Alejandro Radetic

Alejandro Radetic
Datos personales
Nombre	Alejandro Radetic
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	10 de septiembre de 1980 (43 años) Buenos Aires - Argentina
Carrera deportiva
Palmarés general
Equipos	ABH sport Racing, Pirelli drifting Team, Drift competición
Drifting
N.º vehículo	98
Equipo actual	A.G.R. drift competición
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores	Top Race Series
Años	2010

Alejandro Radetic es un piloto argentino de automovilismo de velocidad y a la vez acróbata automovilístico. Se destacó durante el año 2008, por su participación en la categoría Drift, de origen japonesa. En el año 2010, incursionó en el Top Race Series a bordo de un Ford Mondeo II de la escuadra Abraham Sport Racing, disputando el Torneo Clausura 2010 de Top Race, siendo esta además su primer experiencia en automovilismo de velocidad. 

Actualmente, desarrolla su carrera compitiendo en Karts en la categoría Senior Max del Campeonato Argentino de Open Kart. Al mismo tiempo, tiene a su cargo la dirección de la división Top Race Drifting del Top Race, división creada en 2011.

También Presentó Shows gratuitos durante todo 2012 para la presidencia de la nación argentina en la mega muestra Tecnopolis donde se destacó por ser el piloto oficial. Es el representante mundial del drifting en Sud América elegido por la Asociación Mundial de Drifing Wdrift.com que une los mejores campeonatos y pilotos del mundo entero. Se presentó y giro a bordo de un Ford Mustang de 670hp en el campeonato del King Of Europe en la ciudad de Bordeaux, Francia, y en Barcelona, España. También tomó parte en los entrenamientos de pilotos Pro Am de la Fórmula Drift en Seattle, Estados Unidos y en la final D1 Gran Prix de Tokyo, Japón, donde luego entreno a bordo de un Nissan Skyline R33. Gracias a estos viajes adquirió experiencia para dar su primer paso para competir el mundial de Drift en el año 2014, a través de 5 países. 

En 2017 fue detenido acusado de correr picadas por la zona metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires a más de 240 km/h, y actualmente negocia con la justicia con la intención de evitar ir a prisión. Su compañero en la picada, Biscardi, que conducía una Dodge RAM, se encuentra prófugo de la justicia. ​

Biografía

La carrera deportiva de Alejandro Radetic, se inició en el año 1998, aunque no precisamente en la conducción, ya que a diferencia de otros pilotos no compitió en categorías de karts. En esos años, Radetic se encargaba de la preparación de vehículos para exhibiciones en exposiciones automovilísticas, para luego iniciar sus primeros pasos en las acrobacias automovilísticas. Su desarrollo lo llevó a estudiar el mundo del automovilismo japonés, comenzando de esa forma a relacionarse con la categoría Drift, la más popular de aquel país. Fue así que comenzó a iniciarse en esta categoría de automovilismo acrobatico, convirtiéndose en el primer piloto argentino en desarrollar esta actividad en su país.

En el año 2008, es contratado por la empresa Evolution Drift, organizadora de espectáculos de Drift para exposiciones y eventos automovilísticos. A partír de ese año, Radetic se involucra al 100% con esta categoría, intentando difundirla en los distintos lugares donde se presentaba. Esta actividad, despertó el interés de la categoría Top Race, con quienes Evolution Drift había llegado un acuerdo para la realización de espectáculos de medio tiempo en cada competencia de esta categoría. En estos eventos, Alejandro Radetic compartía escena con otros pilotos de origen japonés, realizando acrobacias a bordo de una coupé de una marca japonesa. La primera presentación de esta sociedad, tuvo lugar en el Autódromo de la Ciudad de Paraná, en el cierre del campeonato 2009.

