Aparcamiento disuasorio
Se define como aparcamiento disuasorio (Park and ride significa literalmente estacionar y montar, en inglés) a los estacionamientos de disuasión o intercambio para automóviles situados en la periferia de las ciudades y cuyo fin es alentar a los conductores a aparcar su vehículo privado y acceder al centro de las ciudades mediante el trasbordo en transporte público. Este tipo de aparcamientos se construyen próximos a estaciones de autobús o ferrocarril, constituyéndose como intercambiadores que fomentan la intermodalidad entre el transporte privado y el transporte colectivo. Por lo general suelen ser aparcamientos gratuitos.
Índice |
Variantes [editar]
En algunos casos poseen infraestructuras que facilitan el depósito de motocicletas y bicicletas (en inglés, Bike and Ride). En otros el usuario también puede optar por dejar su coche en el estacionamiento disuasorio y tomar en ese punto una furgoneta de la empresa o montar en el de otra persona compartiendo vehículo (en inglés, car-pool). En este último caso se denominan en inglés Park and Pool.
Beneficios [editar]
La creación de este tipo de sistemas están muy fomentados en las principales ciudades de la Unión Europea dentro de las políticas ligadas a la movilidad sostenible. Permiten dar solución a las dificultades y coste que suponen el acceso de las automovilistas al centro urbano de las ciudades dado que evitan a los usuarios la tensión de conducir por zonas densamente congestionadas por el tráfico y enfrentarse al costo que supone, tanto monetario como de tiempo, la búsqueda de aparcamiento en estos espacios.
Controversia [editar]
Algunos expertos señalan que estas áreas intermodales con grandes aparcamientos disminuyen la utilización del coche en el centro de las ciudades a costa de fomentar el uso en las periferias. Consideran que sería más factible destinar esos espacios, de por sí bien comunicados con el transporte público, a la dotación de servicios y comercios que no obliguen a los ciudadanos a desplazarse al centro.
