Tanquetas TK / TKS

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TK / TKS
TKS P1010141 2.jpg
Tanqueta TKS en el Museo del Ejército Polaco, Varsovia.
Tipo Tanqueta
País de origen Bandera de Polonia Polonia
Historia de servicio
En servicio 1932-1939
Operadores Véase Usuarios
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producido 1931-1939
Cantidad producida 575
Especificaciones
Peso 2,57 / 2,65 Tm
Longitud 2,58 m
Altura 1,32 m
Tripulación 2

Blindaje 3-10 mm
Arma primaria Cañón automático de 20 mm
Arma secundaria Ametralladora Hotchkiss wz.25 o wz.30

Motor
46 cv
Velocidad máxima 40 km/h
Autonomía 180 km
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Las tanquetas TK (TK-3) y TKS fueron pequeños vehículos blindados de reconocimiento, diseñados y construidos en Polonia y empleados por el ejército polaco en la Segunda Guerra Mundial.

Historia, diseño y desarrollo[editar]

En 1928 la compañía británica Vickers-Armstrong produjo la tanqueta tripulada por dos hombres Vickers Carden-Loyd Mk.VI y su diseño atrajo mucha atención. A mediados de 1929, Polonia adquirió una Mk.VI que fue probada el 20 de junio de 1929 en Rembertow cerca de Varsovia. El 29 de junio de 1929, después de numerosas pruebas fueron ordenadas otras diez tanquetas junto con cinco remolques y piezas de repuesto. Dicho pedido llegó en septiembre de 1929; se realizaron pruebas a gran escala. Posteriormente se decidió que tenían gran potencial y podían utilizarse para motorizar unidades de caballería y como vehículos de reconocimiento. Fue comprada la licencia y comenzó el desarrollo interno de este diseño modificando el diseño británico. El principal problema con estas tanquetas británicas consistía en su suspensión, que agotaba a sus tripulaciones después de largos viajes. En un principio los diseñadores polacos modificaron una o dos de las tanquetas británicas originales mediante la mejora y fortalecimiento de la suspensión. A raíz de las modificaciones, se decidió no producir una versión modificada, sino continuar con el desarrollo de un diseño propio basado en el anterior. A finales de 1929 el prototipo de 1,75 t propulsado por un motor Ford Tipo A designado TK-1 (también conocido como Tek 1001 y TK wz.30) fue entregado seguido por un segundo prototipo similar, el TK-2.

En 1930, basándose en las experiencias con los anteriores prototipos, la variante más pesada y mejorada TK-3 fue producida por la firma Ursus y estuvo lista para pruebas en marzo de 1931 y a continuación, el 14 de julio de 1931 fue aceptado como modelo de producción. La TK-3 se convirtió en el primer vehículo blindado con orugas fabricado en cantidad en Polonia. Fue producida en virtud de la filiación de la fábrica estatal PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii - obras de ingeniería del Estado), y los pedidos de 300 unidades fueron cumplidos a partir de 1931 hasta 1934. La TK-3 estaba propulsada por un motor Ford tipo A y fue el primer vehículo blindado de fabricación totalmente polaco. La tripulación de dos hombres estaba alojada en una superestructura abierta en su parte superior y ligeramente blindada (3-8 mm), estando armada con una única ametralladora wz.25 o Ckm wz.30 .

El desarrollo continuó progresivamente y se mejoró gradualmente, por lo que la TK-3 fue sustituida por la TKS, cuya producción comenzó en 1934; este modelo tenía las mismas dimensiones que la TK3, sin embargo, era bastante más pesado y lento que el TK3 y que el tanque Carden-Loyd original. Propulsada por un motor Fiat Polski 22AC / B de 6 cilindros. La TKS tenía un blindaje de acero endurecido capaz de resistir balas AP de pequeño calibre, equipo óptico que constaba de un periscopio, un telescopio de avistamiento y una suspensión reforzada; también se modificaron las persianas laterales blindadas y las ranuras de visión. Al igual que las TK3 estaba armado con una única ametralladora Hotchkiss wz.25 o wz.30 de 7,92 mm. En total, 290 TKS fueron construidas hasta septiembre de 1939.

El blindaje máximo de la TK era de 8 mm (10 mm en la TKS). En 1938 se comenzó un prototipo a partir de una TK3 armado con un cañón wz.38 FK-A (un derivado polaco del fusil antitanque suizo Solothurn S-18/100 ) . Después de ser evaluado, se montaron entre 20 a 25 unidades con el cañón automático de alta velocidad Nkm wz.38 FK de 20 mm. para pasar a ser unidades antitanque con la designación TKS-NKM. A principios de 1939 se solicitó la reconversion de un cierto numero de TK y TKS. Según algunas fuentes unos 18 TK estaban en dicho proceso antes de septiembre de 1939, pero su paradero es desconocido.

Estonia compró 6 vehículos a Polonia el 6 de noviembre de 1934, valorados en más de 180.000 coronas estonias. El contrato también incluía un remolque sobre orugas adicional y una motocicleta gratis.[1]

Historial de combate[editar]

El TKS era, junto con el TK3 , el vehículo blindado más importante desde el punto de vista numérico en servicio en el ejército polaco en septiembre de 1939. Al igual que todos las tanquetas de los años 30, eran una buena alternativa a los tanques tradicionales, siendo más baratos y una buena propuesta para la mecanización ligera de batallones de infantería.

