Túpolev Tu-124

Tu-124
	; Tupolev Tu-124 de Aeroflot.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	Túpolev
Primer vuelo	29 de marzo de 1960
Introducido	2 de octubre de 1962
Retirado	1990
Estado	Retirado
Usuario principal	Aeroflot
Otros usuarios; destacados	Czech Airlines; otros
N.º construidos	165
Desarrollo del	Tupolev Tu-104
Variantes	Tupolev Tu-134
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El Túpolev Tu-124 (en ruso: Ту-124; designación OTAN: Cookpot^[1]) fue un reactor bimotor comercial soviético de corto alcance capaz de transportar 56 pasajeros.

Diseño y desarrollo[editar]

Desarrollado a partir del avión de medio alcance Tupolev Tu-104, el Tu-124 nació para satisfacer las necesidades de Aeroflot, que requería de un avión que cubriera las rutas de corto y medio alcance y que reemplazara al Ilyushin Il-14. Era muy similar al Tu-104, pero aproximadamente una cuarta parte más corto, llegando a ser difícil distinguirlos a cierta distancia. Sin embargo no fue una copia exacta, ya que incluía ciertas mejoras, entre ellas, mayor robustez estructural, adopción de aerofrenos y spoilers alares. Además montaba un paracaídas para su uso en aterrizajes de emergencia y ruedas de baja presión por si era necesario aterrizar en pistas no pavimentadas. También se mejoró la economización del combustible, siendo el primer avión de corto alcance a reacción y además era un avión que tenía un mantenimiento bastante económico.

Pero la modificación más novedosa introducida por el Tupolev Tu-124 en la historia de la aviación, es la adopción por primera vez de reactores de doble flujo, ya que fue el primer avión de corto y medio alcance del mundo equipado con motores turbofán; los Soloviev D-20P.

Variantes[editar]

Tu-124/Tu-124V: La primera variante producida. Su demanda internacional fue escasa, principalmente porque esperaban al mejorado Tupolev Tu-134.
Tu-124K/Tu-124K2: Configuración VIP. Operados por las fuerzas armadas de Irak y la República Popular de China, así como por la Fuerza Aérea de la India.
Tu-124Sh-1/2: Version militar para entrenamiento.