BMW X6

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Primera generación (2008-2014)[editar]

BMW X6
BMW X6 front.jpg
Fabricante BMW
Período 2008-presente
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento E
Carrocerías SUV
Configuración Motor delantero longitudinal
Largo / ancho
/ alto / batalla
4875 / 1980 / 1690 / 2935 mm
Relacionado BMW X5
Diseñador Pininfarina
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BMW Concept X6 ActiveHybrid.

El BMW X6 es un automóvil todoterreno del segmento E del fabricante alemán BMW, que salió a la venta en enero de 2008 junto con su presentación en el salón del Automóvil de Detroit. Se basa en gran parte en el BMW X5 pero con una silueta más deportiva, semejante a un cupé. Es un cinco puertas con cuatro plazas, motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de siete u ocho velocidades.

Dos prototipos fueron presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, uno con propulsión tradicional ("Concept X6") y uno con propulsión híbrida ("Concept X6 ActiveHybrid").

Los dos motores que se ofrecerán inicialmente son gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y 306 CV de potencia máxima, y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. Se esperan dos variantes Diesel de 3.0 litros de cilindrada con uno y dos turbocompresores de geometría variable, inyección directa common-rail y 235 y 286 CV para fines de 2008, así como una variante híbrida.

Su frente es elegante y algo sobrio con la parrilla que usan todos los BMW. Sus faros frontales terminan en ángulo, concluyendo en el corte lateral que alberga las manijas de la puerta y que va hasta las luces traseras. Los pequeños faros direccionales van en forma de triángulo y la parte que cubre los espejos viene con el color de la carrocería. Además de una línea cromada, cuenta con dos exploradoras en forma de círculo, con el contorno cromado. Las puertas no tienen marco, lo que da al vehículo un corte más deportivo.

El X6 estrena el sistema "BMW Dynamic Perfomance Control". Este mecanismo permite variar el torque que producen las ruedas traseras de forma independiente y que está concebido para obtener la máxima estabilidad tanto en fases de aceleración como de frenado. Este sistema permite, por ejemplo, tomar las curvas a mayor velocidad, reduciendo el torque de las ruedas interiores y aumentándolo en las exteriores (que cubren un mayor recorrido). El sistema es incluso capaz de aplicar un momento negativo a una rueda trasera y positivo a la otra rueda.

En 2012 el X6 fue renovado ya que habia pasado 3 años con el mismo diseño.

xDrive35i[editar]

  • Motor:
  • Cilindros/válvulas 6/4
  • Cilindrada (cm3) 2.979
  • Carrera/diámetro de cilindros (mm) 89,6/84,0
  • Potencia máxima en CV a rpm 306 /5.800-6.250
  • Par máximo régimen (Nm/rpm) 400 /1.300-5.000
  • Peso:
  • Peso en vacío EU (kg) 2.145
  • Peso total admisible (kg) 2.670
  • Peso admisible a remolcar (kg) 600
  • Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470
  • Prestaciones:
  • Coeficiente aerodinámico (cw) 0,34
  • Velocidad máxima (km/h) 250
  • Aceleración 0-100 km/h (en s) 4,8
  • Consumo:
  • Urbano (1-100 km/h) 14,9
  • Interurbano (1-100 km/h) 8,6
  • Mixto (1-100 km/h) 10,9
  • Emisiones de CO2 (g/km) 262
  • Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive50i[editar]

  • Motor:
  • Cilindros/válvulas 8/4
  • Cilindrada (cm3) 4.395
  • Carrera/diámetro de cilindros (mm) 88,3/89,0
  • Potencia máxima en CV a rpm 555 /5.500-6.400
  • Par máximo régimen (Nm/rpm) 600/1.800-4.500
  • Peso:
  • Peso en vacío EU (kg) 2.265
  • Peso total admisible (kg) 2.840
  • Peso admisible a remolcar (kg) 650
  • Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.400/1.520
  • Prestaciones:
  • Coeficiente aerodinámico (cw) 0,36
  • Velocidad máxima (km/h) 250
  • Aceleración 0-100 km/h (en s) 4,6
  • Consumo:
  • Urbano (1-100 km/h) 17,6
  • Interurbano (1-100 km/h) 9,5
  • Mixto (1-100 km/h) 12,5
  • Emisiones de CO2 (g/km) 299
  • Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive30d[editar]

  • Motor:
  • Cilindros/válvulas 6/4
  • Cilindrada (cm3) 2.993
  • Carrera/diámetro de cilindros (mm) 90,0/84,0
  • Potencia máxima en CV a rpm 173 (235)/4.000
  • Par máximo régimen (Nm/rpm) 520/2.000-2.750
  • Peso:
  • Peso en vacío EU (kg) 2.150
  • Peso total admisible (kg) 2.675
  • Peso admisible a remolcar (kg) 600
  • Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.280/1.470
  • Prestaciones:
  • Coeficiente aerodinámico (cw) 0,33
  • Velocidad máxima (km/h) 220
  • Aceleración 0-100 km/h (en s) 8,0
  • Consumo:
  • Urbano (1-100 km/h) 10,4
  • Interurbano (1-100 km/h) 7,0
  • Mixto (1-100 km/h) 8,2
  • Emisiones de CO2 (g/km) 217
  • Capacidad aproximada del depósito (I) 85

xDrive35d (Ya no se incorpora esta motorización en el modelo)[editar]

  • Motor:
  • Cilindros/válvulas ?
  • Cilindrada (cm3) 2.993
  • Carrera/diámetro de cilindros (mm) ?
  • Potencia máxima en CV a rpm 210 (286)/4.400
  • Par máximo régimen (Nm/rpm) 580/1.750-2.250
  • Peso:
  • Peso en vacío EU (kg) 2.185
  • Peso total admisible (kg) ?
  • Peso admisible a remolcar (kg) ?
  • Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) ?
  • Prestaciones:
  • Coeficiente aerodinámico (cw) ?
  • Velocidad máxima (km/h) 236
  • Aceleración 0-100 km/h (en s) 6,9
  • Consumo:
  • Urbano (1-100 km/h) ?
  • Interurbano (1-100 km/h) ?
  • Mixto (1-100 km/h) 8,3
  • Emisiones de CO2 (g/km) 220
  • Capacidad aproximada del depósito (I) ?

Segunda generación (diciembre de 2014-presente)[editar]

La segunda generación del bmw x6 está disponible desde diciembre.La version Xdrive M50d está disponible desde noviembre de 2014 y la version Xdrive 35i está recientemente disponible.

Enlaces externos[editar]