575 tanquetas TK/TKS formaban el grueso de las fuerzas blindadas polacas antes del inicio de la guerra. Sufrieron graves bajas durante la Invasión de Polonia, siendo frecuentemente los únicos vehículos blindados de combate disponibles. Debido a su ligero armamento de una sola ametralladora, no tuvieron éxito en combate contra los tanques alemanes, a excepción del Panzer I, aunque su pequeño tamaño las hacía apropiadas para reconocimiento y apoyo a la infantería. Solamente el puñado de tanquetas armadas con un cañón automático de 20 mm tuvieron cierto éxito contra los tanques enemigos. Destacando en los combates del contraataque de Bzura, en el cual una tanqueta TKS con cañón automático de 20 mm comandada por el sargento Roman Orlik destruyó tres tanques ligeros alemanes Panzer 35(t), uno de ellos comandado por el teniente Victor de Hohenlohe, príncipe de Ratibor que falleció en dicho ataque.

Después de la capitulación polaca, las unidades supervivientes, pasaron a formar parte de unidades de reconocimiento y vigilancia de la Wehrmacht y de las fuerzas armadas de los países satélites del Eje.

Tanquetas TK supervivientes[editar]

Solamente hay una tanqueta TKS completamente funcional. Fue donada a Polonia por el Museo de Tanques de Axvall, Suecia, siendo expuesta desde el 2008 en el Museo del Ejército Polaco. Hay otras tres tanquetas, una TKS expuesta en el Museo de Tanques de Kubinka, Rusia, así como una TK-3 y una TKF en el Museo Militar de Belgrado, Serbia. Como dato adicional, la TKS sueca sobrevivió a la guerra en Noruega, donde fue empleada como tractor por un granjero. En Bélgica se encontró un tractor de artillería C2P, el cual fue comprado por el Centro Nacional de Historia Militar de Auburn (Indiana), donde se encuentra expuesto.

Aparte de estas, hay al menos dos tanquetas TKS funcionales construidas por grupos de recreación histórica polacos, a partir de los planos originales.

tanqueta TK-3.

Variantes[editar]

  • TK (TK-3) - Unas 280 construidas a partir de 1931
  • TKF - Una tanqueta TK con un motor de 46 cv, se construyeron unas 18
  • TKS - Modelo mejorado de 1933, se construyeron unas 260
  • TKS-NKM con cañón automático de 20 mm - 24 tanquetas TKS armadas con un cañón automático de 20 mm en 1939.
  • C2P - Tractor de artillería ligero, sin blindaje. Se construyeron unos 200.

Modelos experimentales:

  • TK-1, TK-2 - los primeros prototipos
  • TKD - cañón autopropulsado ligero de 47 mm, cuatro unidades.
  • TKW - tanque ligero de reconocimiento con torreta, un prototipo.
  • TK-3 cañón automático de 20 mm - un solo prototipo con carrocería modificada fue completado.
  • TKS-D - cazatanques ligero armado con un cañón anti-tanque Bofors 37 mm, dos unidades.

Usuarios[editar]

Notas[editar]

  1. Eesti soomusmasinad : soomusautod ja tankid 1918-1940 / Tiit Noormets, Mati Õun Tallinn : Tammiskilp, 1999 Page 52 ISBN 9985-60-692-2
  • Adam Jońca, Rajmund Szubiński, Jan Tarczyński Wrzesień 1939 Pojazdy Wojska Polskiego wyd. WKiŁ Warszawa 1990 ISBN 83-206-0847-3
  1. Magnuski Janusz "Czołg rozpoznawczy TK (TKS)" seria TBiU-Typy broni i uzbrojenia (tom: 36), MON 1975

Bibliografía[editar]

  • Jońca, Adam; Szubański, R.; Tarczyński, J., "Wrzesień 1939 - Pojazdy Wojska Polskiego - Barwa i broń"; WKL; Warsaw 1990.
  • Magnuski, Janusz, "Karaluchy przeciw panzerom"; Pelta; Warsaw 1995
  • Leszek Komuda, "Przeciwpancerne tankietki" in: "Militaria" Year 1 Nr. 3 and Nr. 4.
  • Jońca, Adam; Szubański, R.; Tarczyński, J, "Wrzesień 1939 - Pojazdy Wojska Polskiego - Barwa i broń"; WKL; Warsaw 1990.
  • Tarczyński, J.; Barbarski, K.; Jońca, A. "Pojazdy w Wojsku Polskim - Polish Army Vehicles - 1918-1939"; Ajaks; Pruszków 1995.
  • Militaria i Fakty nr. 31 "Czołg rozpoznawczy TK-S", (6/2005)
  • Magnuski, Janusz "Czołg rozpoznawczy TKS (TK)"; TBiU nr. 36; Wydawnictwo MON; Warsaw 1975
  • Zbigniew, Lalak, "Czołg rozpoznawczy TK3 / Reconnaissance tank TK3" in Z. Lalak, T. Basarabowicz, R. Sawicki, M. Skotnicki, P. Żurkowski "Pojazdy II wojny swiatowej (tom 2) / Military Vehicles of WW2, part 2", Warsaw 2004, ISBN 83-920361-0-7
  • Eesti soomusmasinad : soomusautod ja tankid 1918-1940 / Tiit Noormets, Mati Õun Tallinn : Tammiskilp, 1999 Page 52 ISBN 9985-60-692-2

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