos; Armada Argentina; Marina de Brasil; Marina Real Canadiense; Armada de Chile; Armada de la República de China; Armada Española; Marina Militare; Armada Griega; Armada Real de los Países Bajos; Marina de Guerra del Perú; Armada turca; Armada Bolivariana (Venezuela)
Tipo	submarino de ataque
Primera unidad	USS Balao
Características de la clase
Desplazamiento	1,526 tons (1550 t) surfaced; 2424 tons (2460 t) (except SS.285-291 2414 and SS.3308-312 & SS.381-404 2391 and SS.405-410 2401 tons) submerged
Eslora	307 ft (93.6 m) waterline,; 311 ft 9 in (95 m) overall
Manga	8.31 m
Calado	4.65 m
Armamento	10 tubos lanzatorpedos 10 × 21 in (53 cm) (6 a proa, 4 a popa) 24 torpedos; •1 × 4 in (102 mm) / 50 caliber deck gun (en SS.285-291); = 1×5 in (12.7 cm) / 25 cal (in rest); •1×40 mm AA cannon (excepto en SS.361-364); 1 × 3 in (76 mm) / 50 cal AA gun (in SS.361-364); • 1×20 mm AA cannon (SS.313-360 & SS.365-416 only); • 2×0.5" (12.7 mm) machine guns (except SS.361-364); • 2×0.3" (7.62 mm) machine guns (in SS.361-364)
Propulsión	4 diesel-eléctrico, 1,350 hp (1010 kW) 16 clindros General Motors 278A diesel engines (excepto SS.292-312 and SS.381-416 10cyl Fairbanks-Morse 38D-1/8); ; •two 1,370 hp (1,020 kW) General Electric electric motors (except SS292-312 and SS381-416 Elliott Motor) (two 126-cell Exide main storage batteries) (except SS.292-298, 300-303, 312, 361-364, 367-369, 377-380, & 410 Gould) ; • two shafts
Velocidad	20.25 knots (37.5 km/h) en superficie; 8.75 knots (16 km/h) sumergido
Autonomía	11.800 m] at 10 nudos (21,900 km at 19 km/h) surfaced; 100 nm at 3 knots (185 km at 5.6 km/h) (maximum) submerged ; Ship endurance=48 horas sumergido; Ship test depth=400 ft (122 m) (except SS361-364, 300 ft {91m})
Tripulación	80 – 85 hombres
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La clase Balao fue un diseño de submarino oceánico de la Armada de los Estados Unidos usado durante la Segunda Guerra Mundial. Una mejora evolutiva sobre el antiguo submarino clase Gato, el casco tenía ligeras diferencias. La innovación más significativa fue el uso de más acero reforzado en el casco presurizado, el cual incrementaba su profundidad de prueba a 400 pies (122 m).

Se ordenaron 132 submarinos de esta clase (diez fueron cancelados sobre el final de la Segunda Guerra Mundial).^[1]

Submarinos que conserva la Armada de Estados Unidos

Ocho submarinos clase Balao están abiertos al público. Dependen principalmente de los ingresos generados por los visitantes para mantenerse en estado operativo, y cumpliendo los estándares de la Armada de Estados Unidos. Algunos de ellos, como el USS Batfish (SS-310), animan a visitantes escolares a pernoctar en él, usando los camastros originales. Los submarinos son los siguientes:

USS Batfish (SS-310) en el War Memorial Park de Muskogee, Oklahoma.
USS Becuna (SS-319) en el Independence Seaport Museum de Filadelfia.
USS Bowfin (SS-287) en el Museo USS Bowfin de Honolulu, Hawái.
USS Clamagore (SS-343) en Patriot's Point en Mount Pleasant, Carolina del Sur.
USS Ling (SS-297) en el New Jersey Naval Museum en Hackensack, Nueva Jersey.
USS Lionfish (SS-298) en Battleship Cove en Fall River, Massachusetts.
USS Pampanito (SS-383) en el San Francisco Maritime National Historical Park de San Francisco.
USS Razorback (SS-394) en el Arkansas Inland Maritime Museum de North Little Rock, Arkansas.

Submarinos vendidos a la Armada Argentina

Dos submarinos de esta clase fueron vendidos en 1960 a la Armada Argentina, denominados ARA Santa Fe (S-11) y ARA Santiago del Estero (S-12). En 1971 se incorporaron dos submarinos de esta clase con igual nombre ARA Santa Fe (S-21) y {{ARA|Santiago del Estero|S-22}, modernizados en EE.UU. según el programa GUPPY reemplazando a los anteriores. Uno de ellos, el ARA Santiago del Estero funcionó hasta que fue radiado en enero de 1981 y el ARA Santa Fe (antes USS Catfish (SS-339)) fue utilizado en 1982 durante la Guerra de Malvinas, y capturado por fuerzas británicas, siendo hundido en las costas de las Islas Georgia del Sur.

Submarinos vendidos a la Armada Española

Un submarino de esta clase fue primero cedido a España en préstamo y posteriormente vendido en 1959, el USS Kraken (SS-370), que fue renombrado como Almirante García de los Reyes (S-31) y apodado como «el treinta y único», prestando servicio hasta 1982; posteriormente, fueron cedidas otras cuatro unidades modernizadas con la conversión GUPPY HA.

Almirante García de los Reyes (S-31) ex-USS Kraken (SS-370) Desde 1959 a 1982.
Isaac Peral (S-32) ex-USS Ronquil (SS-396) (Guppy IIA). Desde 1971 a 1987.
Narciso Monturiol (S-33) ex-USS Picuda (SS-382) (Guppy IIA). Desde 1972 a 1977.
Cosme García (S-34) ex-USS Bang (SS-385) (Guppy IIA). Desde 1972 a 1983.
Narciso Monturiol (S-35) ex-USS Jallao (SS-368) (Guppy IIA). Desd

Véase también

Referencias

↑ H.T. Lenton (1973). American Submarines. Doubleday.

Bibliografía

Los Submarinos Españoles. Cultural, S.A. de Ediciones, Mostoles. 2002. ISBN 978-84-8055-952-2.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre la clase Balao.

El Snorkel - Comunidad Submarinista Latinoamericana
USS Ling Photos on board the Balao Class Submarine USS Ling (SS-297) (en inglés)
USS Lionfish Photos on board the Balao Submarine USS Lionfish (SS-298) (en inglés)
seapoacher.com: USS Sea Poacher Association Offical Website (en inglés)

Datos: Q699842
Multimedia: Balao class submarines / Q699842

[1] H.T. Lenton (1973). American Submarines. Doubleday.

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