Zaragoza (1867)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Zaragoza
Zaragoza.jpg
Fragata blindada Zaragoza
Banderas
Reino de España Primera República Española Reino de España
Historial
Astillero Arsenal de Cartagena
Tipo Fragata blindada
Autorizado 15 de octubre de 1860
Iniciado 15 de junio de 1861
Botado 6 de febrero de 1867
Asignado 1867
Baja 1897
Características generales
Desplazamiento 5620 t
Eslora 82 m
Manga 16 m
Puntal 7,56 m
Calado 7,25 m
Armamento • 4 cañones lisos de 280 mm
• 4 cañones lisos de 220 mm
• 14 cañones lisos de 200 mm
Propulsión • 1 máquina de vapor Penn
• 1 hélice
Potencia • 800 cv nominales
• 3200 cv indicados
Velocidad 11 nudos
Autonomía 2775 mni
Tripulación 536
Capacidad 600 t de carbón
[editar datos en Wikidata]

La fragata blindada Zaragoza fue un buque blindado de la Armada Española construido en Cartagena (Murcia). Recibía su nombre en memoria de la batalla de Zaragoza

El buque[editar]

Tenía un casco de madera protegido por una coraza de hierro de 120 mm que cubría el casco desde la cubierta alta hasta 1,20 m por debajo de la línea de flotación. Su armamento original, estaba previsto que fuera de 51 cañones de ánima lisa de avancarga de 200 mm, montando a su entrega un total de 22 cañones de distintos calibres. Su propulsión corría a cargo de una máquina de vapor Penn de 800 caballos nominales y 6 calderas, que le permitía desarrollar una velocidad de entre 11 y 12 nudos. Tuvo un coste de 7 096 460 pesetas.

Construcción[editar]

Se autorizó su construcción como fragata de hélice del mismo tipo de la Villa de Madrid, tras lo cual, su quilla fue puesta en grada el 15 de junio del año siguiente. El 22 de abril de 1862 se decidió transformar el buque en blindado, por lo que se detuvieron las obras de construcción, retomándose el 26 de junio, tocando por primera vez el agua el buque el 6 de febrero de 1867, y terminando sus obras el 15 de junio.

Historial[editar]

Fue destinada al puerto de El Ferrol, donde permaneció hasta agosto de 1868. Incorporada a la flota de Cádiz, participó activamente en el triunfo de La Gloriosa, con la presencia a bordo del general Prim, que recorrió los puertos del Mediterráneo peninsular haciendo gestiones tendentes al triunfo de la revolución. Formó parte de la Escuadra del Mediterráneo hasta finales de 1869 siendo transferida a la Flota de las Antillas. Permaneció en Cuba hasta 1873, año en el que regresó a la península para incorporarse a la escuadra gubernamental del Almirante Lobo, en la lucha por someter a los sublevados del Cantón de Cartagena,[1]​ aunque no llegó a tiempo de participar en el Combate naval de Portmán. Al terminó de la revuelta cantonal, fue destinada a la Escuadra de Instrucción. Estuvo en servicio activo hasta 1892 y fue desguazada en 1897.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Rolandi Sánchez-Solís, Manuel. «de la Iª República. 3ª Parte: De la contra insurrección a la liquidación final de la República (jueves 23 de octubre)». Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2015. Consultado el 28 de abril de 2008.