Yukio Araki

Yukio Araki
Información personal
Nombre en japonés	荒木幸雄
Nacimiento	1928 de marzo del 10; Kiryū (Japón)
Fallecimiento	27 de mayo de 1945 (17 años); USS Braine (DD-630), Okinawa
Causa de muerte	Suicidio
Nacionalidad	Japonesa
Lengua materna	Japonés
Información profesional
Ocupación	Piloto de aeronaves y kamikaze
Lealtad	Imperio Japonés
Rama militar	Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés
Unidad militar	72do Escuadrón Shinobu
Rango militar	Cabo
Conflictos	Segunda Guerra Mundial Batalla de Okinawa †;
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Yukio Araki (en japonés: 荒木幸雄 , Araki Yukio, 10 de marzo de 1928 - 27 de mayo de 1945) fue un aviador japonés del Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Mundial . Como piloto kamikaze y miembro del 72 ° Escuadrón Shinbu, la misión final de Araki tuvo lugar el 27 de mayo de 1945 durante la Batalla de Okinawa cuando voló su Mitsubishi Ki-51 cargado de bombas para estrellarse deliberadamente contra el USS Braine. Se especula que Araki y otro piloto fueron responsables de impactar contra el barco, matando a 66 miembros de su tripulación. Con 17 años es uno de los pilotos kamikazes más jóvenes de la Segunda Guerra Mundial.

Biografía[editar]

Araki Yukio nació el 10 de marzo de 1928 en Miyamae, Kiryu, Prefectura de Gunma. A la edad de quince años se unió al Programa de Entrenamiento de Pilotos Juveniles del Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés. Alrededor de septiembre de 1943, comenzó a entrenar en la Base Aérea de Tachiarai. Después de graduarse, comenzó a trabajar en el Campo Aéreo de Metabaru y en 1944 consiguió trabajo en Heijo (ahora conocido como Pyongyang), Corea. El 27 de mayo de 1945, Araki despegó del aeródromo de Bansei, en Bansei (ahora parte de Minamisatsuma), distrito de Kawanabe, prefectura de Kagoshima, en un Mitsubishi Ki-51 en una misión kamikaze. A la edad de diecisiete años, Araki es uno de los pilotos kamikaze más jóvenes conocidos. Se ha especulado que su avión fue uno de los dos que chocó contra el USS Braine, matando a 66 tripulantes; sin embargo, el barco no se hundió.

Araki había regresado a casa en abril de 1945 y dejó cartas para su familia, para que las abrieran tras la noticia de su muerte. La carta a sus padres señaló:

Por favor, encuentre placer en el deseo de mi lealtad al emperador y devoción a los padres.

No tengo excusas. Simplemente sigo adelante en mi camino.

Antes de su misión, y de acuerdo con la costumbre de los pilotos kamikazes, Araki se cortó un mechón de cabello y se cortó las uñas, que en conjunto serían enviadas a sus padres después de su muerte. Estos fueron enviados a su familia para el entierro en un cementerio en Kiryu.

Referencias culturales[editar]

En 2004, Tsuneyuki Mori publicó la biografía de Araki, titulada Yuki Murió a los 17 en un Ataque Kamikaze {{{1}}} (ユキは十七歳特攻で死んだ – 子犬よさらば、愛しきいのち, {{{1}}}^?). Mori es uno de los autores de libros más destacados de Japón sobre los pilotos kamikaze y su mundo.

Ve también[editar]

Bansei Tokkō Museo de paz
72.º Shinbu Escuadrón

Enlaces externos[editar]

"Quién Devenía Pilotos de Kamikaze , y Cómo Sienten Hacia Su Misión de Suicidio" por Mako Sasaki (1997, 36 pdfs) hace uso de Araki diario y letras
Yukio Araki (1928@–1945) Encuentra un Monumento Grave Archivado el 26 de julio de 2019 en Wayback Machine.