En el año 2010, Radetic acompañaría al Top Race durante el desarrollo de la Copa América 2010, tanto en la competencia realizada en Bahía Blanca, como la que se corrió en la Ciudad de Resistencia

Este año, la carrera de Radetic daría un giro de 180 grados, cuando al finalizar el torneo anteriormente mencionado, le fue cursada una invitación formal para competir profesionalmente en automovilismo de velocidad. Así fue como Radetic empezó a hacer sus primeras armas en el automovilismo profesional, al competir en el Top Race Series, categoría en la que debutó en el segundo semestre de 2010, disputando el Torneo Clausura 2010 a bordo de un Ford Mondeo II del equipo Abraham Sport Racing. Sin embargo, no todas fueron buenas en la carrera de Radetic, ya que luego de este torneo se iniciaría un conflicto entre el piloto y la empresa Evolution Drift, terminando con el alejamiento de Radetic de dicha empresa y el consecuente alejamiento de la misma del Top Race.

Si bien en 2011 se bajó provisoriamente del Top Race, continuó desarrollando su carrera profesional compitiendo en karts, debutando en la categoría Senior Max de la Copa Rotax del Campeonato Argentino de Open Kart. Su debut no fue el esperado, ya que en la primera fecha de este campeonato sufrió un accidente que le provocó un severo traumatismo en una mano. Al mismo tiempo, el Top Race le confió la tarea de dirigir y organizar la división Top Race Drifting, la divisional propia de Drift del Top Race, en la cual actualmente se desempeña a bordo de un Mitsubishi Lancer Evolution.

En abril de 2011 en la ciudad de Colón, Buenos Aires, Argentina, Radetic formó parte de un evento organizado por el piloto Marcos Di Palma, donde el mítico piloto y amigo de Radetic festejo sus 20 años en el automovilismo Argentino, realizando un show de Drifting. Para mediados del año 2011, Radetic se comprometió a realizar eventos a beneficio para niños, realizando junto a la agrupación "La República de Barracas", una colecta donde a cambio dio un show de drift en la calle, acompañado por Cristian U. (ganador del reality Gran Hermano 2011 y amigo personal) y en la Av. 9 de Julio frente al Obelisco en pleno centro porteño, donde a la vez de dar un show gratuito, promocionó la "Carrera del Año" edición 2011 de la Top Race, en la cual se presentó junto a los ex-futbolistas Roberto Carlos Abbondanzieri y Martin Palermo, ante 60 mil personas en conjunto con la Formula Truck. En esta oportunidad, Radetic dio a conocer por televisión en vivo para Latinoamérica a sus nuevos pilotos de Drifting que él mismo entreno. En octubre del 2011 fue contratado por la firma americana Hot Wheels para formar parte con sus autos de la gira Hot Wheels Drifting para realizar colectas a beneficio de los más chicos.

El 6 de mayo de 2017 fue detenido en un allanamiento en su casa de un barrio privado de Tigre (Buenos Aires) acusado de correr picadas por la zona metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires a más de 240 km/h.​

En el operativo, la Policía bonaerense secuestró un importante arsenal compuesto por armas largas y cortas -con miles de cartuchos-, además de varios elementos vinculados a prácticas sexuales sadomasoquistas.​

Trayectoria

• 2008: Piloto de Drift (Nissan 300 ZX)
• 2009: Piloto de Drift (Mitsubishi Lancer Evolution)
• 2010: Piloto de Drift, 1º semestre (Toyota Supra)

Top Race Series, Torneo Clausura (Ford Mondeo II)

• 2011: Campeonato Argentino de Open Kart (Copa Rotax, Categoría Senior Max)

Piloto de Top Race Drifting (Nissan 200SX)

Piloto de Drift Internacional (Mazda RX-7)

• 2012: Piloto de Drift (Nissan 180SX)
• 2017: Protagonizó un incidente en Buenos Aires en el cual el grabó una carrera por la ciudad a bordo de una porsche cayenne superando los 250 km/h

Trayectoria en Top Race

Temporada	Categoría	Vehículo	Equipo	Posición final
Torneo Clausura 2010	Top Race Series	Ford Mondeo II	Abraham Sport Racing	35º (1 punto)

Referencias

• Datos: Q5665416