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Túnel de Pedralba

Túnel de Pedralba
Ubicación
País Bandera de España España
Comunidad Aragón Aragón
Provincia Huesca Huesca
Coordenadas 42°28′42″N 0°10′38″O / 42.4781955, -0.1771543
Características
Tipo Túnel carretero
Longitud 2,6 km
Historia
Inauguración 5 de julio de 2012
Mapa de localización
Túnel de Pedralba ubicada en Provincia de Huesca
Túnel de Pedralba
Túnel de Pedralba
Ubicación en Huesca

El túnel de Pedralba es un túnel de la carretera N-260, situado en el tramo que une Sabiñánigo y Fiscal por Yebra de Basa.

Historia

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El tramo de la N-260 entre Sabiñánigo y Fiscal por Yebra de Basa, de unos 23 km, se concibió como el cierre del eje pirenaico (Cantábrico-Mediterráneo / A-21 + N-260). Su apertura conllevó un ahorro cercano a los 23 km, al evitar tener que ir hasta Broto y Biescas, así como numerosas travesías y el complicado puerto del Cotefablo, con una carretera muy estrecha y sinuosa, que presenta frecuentes problemas de tránsito en invierno debido a su gran altitud (1.423 msmm) y al túnel que lo corona.

Tras su inauguración, el nuevo tramo de carretera entre Sabiñánigo y Fiscal pasó a denominarse N-260, mientras que el antiguo paso por el Cotefablo pasó a denominarse N-260a.

Las primeras planificaciones de este tramo carretero datan de 1936. Las obras de la Sabiñánigo-Fiscal comenzaron en 2003 y finalizaron en julio de 2012. La obra, que atraviesa entornos de especial interés ecológico, presentó numerosos retrasos por paros biológicos a los que se pronto se sumaron los graves problemas en las perforaciones de los túneles de Pedralba y Cerro de Berroy (163 m).

Características

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El túnel de Pedralba es un moderno túnel carretero monotubo de triple carril que perfora la sierra de Cancias. A su apertura el 5 de julio de 2012 sus 2.598 metros lo situaban como el cuarto túnel carretero de Aragón y el 26º de España por longitud. Dispone de una galería de evacuación paralela con galerías de comunicación cada 300 metros, una calzada de 7 metros con tres carriles, arcenes de 1,5 metros y todos los sistemas de ventilación y seguridad habituales.

Bibliografía

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