Autovía Huesca-Lérida

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Autovía Lerida-Huesca
Flag of Spain.svg España
Autoviaesp a22.png
Datos de la ruta
Identificador  A-22Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 111,55 km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio Lérida
Fin Huesca
[editar datos en Wikidata]

La autovía Lérida-Huesca, o A-22 tiene su origen en Lérida, conectando con la autopista AP-2 y las autovías A-2, A-14 y A-27 y finalizará en Huesca cuando se complete la construcción de su último tramo desde Siétamo a Huesca, que por ahora es el único que no se ha iniciado, donde conectará con la autovía A-23.

Historia[editar]

La autovía fue incluida en el PIT 2000-2007 del Partido Popular, pero la obra acumuló un gran retraso y en el año 2004, de la mayoría de los tramos no había ni proyecto de construcción. El único tramo con la Obra licitada, la variante de Monzón, lo había sido el 13 de marzo. Después del cambio de Gobierno, fue incluida en el PEIT 2005-2020 por el Partido Socialista. Desde entonces se ha acelerado bastante el ritmo de licitaciones. El subtramo Huesca-Siétamo, debido a su cercanía al Castillo de Montearagón y por producirse un fuerte debate social y político entre los Ayuntamientos de Quicena y Huesca sobre el corredor elegido para la autovía en esa zona, fue segregado del Estudio Informativo y de la correspondiente DIA, por lo que se ha retrasado mucho en su tramitación administrativa y será el último en ejecutarse. Se preveía que la autovía estaría plenamente funcional en 2012, si bien los reajustes presupuestarios de julio de 2010 y posteriores han hecho imposible hasta la fecha la aprobación del proyecto de construcción y licitación de las obras de dicho último tramo, único que no cumplirá esa fecha de compleción y todavía pendiente de comenzar a ejecutarse.

El Ministerio de Fomento ha puesto paulatinamente en servicio el resto de subtramos de la A-22: los 12 primeros kilómetros correspondieron a la variante de Monzón que entró en servicio el 22 de julio de 2008. Posteriormente el 30 de enero de 2009 se abrió el tramo, con una longitud de 10,6 km, que se extiende entre Ponzano y El Pueyo[1]

Tramos[editar]

Denominación Tramo Estado (2015) Kilómetros
 A-22  Conexión con la A-2-La Cerdera En servicio (2009) 4,7
 A-22  La Cerdera-Variante de Almacellas En servicio (2009) 4,2
 A-22  Variante de Almacellas En servicio (2012) 9,8
 A-22  Limite Provincial de Huesca-Variante de Binéfar En servicio (2011) 16,3
 A-22  Variante de Binéfar En servicio (2011) 7,1
 A-22  Variante de Monzón En servicio (2008) 13,8
 A-22  Variante de Barbastro En servicio (2010) 11
 A-22  El Pueyo-Ponzano En servicio (2009) 10,2
 A-22  Ponzano-Velillas En servicio (2011) 16,4
 A-22  Velillas-Siétamo En servicio (2010) 5,15
Siétamo-Huesca Proyecto terminado (pendiente licitación de obras) 13,2

Provincia de Huesca[editar]

A-22 en sentido Huesca
  • HUESCA-SIÉTAMO (13,2 km). Proyecto redactado por Cipsa-Consulpal, S.A.
  • SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). En servicio desde 2010.
  • VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En servicio desde 2011.
  • PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009.
  • VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010.
  • VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008.
  • VARIANTE DE BINÉFAR (13 km). En servicio desde el 10 de octubre de 2011.
  • VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km). En servicio desde el 13 de mayo de 2011.

Provincia de Lérida[editar]

  • LÍMITE PROVINCIAL DE LÉRIDA-VARIANTE DE ALMACELLAS (9,75 km). Licitada el 30 de diciembre de 2006 con un plazo de ejecución de 36 meses. Adjudicada a la UTE formada por Sorigué, S.A. y Construcciones y Desmontes Marco, S.A.
  • VARIANTE DE ALMACELLAS-LA CERDERA (4,2 km). En servicio desde el 6 de julio de 2012.
  • LA CERDERA-LÉRIDA (4,5 km). En servicio desde el 14 de diciembre de 2009.

Enlaces[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Huesca (ascendente) Sentido Lleida (descendente) Carretera
Fin Autovia enlace Autovía.png
Comienzo de la
Autovía A22
Fin de la
Autovía A22
 A-2   N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
1
Alpicat
Fraga - Zaragoza
Alpicat
Fraga - Zaragoza
 N-240   A-2 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
3
La Cerdera
 N-240 
Limite velocidad 100 autovia.png
Tunel autovia.png
Spain traffic signal s5.png
Túnel de la Cerdera
L. 432 m
Túnel de la Cerdera
L. 432 m
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
8
Raimat
La Cerdera
Raimat
La Cerdera
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
12
Almacelles (sud)
Sucs
Almacelles (sud)
Sucs
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
17
Almacelles (nord)
Almacelles (nord)
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Autovía o autopista.png
IndicadorCAAragón Huesca.png
IndicadorCACataluña Lérida.png
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
22
Tamarite
Zaidín - Fraga
Tamarite
Zaidín - Fraga
 A-1241 
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
27
Binéfar (este)
Tamarite
 Pol. Ind. El Sosal 
Binéfar (este)
Tamarite
 Pol. Ind. El Sosal 
 N-240 
 A-140 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
33
Binéfar (centro)
Binaced
Esplús
 Pol. Ind. El Sosal 
Binéfar (centro)
Binaced
Esplús
 Pol. Ind. El Sosal 
 N-240 
 A-140 
 A-1239 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia desc.png
34
Binéfar (oeste)
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
40
Monzón (este)
Binaced
Monzón (este)
Binaced
 N-240 
 A-1238 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
44
Monzón  avda. Almunia 
Almunia de San Juan
Monzón  avda. Almunia 
Almunia de San Juan
 A-1237 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
48
Monzón  avda. de Fonz 
Fonz
Monzón  avda. de Fonz 
Fonz
 A-1236 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
51/52
Barbastro - Graus
Benabarre - Aínsa
Fraga
Castejón del Puente
 Armentera 
Fraga
 N-240 
 N-123 
 A-1234 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
57
Barbastro
Fornillos
Berbegal
Barbastro
Fornillos
Berbegal
 A-1226 

 A-1223 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
62
Barbastro
Peraltilla
Barbastro
Peraltilla
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
72
Ponzano
Lascellas
Ponzano
Lascellas
 N-240 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
77
Lascellas
Abiego
Alquézar
Lascellas
Abiego
Alquézar
 N-240 
 A-1223 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
81
Angüés
Bespén
Angüés
Bespén
 A-2203 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
89
Siétamo - Velillas
Torres de Montes - Blecua
Liesa
Siétamo - Velillas
Torres de Montes - Blecua
Liesa
 N-240 
 A-1222 
 HU-V-3311 
Limite velocidad 120 autovia.png
Salida-entrada autovia.png
94
RWBA Flughafen(R).svg Huesca-Pirineos 
Siétamo
Alcalá del Obispo
Novales
RWBA Flughafen(R).svg Huesca-Pirineos 
Siétamo
Alcalá del Obispo
Novales
 N-240 

 A-1219 
Limite 60.png
Fin autovía-carretera-autovía en construcción.png
Spain traffic signal s2a.svg
Huesca continúa por  N-240 
Spain traffic signal s1a.svg
 N-240 


Referencias[editar]

Véase también[editar]