Usuario:Elefante123/Taller/Artículos en desarrollo/50 Let Pobedy
Referencias: en:50 Let Pobedy, ru:50_лет_Победы_(атомный_ледокол), quarkexpeditions, quarkexpeditions antiguo, telegraph.
| 50 Let Pobedy (50 лет Победы) | ||
|---|---|---|
 | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | Astilleros del Báltico | |
| Clase | Clase Arktika | |
| Tipo | Rompehielos de propulsión nuclear | |
| Operador | Atomflot | |
| Puerto de registro |
Múrmansk, Rusia | |
| Iniciado | 4 de octubre de 1989 | |
| Botado | 29 de diciembre de 1993 | |
| Asignado | 23 de marzo de 2007 | |
| Viaje inaugural | 2007 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 25840 t [1] | |
| Tonelaje de peso muerto | 3505 t | |
| Tonelaje |
23439 GT 7032 NT | |
| Eslora | 159,60 m | |
| Manga | 30,00 m | |
| Calado | 11,00 m | |
| Cubiertas | 5 | |
| Velocidad | 21 nudos (38,9 km/h) | |
| Capacidad | 180 pasajeros | |
| Número OMI | 9152959 | |
| MMSI | 273316240 [2] | |
| Indicativo de llamada |
   (UGYU) | |
50 Let Pobedy (en ruso: 50 лет Победы; literalmente: 50 años de victoria) es un rompehielos de propulsión nuclear ruso de clase Arktika operado por la empresa pública Atomflot.
Está destinado principalmente a escoltar a otras embarcaciones a través del hielo del océano Ártico y realiza también cruceros comerciales, generalmente al Polo Norte.
Características[editar]
El buque mide 159 metros de eslora y 30 de manga y tiene un tonelaje de peso muerto de 25.000 toneladas métricas. Está diseñado para atravesar capas de hielo de más de 2 metros de grosor[1][3][4] y cuenta con una tripulación de 138 personas.
Todos los camarotes cuentan con cuarto de baño privado y vistas al exterior. El rompehielos dispone, además, de un comedor, una sala de estar, un bar, una biblioteca, salón delantero, servicio de masaje, gimnasio, dos saunas, una piscina, una clínica y un ascensor para pasajeros.
Historia[editar]
La construcción del buque, llamado inicialmente Ural,[3] comenzó el 4 de octubre de 1989 en los Astilleros del Báltico de Leningrado (actual San Petersburgo), en la Unión Soviética.
Fue botado el 29 de diciembre de 1993. En 1994 se detuvo su construcción por falta de fondos, resumiéndose en 2003 y concluyendo finalmente en 2007.
El 17 de febrero de 2007, tras pasar dos semanas en el mar Báltico poniendo a prueba su velocidad y maniobrabilidad, así como el funcionamiento de otros dispositivos y mecanismos, finalizaron con éxito sus pruebas marítimas. Durante estas pruebas, el buque alcanzó una velocidad máxima de 21,4 nudos (39,6 km/h).
En 1995 adoptó su nombre actual, 50 Let Pobedy, en conmemoración de los 50 años desde el final de la Gran Guerra Patria.
Referencias[editar]
- ↑ a b «Register of ships» [Registro de buques] (PDF). Russian Maritime Register of Shipping (en inglés). 2017. p. 478. Consultado el 7 de octubre de 2019.
- ↑ «Vessel details for: 50 LET POBEDY (Icebreaker) - IMO 9152959, MMSI 273316240, Call Sign UGYU Registered in Russia» [Detalles de buque para: 50 LET POBEDY (rompehielos) - OMI 9152959, MMSI 273316240, Indicativo de llamada UGYU Registrado en Rusia]. MarineTraffic (en inglés). Consultado el 7 de octubre de 2019.
- ↑ a b «Атомный ледокол «50 лет ПОБЕДЫ»» [Rompehielos de propulsión nuclear "50 años de VICTORIA"] (en ruso). Archivado desde el original el 12 de marzo de 2019. Consultado el 11 de octubre de 2019.
- ↑ Yudina, Anna (18 de enero de 2012). «Атомоход "50 лет Победы" готовится к выходу в Балтику» [El rompehielos de propulsión nuclear "50 años de victoria" se está preparando para ingresar al Báltico] (en ruso). RIA Novosti. Archivado desde el original el 24 de junio de 2019. Consultado el 12 de octubre de 2019.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre OMI 9152959.
{{Control de autoridades}} [[Categoría:Barcos de 1993]] [[Categoría:Embarcaciones de propulsión nuclear]] [[Categoría:Rompehielos y buques polares de Rusia]]