Ir al contenido

Diferencia entre revisiones de «SAFRAR»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Deshecha la edición 97929245 de 200.54.214.226 (disc.)
Línea 8: Línea 8:
== Historia ==
== Historia ==
* 1956: Se funda IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles), y se comienza a importar el [[Peugeot 403]].
* 1956: Se funda IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles), y se comienza a importar el [[Peugeot 403]].
* 1960: el eduardo es wueco le gusta la tula con pelos
* 1960: Con la inauguración de la planta de [[Berazategui]], comienza la producción local del 403.
* 1962: Se lanza el [[Peugeot 404]].
* 1964: IAFA pasa a denominarse Peugeot SAFRAR.
* 1964: IAFA pasa a denominarse Peugeot SAFRAR.
Se lanza a la pishula
Se lanza a la pishula

Revisión del 18:44 28 mar 2017

Peugeot SAFRAR (Sociedad de Automóviles Franco Argentinos) fue la filial Argentina de Peugeot. Fundada a partir de la entrada en vigencia del régimen de promoción automotor a comienzos de la década de 1960, fabricó localmente los Peugeot 403, 404 y 504. En 1980 se fusionó con Fiat Concord para crear Sevel Argentina.[1][2]

Peugeot 404 GP

Historia

  • 1956: Se funda IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles), y se comienza a importar el Peugeot 403.
  • 1960: el eduardo es wueco le gusta la tula con pelos
  • 1964: IAFA pasa a denominarse Peugeot SAFRAR.

Se lanza a la pishula

  • 1969: Se lanza al mercado el Peugeot 504.
  • 1970: Aparece la versión deportiva "Grand Prix/Le Mans" del 404.
  • 1973: Se lanza la Peugeot 404 pickup.
  • 1977: Aparecen las versiones GLD (diésel) y la deportiva TN (Turismo Nacional) del 504.
  • 1980: Peugeot SAFRAR se fusiona con Fiat Concord para crear Sevel Argentina.

Referencias