AGM-114 Hellfire
| AGM-114 Hellfire | |
|---|---|
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| Tipo | Misil aire-superficie y misil superficie-superficie, de corto alcance |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1982 - actualidad |
| Historia de producción | |
| Fabricante | Lockheed Martin |
| Costo unitario | 68,000$ |
| Especificaciones | |
| Peso |
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| Longitud | 163 cm |
| Diámetro | 17.8 cm |
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| Alcance efectivo | 500 m – 8 km |
| Ojiva | HEAT, Fragmentación. |
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| Motor | motor booster de propelente sólido |
| Velocidad máxima | mach 1.3 (950 mph; 425 m/s) |
| Sistema de guía | Láser medio activo buscador y radar. |
El AGM-114 Hellfire es un misil aire-tierra estadounidense diseñado para destruir carros de combate desde helicópteros o aviones, las primeras tres generaciones del misil Hellfire eran guiadas por láser y la cuarta generación utiliza un buscador de frecuencia de radar.
Índice |
Historia [editar]
El programa para diseñar el misil Hellfire empezó primero en 1971 pero los primeros componentes láser no fueron diseñados hasta 1976 y fue en 1981 cuando se terminaron de probar los primeros prototipos por el Ejército de los Estados Unidos, en 1982 se autoriza su producción y en 1985 entraron en servicio en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Desde que se comenzó a usar el AGM-114 se ha usado en numerosos conflictos como en la Invasión estadounidense de Panamá de 1989, la Guerra del Golfo, la Guerra en Afganistán de 2001 y la Guerra de Iraq y también ha sido usado por las Fuerzas de Defensa Israelíes contra insurgentes de Palestina.
Debido a que el AGM-114 Hellfire es guiado principalmente por láser y el misil contiene una pequeña carga explosiva en comparación de otros misiles como el AGM-65 Maverick se ha preferido usar en vez de otros misiles o artillería en conflictos que han tenido lugar durante combate urbano como en Bagdad para reducir el daño colateral.
Variantes [editar]
- AGM-114A: Hellfire básico, se produjeron 31.616 y fue remplazado por el AGM-114C.
- AGM-114B: Diseñado para uso antibuque, se puede usar desde aeronaves navales.
- AGM-114C: Diseñado con sistema de guía láser mejorado.
- AGM-114F: Ínterin HELLFIRE contiene una ojiva HEAT secundaria para mejor penetración contra vehículos blindados.
- AGM-114K HELLFIRE II
- AGM-114L Longbow Hellfire: Misil mejorado para condiciones adversas y diseñado para usarse desde el AH-64 Apache.
Plataformas de lanzamiento [editar]
- AH-1W Cobra
- AH-64 Apache
- Agusta A129 Mangusta
- Eurocopter Tiger ARH
- SH-60 Seahawk
- OH-58D Kiowa Warrior
- RAH-66 Comanche
- UH-60 Black Hawk
- Westland WAH-64 Apache
- Otros
- Combat Boat 90
- P 6297 Hellfire Missile Boat
- Sistema de lanzamiento terrestre portátil
El sistema ha sido probado para su uso en el vehículo Humvee (o HMMWV) y el Improved TOW Vehicle (ITV). También se han hecho disparos de prueba desde un C-130 Hercules. Suecia y Noruega usan el Hellfire para defensa costera, y Noruega ha realizado pruebas con estaciones de apuntamiento y lanzaderas Hellfire montadas en el barco de asalto costero Stridsbåt 90.[2]
Operadores [editar]
Australia
Egipto
Estados Unidos
Francia
Grecia
Irak
Israel
Italia
Japón
Kuwait
Líbano[3]
Países Bajos
Noruega
República de China
Singapur
Suecia
Turquía
Emiratos Árabes Unidos
Reino Unido
Véase también [editar]
Referencias [editar]
- ↑ «New Iraqi Airborne Strike Capability Spotted».
- ↑ Norwegian article about the experimental deployment of Hellfire missiles on coastal patrol boats (from the official web site of the Norwegian Armed Forces)
- ↑ Heavy U.S. Military Aid to Lebanon Arrives ahead of Elections. Naharnet Newsdesk. 09 de abril de 2009. http://www.naharnet.com/domino/tn/NewsDesk.nsf/Lebanon/C4E6544B51A01293C2257593001BCF28?OpenDocument. Consultado el 09-04-2009.
Enlaces externos [editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre AGM-114 Hellfire. Commons- [1] Datos de misiles.
- [2] Portal Militar
