Chevrolet Corvair
| Chevrolet Corvair | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | General Motors | |
| Fabricante | Chevrolet | |
| Período | 1959-1969 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Sedán, convertible y cupé | |
| Configuración | Motor trasero / tracción trasera | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Volkswagen Tipo 1 Producción total: 1695765 | |
| Sucesor | Chevrolet Vega | |
El Corvair es un automóvil de la marca Chevrolet, de General Motors fabricado en Estados Unidos de 1959 a 1969. Nació como respuesta de la empresa americana a los modelos europeos compactos que estaban copando el mercado, tipo VW Escarabajo. Era un coche atípico para el mercado americano, a diferencia de los Ford o Chrysler, el Corvair no era un coche hecho a escala de los tradicionales. El Chevrolet Corvair se hizo famoso por las críticas de un libro titulado Unsafe at any speed y está firmado por Ralph Dannels o Ralph Nader. En él se pone en entredicho el diseño del coche por considerarlo inseguro.
Se presentaron al menos tres carrocerías diferentes. Aunque la batalla comercial se focalizaba en la versión sedán, fueron los convertibles y los cupés Monza los que alcanzaron mayor éxito.
Especificaciones
- 6 cilindros horizontales opuestos (Boxer), enfriado por aire, 2377cc, 63Kw (84CV)
- Velocidad máxima: 144 Km/h
Criticas
Según Ralph Nader, el Corvair era inseguro debido a que el motor trasero influia en como tomaba las curvas, pues, se reportó un caso de volcamiento por esto.
Referencias
- Lillywhite, D.(2003). Enciclopedia del automóvil clásico. EDIMAT. ISBN 84-9764-607-X.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Corvair.- La restauración de un Corvair en Bolivia
- Culbs activos de Corvairs en el mundo
