Vencedora (1861)
| Vencedora | ||
|---|---|---|
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Arsenal de Cartagena[1] | |
| Clase | Clase Narváez | |
| Tipo | Corbeta de hélice | |
| Operador | Armada Española | |
| Botado | 1861 | |
| Asignado | 1861 | |
| Baja | 1888 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 778 t | |
| Eslora | 58 m | |
| Manga | 9,6 m | |
| Puntal | 4,3 m | |
| Armamento |
2 cañones de 200 mm 2 cañones de 160 mm | |
| Propulsión |
1 máquina de vapor 1 hélice | |
| Potencia | 200 hp[2] | |
| Velocidad | 8 nudos | |
| coste: 70 522,25 reales de vellón[2] Buques gemelos: Narváez, Consuelo, Wad Ras, África, Santa Lucía y Diana | ||
La Vencedora fue corbeta de hélice con casco de madera y propulsión mixta mediante máquina de vapor y hélice junto con un aparejo auxiliar que prestó servicio en la Armada Española entre 1861 y 1888 perteneciente a la clase Narváez.[3]
Descripción[editar]
Con una eslora de 58 m y un desplazamiento de 778 t, su propulsión corría a cargo de una máquina de vapor de 200 hp que accionaba una única hélice. Estaba armada con dos cañones giratorios de 200 mm en los costados y dos de 160 mm giratorios a proa.
Historial[editar]
El 1862 fue enviada bajo el mando del almirante Luis Hernández-Pinzón Álvarez junto con las fragatas de hélice Triunfo y Resolución y la goleta protegida Virgen de Covadonga como parte de la expedición científica al Pacífico como buque insignia de esa escuadra, zarpando desde Cádiz el 10 de agosto de 1862[4] con tres zoólogos, un geólogo, un botánico, un antropólogo, un taxidermista y un fotógrafo a bordo y con la ruta Canarias, Cabo Verde, Brasil, Río de la Plata, desde donde zarparon de la ciudad de Montevideo el 10 de enero de 1863,[5] La Patagonia, Islas Malvinas, pasaron el Cabo de Hornos el 6 de febrero,[6] Chiloé, costas de Chile y Perú y California, arribando a San Francisco el 9 de octubre,[7] zarpando de nuevo el 1 de noviembre con rumbo a Valparaíso, a donde arribó el 13 de enero de 1864.[8]
Participó en el bombardeo de Valparaíso, en la que tuvo como objetivos la intendencia y la bolsa[9] y en la Combate del Callao, donde se enfrentó a las defensas de la zona norte y retiró de la línea de fuego a la dañada Villa de Madrid
Finaliza la guerra fue enviada a Filipinas donde intervino en todas las campañas contra Parang y Joló entre 1871 y 1882. En 1888 fue desarmada y dada de baja.
Referencias[editar]
- ↑ Cortes de España, 1866, p. 63.
- ↑ a b (España Congreso de los Diputados, 1861, p. 34)
- ↑ Lledó Calabuig, 1998, pp. 118-121.
- ↑ Almagro, 1866, p. 8.
- ↑ Almagro, 1866, p. 34.
- ↑ Almagro, 1866, p. 35.
- ↑ Almagro, 1866, p. 70.
- ↑ Almagro1866,, p. 72.
- ↑ Iriondo, 1867, p. 203.
Bibliografía[editar]
- España Congreso de los Diputados (23 de marzo). Diario de las sesiones de Cortes. Volumen 4. p. 34.
- Cortes de España (9 de febrero). Diario de las sesiones de Cortes / Senado, Volumen 1. p. 63.
- Lledó Calabuig, José (1998). buques de vapor de la armada española, del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885 (pdf). Agualarga. ISBN 8495088754.
- Almagro, Manuel de; Comisión Científica del Pacífico (1866). Breve descripción de los viajes hechos en América por la Comision científica. Madrid.
- Iriondo, Eduardo (1867). Impresiones del viaje de circunnavegación en la fragata blindada Numancia. Madrid.
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q6160236