AGM-114 Hellfire

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AGM-114 Hellfire
Hellfire AGM-114A missile.jpg

Tipo Misil aire-superficie y misil superficie-superficie, de corto alcance
Historia de servicio
En servicio 1982–actualidad
Historia de producción
Fabricante Lockheed Martin
Costo unitario 68 000 dólares
Especificaciones
Peso


  • 45 kg (AGM-114A,AGM-114B,AGM-114C)
  • 48.5 (AGM-114F)
  • 49 kg (AGM-114L Longbow)
Longitud 163 cm
Diámetro 17.8 cm

Alcance efectivo 500 m–8 km
Ojiva HEAT, fragmentación

Motor Motor booster de propelente sólido
Velocidad máxima Mach 1.3 (950 mph; 425 m/s)
Sistema de guía Láser medio activo buscador y radar
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El AGM-114 Hellfire es un misil aire-tierra estadounidense diseñado para destruir carros de combate desde helicópteros o aviones, las primeras tres generaciones del misil Hellfire eran guiadas por láser y la cuarta generación utiliza un buscador de frecuencia de radar.

Historia[editar]

El programa para diseñar el misil Hellfire empezó primero en 1971 pero los primeros componentes láser no fueron diseñados hasta 1976 y fue en 1981 cuando se terminaron de probar los primeros prototipos por el Ejército de los Estados Unidos, en 1982 se autoriza su producción y en 1985 entraron en servicio en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Desde que se comenzó a usar el AGM-114 se ha usado en numerosos conflictos como en la Invasión estadounidense de Panamá de 1989, la Guerra del Golfo, la Guerra en Afganistán de 2001 y la Guerra de Iraq y también ha sido usado por las Fuerzas de Defensa Israelíes contra insurgentes de Palestina.

Debido a que el AGM-114 Hellfire es guiado principalmente por láser y el misil contiene una pequeña carga explosiva en comparación de otros misiles como el AGM-65 Maverick se ha preferido usar en vez de otros misiles o artillería en conflictos que han tenido lugar durante combate urbano como en Bagdad para reducir el daño colateral.

Variantes[editar]

  • AGM-114A: Hellfire básico, se produjeron 31 616 y fue remplazado por el AGM-114C.
  • AGM-114B: Diseñado para uso antibuque, se puede usar desde aeronaves navales.
  • AGM-114C: Diseñado con sistema de guía láser mejorado.
  • AGM-114F: Ínterin HELLFIRE contiene una ojiva HEAT secundaria para mejor penetración contra vehículos blindados.
  • AGM-114K HELLFIRE II
  • AGM-114L Longbow Hellfire: Misil mejorado para condiciones adversas y diseñado para usarse desde el AH-64 Apache.

Plataformas de lanzamiento[editar]

Cuatro misiles Hellfire montados en un AH-64 Apache.
Dos misiles Hellfire montados en un AH-1W Super Cobra del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Aviones
Helicópteros
UAVs
Otros
  • Combat Boat 90
  • P 6297 Hellfire Missile Boat
  • Sistema de lanzamiento terrestre portátil


El sistema ha sido probado para su uso en el vehículo Humvee (o HMMWV) y el Improved TOW Vehicle (ITV). También se han hecho disparos de prueba desde un C-130 Hercules. Suecia y Noruega usan el Hellfire para defensa costera, y Noruega ha realizado pruebas con estaciones de apuntamiento y lanzaderas Hellfire montadas en el barco de asalto costero Stridsbåt 90.[2]

Operadores[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «New Iraqi Airborne Strike Capability Spotted». Consultado el 2009.  Texto « AVIATION WEEK » ignorado (ayuda)New Iraqi Airborne Strike Capability Spotted (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  2. Norwegian article about the experimental deployment of Hellfire missiles on coastal patrol boats (from the official web site of the Norwegian Armed Forces)
  3. Heavy U.S. Military Aid to Lebanon Arrives ahead of Elections. Naharnet Newsdesk. 09 de abril de 2009. Consultado el 09-04-2009. 

Enlaces externos[editar]