Tren ligero de Tel Aviv
| Tren ligero de Tel Aviv | ||
|---|---|---|
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| Lugar | ||
| Ubicación |
Tel Aviv,  Israel | |
| Descripción | ||
| Tipo | Tren ligero | |
| Inauguración | 18 de agosto de 2023 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 24 km | |
| Longitud red | 12 km | |
| Longitud vía | 12 km | |
| Paradas | 34 | |
| Estaciones | 34 | |
| Velocidad máxima | 80 | |
| Explotación | ||
| Líneas | 1 | |
| Mapa | ||
 Mapa del sistema de tren ligero proyectado para 2024. | ||
El Tren Ligero de Tel Aviv[1] (en hebreo: מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב) es un sistema de transporte masivo previsto para el área metropolitana de Tel Aviv[2], una ciudad en la costa de Israel.[3] El sistema incluirá diferentes tipos de tránsito rápido como el tren ligero (que se desarrollará bajo tierra en algunas zonas), autobuses y mucho más.
El trabajo en la línea roja, la primera en el proyecto, comenzó el 21 de septiembre de 2011, tras años de trabajos preparatorios y numerosos retrasos. La primera línea se abrió al público el 18 de agosto de 2020.
En 2000, el proyecto de un metro se cambió a uno para el tren ligero, y se dio a conocer planes más plausibles para un sistema de transporte masivo en Tel Aviv. Los primeros 22 kilómetros (14 millas ) de la Línea Roja fueron aprobados, y la excavación comenzó a finales de 2009, con la construcción de las estaciones de tren a partir de agosto de 2015. La línea roja entró en funcionamiento plenamente el 18 de agosto de 2023.
Líneas proyectadas[editar]
El proyecto inicial contempla cuatro líneas: dos en etapa de planificación, una aprobada y otra actualmente en construcción. La red alcanzaría una longitud de 100 km en torno al área metropolitana de Tel Aviv.
| Línea | Longitud | Estado | Apertura | Ciudades principales | Terminales | Número de estaciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea Roja[4] | 23 km[5] | En servicio | 18 de agosto de 2023 | Petah Tikva, Bnei Brak, Ramat Gan, Tel Aviv–Yafo, Bat Yam | Petah Tikva Bus Terminal ● Kiryat Aryeh Depot (Petah Tikva) Nisenboim (Bat Yam) |
34 (10 subterráneas) | |
| Línea Verde[6] | 35 km[5] | En construcción | 2028 aprox. | Herzliya, Tel Aviv, Holon, Rishon LeZion | Herzliya Pituah ● Tel Aviv University Holon Depot ● Moshe Dayan (Rishon LeZion) |
58 (5 subterráneas)[7] | |
| Línea Púrpura[8] | 36 km | En construcción | 2026 aprox. | Yehud, Or Yehuda, Ramat Gan, Tel Aviv, Kiryat Ono, Giv'at Shmuel | Tayasim Junction (Yehud) ● Yahalom Industrial Zone (Or Yehuda) ● Bar Ilan University (Ramat Gan) Arlozorov (Tel Aviv) |
56 | |
| Línea Café[9] | 28 km | Planificación inicial | – | Ramle–Rishon LeZion | Ramle ● Rishon Lezion Center | Desconocido | |
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Información sobre el sitio» (en inglés). Consultado el 7 de marzo de 2016.
- ↑ Priemus, Hugo; Wee, Bert van (29 de noviembre de 2013). International Handbook on Mega-Projects (en inglés). Edward Elgar Publishing. ISBN 9781781002308. Consultado el 7 de marzo de 2016.
- ↑ Berechman, Joseph (26 de mayo de 2010). The Evaluation of Transportation Investment Projects (en inglés). Routledge. ISBN 9781135214081. Consultado el 7 de marzo de 2016.
- ↑ The Red Line
- ↑ a b Thomas, Tris (16 de enero de 2012). «Pre-Qualification call for Tel-Aviv Metro works». Tunnelling Journal. Consultado el 29 de febrero de 2012.
- ↑ «The Green Line». Archivado desde el original el 13 de abril de 2019. Consultado el 26 de abril de 2018.
- ↑ Maor, Tami (24 de diciembre de 2012). «Test Drilling for Green Line of Tel Aviv Light Rail». Tel Aviv Local (en hebreo). Consultado el 25 de diciembre de 2012.
- ↑ The Purple Line
- ↑ «The Brown Line». Archivado desde el original el 13 de abril de 2019. Consultado el 26 de abril de 2018.
| Control de autoridades |
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Datos: Q403168
Multimedia: Tel Aviv Light Rail / Q403168