Thomas-Morse MB-2

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Thomas-Morse MB-2


Tipo Caza
Fabricante Bandera de Estados Unidos Thomas-Morse Aircraft
Diseñado por B. Douglas Thomas
Primer vuelo Noviembre de 1918[1]
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 2

El Thomas-Morse MB-2 fue un caza biplano de cabinas abiertas fabricado por la estadounidense Thomas-Morse Aircraft para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, en 1918.

Diseño y desarrollo[editar]

El MB-2 fue diseñado por B. Douglas Thomas al mismo tiempo que estaba construyendo el MB-1. Propulsado por un motor Liberty 12-C de 400 hp con caja reductora de engranajes rectos y hélice bipala, el primero de dos biplanos biplaza voló en noviembre de 1918. Construido en madera con recubrimiento de tela, el ala superior disponía de largueros convencionales delantero y trasero, pero la inferior tenía además uno central adicional, junto con radiadores a ambos lados del fuselaje.[2]​ Las alas eran de igual envergadura, sin decalaje y de dos vanos, aunque inicialmente se habían construido de uno solo (se modificaron al mostrar las pruebas estructurales una solidez insuficiente).[2]​ Más tarde, este aparato matriculado 25806 fue provisto de un motor Liberty de 450 hp, hélice cuatripala y un nuevo sistema de radiador, pero las prestaciones continuaron siendo pobres.[3]

El armamento previsto iba a ser de dos ametralladoras sincronizadas en el fuselaje delantero, una de 7,62 mm y la otra de 12,7 mm, además de otra móvil de 7,62 mm en un montaje anular operado en la cabina trasera.[2]

El Ejército no se mostró impresionado por sus prestaciones y no realizó ninguna orden de producción.[1]​ Ambos prototipos fueron más tarde desguazados, estando el segundo aún incompleto.[3]

Operadores[editar]

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones[editar]

Referencia datos: Angelucci, 1987. p. 420.[1]

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Ametralladoras:
    • 2 de 7,62 mm (una de tiro frontal en el fuselaje delantero y la otra en montaje flexible en la cabina trasera) (previsión)
    • 1 de 12,7 mm (de tiro frontal en el fuselaje delantero) (previsión)

Aeronaves relacionadas[editar]

Secuencias de designación

Referencias[editar]

  1. a b c Angelucci, 1987. p. 420.
  2. a b c W. Green, G. Swanborough. The Complete Book of Fighters. Salamander. 
  3. a b Wegg 1990, p.24.

Bibliografía[editar]