Suzuki Ignis

Suzuki Ignis
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Datos generales
Fabricante	Suzuki
Fábricas	Japón
Período	2000-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (B)
Carrocerías	Hatchback o crossover de 3 o 5 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o total
Dimensiones
Longitud	3700 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Chevrolet Cruze
Predecesor	Suzuki sa 310
Sucesor	Suzuki Swift
Sitio web	http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/ignis/index.html
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El Suzuki Ignis es un vehículo desarrollado por el fabricante japonés Suzuki y vendido desde 2000 bajo las marcas Suzuki,^[1] Chevrolet, Holden y Subaru.

Vista general

Tiene motor delantero transversal, tracción delantera o total, con carrocería de tres o cinco puertas. El tres puertas, llamado "Ignis Sport", es más corto que el cinco puertas y se dejó de fabricar en 2002.

Los dos motores de gasolina son un 1.3 litros y un 1.5 litros, ambos 4 en línea con cuatro válvulas por cilindro. Luego de las reestilización, el 1.3 litros pasó de desarrollar 83 CV (82 HP; 61 kW) de potencia máxima a 93 CV (92 HP; 68 kW), en tanto que el 1.5 litros pasó de erogar de 109 a 100 CV (108 a 99 HP) (80 a 74 kW). En 2005 se añadió un motor diésel proporcionado por Fiat S.p.A. un 1.3 litros con turbocompresor e inyección directa common-rail que desarrolla 69 CV (68 HP; 51 kW).

Suzuki ha participado del Campeonato Mundial de Rally Junior con un Ignis modificado para cumplir la homologación Super 1600. El sueco Per-Gunnar Andersson fue campeón de 2004 pilotando este modelo.

En Japón, este automóvil fue vendido a partir de 2001 bajo la marca Chevrolet y comercializado con el nombre de Chevrolet Cruze, siendo al mismo tiempo el primer vehículo en ser bautizado con esta denominación. Esta presentación se daría en el marco de la fusión entre Suzuki y General Motors para favorecer el ingreso de la marca Chevrolet en el mercado asiático. Finalmente, en 2002 la marca Subaru adoptaría el modelo y lo comercializaría en lugar de Chevrolet bajo la denominación Subaru G3X Justy. En forma homóloga, en Oceanía este coche fue comercializado bajo la marca australiana Holden, siendo bautizado como Holden Cruze. Finalmente, unos años más tarde General Motors retomaría el término Cruze para denominar a un automóvil de turismo del segmento C, que fuera presentado a nivel global bajo la marca Chevrolet, con excepción nuevamente de Oceanía donde la representación de GM es exclusiva de la firma Holden.

Volvieron a ser fabricados desde 2016 bajo el segmento crossover dedicado para el público joven.^{[cita requerida]}