Autolib'
| Autolib' | ||
|---|---|---|
 | ||
 | ||
| Tipo | Pública | |
| Industria | Alquiler de coches | |
| Fundación | 2011 de diciembre | |
| Disolución | 31 de julio de 2018 | |
| Sede central | París (Francia) | |
| Servicios | Carsharing | |
| Empresa matriz | Bolloré | |
| Sitio web | autolib.eu | |
Autolib es un servicio de coche eléctrico compartido que se inauguró en París, Francia, en diciembre de 2011. Es un complemento del esquema de bicicletas públicas de la ciudad, Vélib', que fue creado en 2007. El esquema de Autolib tiene la intención de desplegar 3.000 totalmente eléctricos Bluecars Bolloré para uso público mediante una suscripción pagada, basada en una red en toda la ciudad de estacionamiento y estaciones de carga. A partir del 30 de septiembre 2013, más de 2.000 Bluecars habían sido registrado para el servicio, y el esquema tenía 105.000 suscriptores registrados a mediados de octubre de 2013; Autolib. ofrece actualmente más de 4.000 puntos de carga Autolib ha comenzado esfuerzos para ampliar su negocio a otras ciudades francesas, y también ha firmado un acuerdo para comenzar a operar en la ciudad estadounidense de Indianápolis en 2014.
Operación
Autolib Bluecar está disponible para cualquier persona. de 18 años más con un permiso de conducir francés válido o una licencia extranjera válida junto con el permiso de conducir internacional, que lleve a cabo una suscripción de pago. Los usuarios pueden elegir entre una serie de paquetes de alquiler, con tasas de 30 minutos que varían de 4 a 8 €, en función del plan de alquiler. Se puede recoger un coche disponible para su uso desde cualquier estación de alquiler y se ha de devolver a cualquier otra estación de alquiler. Cada coche tiene a bordo capacidades GPS y se puede seguir por el centro de operaciones del sistema.
Además de la cuota de suscripción, Autolib cobra una tasa variable por cada media hora de uso, pero la facturación por cada alquiler se calcula sobre una base de prorrata, que tiene en cuenta la duración real de uso redondeada al minuto más cercano (excepto durante los primeros 20 minutos, para los que hay un cargo mínimo).[1] La siguiente tabla resume los tipos de suscripción disponibles, las tarifas de suscripción y las tasas de 30 minutos correspondientes:
| Autolib Cargos por servicio y tarifa de consumo de Autolib'[1] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan | Membresía | Subscripción fees |
Tarifas por cada intervalo de 30 minutos | Tarifas máximas en caso de accidente | ||||
| Primeros 30 min |
Segundos 30 min |
Adicionales 30 min |
Primer accidente |
Segundo accidente |
Tercer accidente (max) | |||
| Solista premium | 1 año | € 144 por año (€ 12 por mes) |
€ 5 | € 5 | € 5 | € 200 | € 475 | € 750 |
| Familia premium | 1 año | € 132 por año (€ 11 por mes) |
€ 5 | € 4 | € 6 | € 200 | € 475 | € 750 |
| Semanalmente | 1 semana | € 15 por semana | € 7 | € 6 | € 8 | € 150 | € 450 | € 750 |
| Descubierto | 1 día | € 10 por 24 h | € 7 | € 6 | € 8 | € 150 | € 450 | € 750 |
Otros servicios
Otros servicios Autolib' incluyen:
- Servicio de recarga privada de vehículos eléctricos.
- Leasing y programa de ventas de Bluecar.
- Compartición corporativa de coches.
-
Un Bluecar utilizado por el servicio de compartición de coches corporativos Atos MyCar en Bezons, Francia, en 2012.
Véase también
- Autolib' (París)
- Autolib' (Lyon)
- Car2Go, un sistema internacional para compartir coche, que también ofrece alquiler de coches eléctricos.
Referencias
- ↑ a b «Choose your subscription». Autolib'. Consultado el 21 de enero de 2012.