Tranvía de Caen

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Tranvía de Caen
Lugar
Área abastecida Caen
Descripción
Tipo Tranvía
Inauguración 27 de julio de 2019
Características técnicas
Ancho de vía 1.435 mm (4 ft 8½ in) (Ancho estándar)
Propietario Comunidad urbana Caen la Mer
Explotación
Líneas 3
N.º de tranvías 26
Pasajeros 51,000 (2021)
Flota Alstom Citadis 305
Operador Keolis
Mapa

Notas
https://lignes-agglo.fr/

El Tranvía de Caen (francés: Tramway de Caen) es un tranvía en la ciudad de Caen, Francia.[1]​ El tranvía se inauguró el 27 de julio de 2019 y reemplazó al Tránsito ligero guiado de Caen (TVR) que cerró en diciembre de 2017.[2]​ El tranvía utiliza la misma ruta que el TVR, con un nuevo ramal corto a Presqu'île y un nuevo depósito de tranvía en Fleury-sur-Orne.[3]

Historia[editar]

El Tránsito ligero guiado de Caen (Caen TVR) se inauguró en 2002, después de tres años de construcción.

Viacités confirmó el 14 de diciembre de 2011 sus planes de abandonar el TVR en favor de un tranvía convencional antes de 2019, debido a su falta de fiabilidad. La conversión al tren ligero también incluyó la rescisión de dos contratos de concesión que Keolis y el consorcio STVR de Bombardier-Spie Batignolles poseen.[4]​ A finales de 2014, el gobierno francés prometió 23,3 millones de euros para el proyecto de conversión del Tránsito ligero guiado de Caen, cuyo coste estimado sería de aproximadamente 230 millones de euros.[5]

En diciembre de 2017, la TVR cerró y comenzaron las obras de construcción.[2]​ El nuevo tranvía se inauguró el 27 de julio de 2019.[3]

Líneas[editar]

Línea T1[editar]

La línea T1 conecta Hérouville-Saint-Clair e Ifs. Tiene 10,7 km de largo y 25 estaciones. De lunes a viernes, la frecuencia de los tranvías es de 10 minutos entre las 7:00 y las 19:00 horas.

Línea T2[editar]

La línea T2 conecta el norte de Caen y su Presqu'Île. Tiene 6,6 km de largo y 17 estaciones. De lunes a viernes la frecuencia es de 10 minutos entre las 7h y las 19h.

Línea T3[editar]

La línea T3 conecta Caen y Fleury-sur-Orne. Tiene 5,3 km de largo y 15 estaciones. De lunes a viernes la frecuencia es de 10 minutos entre las 7h y las 19h. El 29 de agosto de 2022 se inauguró una ampliación de Fleury - Hauts-de-l'Orne.

Proyecto futuro[editar]

El 9 de marzo de 2021, se anunció que una nueva línea prestará servicio al oeste de Caen en 2028.[6]​ Esta nueva línea, denominada Línea T4, dará servicio al Teatro de Caen, al Hôtel de Ville, al Lycée Malherbe, al Zénith de Caen, al nuevo Palais des Sports, el Estadio de Venoix, el Estadio Michel d'Ornano hasta la terminal de Bretteville-sur-Odon - Pépinières. El otro ramal servirá a la urbanización de Chemin-Vert y llegará hasta la estación Athéna en Saint-Contest. Se construirán 17 nuevas estaciones y se comprarán 10 tranvías más.[7]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Tramway à Caen. Pour l’instant, ça roule». 3 de diciembre de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2023. 
  2. a b «Tramway à Caen. Le jour où il s’est arrêté». Ouest-France.fr (en francés). 2 de enero de 2018. Consultado el 24 de agosto de 2023. 
  3. a b «Tramway à Caen. Beaucoup de monde à la Presqu’île pour les festivités nocturnes». Ouest-France.fr (en francés). 28 de julio de 2019. Consultado el 24 de agosto de 2023. 
  4. International2011-12-19T10:07:00+00:00, Railway Gazette. «Caen to switch to light rail». Railway Gazette International (en inglés). Consultado el 24 de agosto de 2023. 
  5. International2014-12-18T15:21:00+00:00, Railway Gazette. «€450m for urban transport projects». Railway Gazette International (en inglés). Consultado el 24 de agosto de 2023. 
  6. «Caen-la-Mer. Une nouvelle ligne de tram fer desservira l’ouest de l’agglomération». 9 de marzo de 2021. Consultado el 23 de agosto de 2023. 
  7. «Future ligne de tram à Caen. Hôtel de ville, lycée Malherbe, théâtre… Découvrez le tracé retenu». 28 de febrero de 2023. Consultado el 23 de agosto de 2023. 

Enlaces externos[editar]