Weltmeister
| Weltmeister | ||
|---|---|---|
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| Mercados | China | |
| Dueño | WM Motor | |
| Introducida | enero de 2015 | |
| Discontinuada | Octubre de 2023 (como proceso previo a la reestructuración) | |
| Sitio web | http://www.wm-motor.com | |
Weltmeister (en chino: 威马汽车) es una marca china de automóviles eléctricos propiedad de WM Motor Technology Co Ltd, una empresa automotriz con sede en Shanghái que se especializa en la creación de vehículos eléctricos de batería ( BEV). Lanzó su primer automóvil de producción, el EX5 en mayo de 2018 en el Beijing Auto Show, y las entregas comenzaron en septiembre de 2018. Los inversores de WM incluyen a las empresas de tecnología chinas Baidu y Tencent.[1] Los vehículos Weltmeister se fabrican en las instalaciones de fabricación de WM Motor en Wenzhou, Provincia de Zhejiang, que tiene una capacidad anual de 100.000 unidades.[2] WM Motor también mantiene instalaciones de I+D en China, Alemania y Estados Unidos. En octubre de 2023, WM Motor solicitó una reestructuración previa mientras la empresa luchaba por conseguir efectivo.[3]
Historia[editar]
WM Motor fue fundada en enero de 2015 por Freeman Shen,[4] exejecutivo de Geely y luego presidente de las operaciones de Volvo en China.[5] Prior to WM, Freeman also co-founded and was CEO of Pateo Group, a leading vehicle connectivity and telematics company.[6]
En noviembre de 2016, la empresa inició la construcción de su primera planta en Wenzhou, provincia de Zhejiang. La instalación produce en masa el primer modelo de vehículo de la compañía, el EX5, desde el 28 de septiembre de 2018.
En agosto de 2017, WM Motor adquirió Polarsun Automobile (en chino simplificado, 中顺汽车), un fabricante de vehículos de pasajeros con licencia en China, y posteriormente obtuvo las licencias pertinentes para producir todo tipo de NEV de pasajeros (vehículos de nueva energía).[7]
En enero de 2018, la empresa comenzó la construcción de su segunda instalación de fabricación en Huanggang, Provincia de Hubei.
En octubre de 2023, WM Motor solicitó una reestructuración previa mientras la empresa luchaba por conseguir efectivo.[3] Según el fundador Shen, la empresa se vio más afectada por la pandemia de COVID-19 que otros fabricantes de vehículos eléctricos recién llegados, ya que sus fábricas acababan de comenzar en ese momento. Además, la fabricación ajustada no resistió los problemas de suministro durante la pandemia. Mientras tanto, sus rivales XPeng y Li Auto ya habían asegurado grandes inversiones justo antes de la pandemia, combinado con el aumento de los costos de las piezas a medida que la inflación aumentaba a nivel mundial, la compañía entró en una situación financiera terrible.[8] Con una feroz competencia en el mercado interno, la empresa comenzó a exportar sus vehículos, consiguiendo ventas en Israel, Dubái, Turquía y el Sudeste Asiático.[9]
Fabricación[editar]
Wenzhou Plant[editar]
La planta de Wenzhou tiene una superficie de 650.000 m2 y actualmente está operativa. La planta tiene actualmente una capacidad operativa de 100.000 unidades al año. La construcción de la instalación comenzó en septiembre de 2016 y la producción en masa comenzó el 28 de septiembre de 2018.[10]
Huanggang Plant[editar]
La segunda planta de fabricación de WM Motor en Huanggang, provincia de Hubei, estaba programada para estar terminada a principios de 2020. Debido al impacto de la pandemia de COVID-19, solo produjo 10.000 vehículos de su capacidad de producción prevista de 150.000 para 2022.[8]
Aplicación movil - GETnGO[editar]
WM Motor opera una aplicación patentada llamada GETnGO (en chino simplificado, 即客行), cuyo objetivo principal es ofrecer opciones de búsqueda, navegación y pago para cargadores públicos en China. En octubre de 2019, la aplicación GETnGO había registrado 200.000 cargadores públicos en el servicio a través de sus asociaciones con proveedores de carga públicos, incluida la State Grid.
Modelos[editar]
- Weltmeister E5 (2021-2022), un sedán compacto eléctrico
- Weltmeister EX5 (2018-2022), un SUV compacto eléctrico
- Weltmeister M7 (2022), un sedán eléctrico de tamaño medio
- Weltmeister EX6 (2019-2022), un SUV eléctrico de tamaño medio
- Weltmeister W6 (2021-2022), un SUV compacto eléctrico
-
Weltmeister E5 -
Weltmeister EX5 -
Weltmeister EX5 Pro -
Weltmeister EX6 Limited -
Weltmeister W6 -
Weltmeister Evolve Concept -
Weltmeister Maven Concept
Referencias[editar]
- ↑ «Chinese EV startup WM Motor raising at least $288 million from Baidu, others: sources» [La startup china de vehículos eléctricos WM Motor recauda al menos 288 millones de dólares de Baidu y otros: fuentes]. Reuters. 25 de octubre de 2018. Consultado el 18 de mayo de 2019.
- ↑ Newby, Jack (29 de marzo de 2018). «Weltmeister's Smart SUV Rolls Off 'Record-Breaking' Production Line». Consultado el 24 de junio de 2019.
- ↑ a b «Chinese EV startup WM Motor files for pre-restructuring» [La startup china de vehículos eléctricos WM Motor solicita una reestructuración previa]. Reuters (en inglés). 10 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023.
- ↑ «Major shakeout in Chinese electric cars seen by top startup» [Gran reestructuración de los coches eléctricos chinos vista por una importante startup]. Nikkei. 13 de septiembre de 2018. Consultado el 18 de mayo de 2019.
- ↑ «Weltmeister EX5: first electric car from $1 billion Chinese company you've never heard of» [Weltmeister EX5: el primer coche eléctrico de una empresa china de mil millones de dólares de la que nunca has oído hablar]. Green Car Reports. 18 de diciembre de 2017. Consultado el 18 de mayo de 2019.
- ↑ «Freeman Shen». www.credit-suisse.com. Consultado el 11 de noviembre de 2019.
- ↑ «WM Motor gets production qualification via Polarsun Automobile» [WM Motor obtiene la calificación de producción a través de Polarsun Automobile]. Sohu. 23 de marzo de 2018. Consultado el 11 de noviembre de 2019.
- ↑ a b «探访威马黄冈基地：老实造车的“冰与火”» [Visita a la base WM Huanggang: "Hielo y fuego", donde los automóviles se construyen honestamente]. www.guancha.cn. Consultado el 20 de octubre de 2023.
- ↑ sina_mobile (25 de septiembre de 2023). «黄冈工厂主体破产重整，40亿元股权又被冻结，威马还能翻盘吗？» [El cuerpo principal de la fábrica de Huanggang quebró y se reorganizó, y se congelaron 4 mil millones de yuanes de capital. ¿Podrá WM Motor aún regresar?]. finance.sina.cn. Consultado el 20 de octubre de 2023.
- ↑ «WM Motor delivers first batch of EX5, to hand over 100,000 EX5 cars next year» [WM Motor entrega el primer lote de EX5 y entregará 100.000 coches EX5 el próximo año]. Gasgoo. Consultado el 11 de noviembre de 2019.