Diferencia entre revisiones de «Estación San Rosendo»
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'''San Rosendo''' es una estación ubicada en la [[San Rosendo|comuna homónima]] de [[Chile]], que construida junto con el Ferrocarril Talcahuano - Chillán y Angol, e inaugurada en [[1873]]. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es cabecera del '''[[Ramal San Rosendo-Talcahuano]]'''. |
'''San Rosendo''' es una estación ubicada en la [[San Rosendo|comuna homónima]] de [[Chile]], que construida junto con el Ferrocarril Talcahuano - Chillán y Angol, e inaugurada en [[1873]]. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es cabecera del '''[[Ramal San Rosendo-Talcahuano]] y fue la continuación del trayecto Santiago - Curico'''. |
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El patio de la estación de San Rosendo es grande, debido a la gran importancia que revistió en el pasado dentro de la Red Sur. El conjunto se compone del triángulo formado por la actual Vía Troncal de la Red Sur y las vías que conformaron antiguamente el FC Talcahuano - Chillán y Angol. |
El patio de la estación de San Rosendo es grande, debido a la gran importancia que revistió en el pasado dentro de la Red Sur. El conjunto se compone del triángulo formado por la actual Vía Troncal de la Red Sur y las vías que conformaron antiguamente el FC Talcahuano - Chillán y Angol. |
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Revisión del 20:51 7 jun 2017
| San Rosendo | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 37°15′50″S 72°43′39″O / -37.2639239, -72.7275763 | |||||||||||||||
| Dirección | Recinto Estación s/n | |||||||||||||||
| Sector | Estación, San Rosendo | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 498,8 | |||||||||||||||
| Inauguración | 1873 | |||||||||||||||
| Servicios | Regional Talcahuano-Renaico, Carga | |||||||||||||||
| Propietario | EFE Trenes de Chile | |||||||||||||||
| Operador | Ferrocarriles del Sur | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur | |||||||||||||||
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San Rosendo es una estación ubicada en la comuna homónima de Chile, que construida junto con el Ferrocarril Talcahuano - Chillán y Angol, e inaugurada en 1873. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es cabecera del Ramal San Rosendo-Talcahuano y fue la continuación del trayecto Santiago - Curico.
El patio de la estación de San Rosendo es grande, debido a la gran importancia que revistió en el pasado dentro de la Red Sur. El conjunto se compone del triángulo formado por la actual Vía Troncal de la Red Sur y las vías que conformaron antiguamente el FC Talcahuano - Chillán y Angol.
En el centro de este Triángulo se encuentra una muestra compuesta por dos locomotoras a vapor. Un pescante vapor, un carro bodega, el automotor AM 12 [Automotor - Serie Alemana] (actual UR 2 [Unidad Remolcada]), una serie de otras piezas ferroviarias y una pequeña plazoleta que integra el conjunto. También se encuentra un Oficina de Tráfico de EFE, encargada de otorgar las movilizaciones de los servicios regionales y Largo Recorrido.
En el lado norte se ubica el cerro que cobija a San Rosendo, al oriente se ubica un Estadio, y al poniente se ubica el conjunto de la Casa de Máquinas e instalaciones de Maestranza, hoy sin utilización. En el vértice oriente se encuentra la vía hacia el norte, en el vértice poniente el Patio San Rosendo con su edificio estación ubicada en la salida de las vías hacia Talcahuano y en el vértice sur el Puente Ferroviario La Laja, que conduce hacia La Laja, capital de la comuna de Laja.
Hacia el poniente se encuentra el Patio de San Rosendo. En su zona sur se encuentra el patio de carga, dentro del que destaca La Carbonera (MN), cercano a la Casa de Máquinas. Dentro de este conjunto se encuentra estacionado el automotor AM 21 [serie italiana], que fue incendiado en uno de sus coches motores por antisociales, y la locomotora eléctrica 3012, accidentada con un carro plano. En la parte norte se encuentra el patio de pasajeros en donde está la casa estación y otras instalaciones ferroviarias. Hacia el noroeste, se ubican los restos del antiguo edificio estación de San Rosendo. En las vías de este sector se encuentra el grupo pescante apostado en esta estación. Un poco más al oeste se encuentra la Cabina de Movilización de San Rosendo, que no está operativa.
En el año 2002, empieza a tener detención el nuevo servicio Automotor Nocturno Alameda-Talcahuano, en reemplazo del Antiguo Rápido del Biobío.
A principios de 2014, fue construida la nueva estación de San Rosendo, la cual fue parte de una etapa de remodelación de las estaciones del servicio Corto Laja. Esta se ubica a solo unos metros al sur de lo que fue la antigua estación, cuenta con un único andén de aproximadamente 80 metros de largo y un pequeño edificio como zona de espera para los pasajeros.