BMW X6

BMW X6
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Datos generales
Fabricante	BMW
Diseñador	Pininfarina
Período	2008-presente
Configuración
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento E
Carrocerías	SUV
Configuración	Motor delantero longitudinal
Dimensiones
Dimensiones	4875 / 1980 / 1690 / 2935 mm
Longitud	4812 milímetros
Otros modelos
Relacionado	BMW X5
Sitio web	http://www.bmw.com
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Primera generación (2008-2014)

El BMW X6 es un automóvil todoterreno del segmento E del fabricante alemán BMW, que salió a la venta en enero de 2008 junto con su presentación en el salón del Automóvil de Detroit. Se basa en gran parte en el BMW X5 pero con una silueta más deportiva, semejante a un cupé. Es un cinco puertas con cuatro plazas, motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de siete u ocho velocidades.

Dos prototipos fueron presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, uno con propulsión tradicional ("Concept X6") y uno con propulsión híbrida ("Concept X6 ActiveHybrid").

Los dos motores que se ofrecerán inicialmente son gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y 306 CV de potencia máxima, y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. Se esperan dos variantes Diesel de 3.0 litros de cilindrada con uno y dos turbocompresores de geometría variable, inyección directa common-rail y 235 y 286 CV para fines de 2008, así como una variante híbrida.

Su frente es elegante y algo sobrio con la parrilla que usan todos los BMW. Sus faros frontales terminan en ángulo, concluyendo en el corte lateral que alberga las manijas de la puerta y que va hasta las luces traseras. Los pequeños faros direccionales van en forma de triángulo y la parte que cubre los espejos viene con el color de la carrocería. Además de una línea cromada, cuenta con dos exploradoras en forma de círculo, con el contorno cromado. Las puertas no tienen marco, lo que da al vehículo un corte más deportivo.

El X6 estrena el sistema "BMW Dynamic Perfomance Control". Este mecanismo permite variar el torque que producen las ruedas traseras de forma independiente y que está concebido para obtener la máxima estabilidad tanto en fases de aceleración como de frenado. Este sistema permite, por ejemplo, tomar las curvas a mayor velocidad, reduciendo el torque de las ruedas interiores y aumentándolo en las exteriores (que cubren un mayor recorrido). El sistema es incluso capaz de aplicar un momento negativo a una rueda trasera y positivo a la otra rueda.

En 2012 el X6 fue renovado ya que habia pasado 3 años con el mismo diseño.

xDrive35i

Motor:
Cilindros/válvulas 6/4
Cilindrada (cm3) 2.979
Carrera/diámetro de cilindros (mm) 89,6/84,0
Potencia máxima en CV a rpm 306 /5.800-6.250
Par máximo régimen (Nm/rpm) 400 /1.300-5.000

Peso:
Peso en vacío EU (kg) 2.145
Peso total admisible (kg) 2.670
Peso admisible a remolcar (kg) 600
Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470

Prestaciones:
Coeficiente aerodinámico (cw) 0,34
Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (en s) 4,8

Consumo:
Urbano (1-100 km/h) 14,9
Interurbano (1-100 km/h) 8,6
Mixto (1-100 km/h) 10,9
Emisiones de CO₂ (g/km) 262
Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive50i

Motor:
Cilindros/válvulas 8/4
Cilindrada (cm3) 4.395
Carrera/diámetro de cilindros (mm) 88,3/89,0
Potencia máxima en CV a rpm 555 /5.500-6.400
Par máximo régimen (Nm/rpm) 600/1.800-4.500

Peso:
Peso en vacío EU (kg) 2.265
Peso total admisible (kg) 2.840
Peso admisible a remolcar (kg) 650
Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.400/1.520

Prestaciones:
Coeficiente aerodinámico (cw) 0,36
Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (en s) 4,6

Consumo:
Urbano (1-100 km/h) 17,6
Interurbano (1-100 km/h) 9,5
Mixto (1-100 km/h) 12,5
Emisiones de CO₂ (g/km) 299
Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive30d

Motor:
Cilindros/válvulas 6/4
Cilindrada (cm3) 2.993
Carrera/diámetro de cilindros (mm) 90,0/84,0
Potencia máxima en CV a rpm 173 (235)/4.000
Par máximo régimen (Nm/rpm) 520/2.000-2.750

Peso:
Peso en vacío EU (kg) 2.150
Peso total admisible (kg) 2.675
Peso admisible a remolcar (kg) 600
Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470

Prestaciones:
Coeficiente aerodinámico (cw) 0,33
Velocidad máxima (km/h) 220
Aceleración 0-100 km/h (en s) 8,0

Consumo:
Urbano (1-100 km/h) 10,4
Interurbano (1-100 km/h) 7,0
Mixto (1-100 km/h) 8,2
Emisiones de CO₂ (g/km) 217
Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive35d (Ya no se incorpora esta motorización en el modelo)

Motor:
Cilindros/válvulas ?
Cilindrada (cm3) 2.993
Carrera/diámetro de cilindros (mm) ?
Potencia máxima en CV a rpm 210 (286)/4.400
Par máximo régimen (Nm/rpm) 580/1.750-2.250

Peso:
Peso en vacío EU (kg) 2.185
Peso total admisible (kg) ?
Peso admisible a remolcar (kg) ?
Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) ?

Prestaciones:
Coeficiente aerodinámico (cw) ?
Velocidad máxima (km/h) 236
Aceleración 0-100 km/h (en s) 6,9

Consumo:
Urbano (1-100 km/h) ?
Interurbano (1-100 km/h) ?
Mixto (1-100 km/h) 8,3
Emisiones de CO₂ (g/km) 220
Capacidad aproximada del depósito (I) ?

Segunda generación (diciembre de 2014-presente)

Enlaces externos

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