SOY CONCIENTE de que he cometido un error: en el principio de mi último mensaje, utilicé dos letras un poco despectivas para referirme a las personas que no están de acuerdo conmigo. De todas formas, entre mis opiniones y las de don Daniel, no mido tanta distancia. Es cosa de que nos pongamos de acuerdo en los conceptos. Cuando yo escribo que la vía debe ser soterrada, me refiero a que no debe ir a nivel del suelo. Por lo tanto, estaría de acuerdo con una trinchera descubierta o foso, como le llama. Por otro lado, tampoco estaría en desacuerdo en construir una vía elevada, como la que se proponía en Santiago para un metro ligero sobre el canal San Carlos (que finalmente nunca se construyó), o los viaductos de la línea 5 de Metro S.A. Pero como la onda (o la idea de MUCHOS COMENTARISTAS) es tirar abajo el paso a nivel de Avenida España con Avenida Argentina, levantar en ese mismo lugar la línea del metro luego de haber derrumbado aquella infraestructura vehicular, no sería para una nueva fiesta en el puerto.
En varios artículos, leo al Sr. Yovanovic argumentando que los transportes de Valparaíso son necesarios o útiles. Se refirió primero a los troles y ahora al metro. Estoy de acuerdo con ambas afirmaciones pero el punto que quiero aclarar es que cuando nominé a las micros eléctricas azules para que sean Monumento Nacional, no eran mi intención que las dejaran de utilizar y se las llavaran a un museo. Soy más bien de la idea de que se sigan usando pero que no sean tratadas como micros chicas y picantes sino como todo un monumento del país se lo merece. Y pongo un ejemplo: hace menos de un mes fue declarada Monumento Nacional una locomotora diesel que estaba abandonada afuera de la estación de Talca. La máquina había llegado a Chile en la década de 1940. Ahora, en vez de ser llevada a un museo ferroviario, será exhibida A LO GRANDE en algún circuito ferroviario turístico. Siendo sincero, tal vez no haya que convertir a los troles en micros de un circuito turístico al nombrarlos Monumento Nacional, pero la cosa es que pueden seguir funcionando sin problemas.
