Soko G-2 Galeb
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| G-2 Galeb | ||
|---|---|---|
 Soko G-2A.
| ||
| Tipo |
Avión de ataque a tierra y reconocimiento Avión de entrenamiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} SOKO | |
| Diseñado por | Instituto Técnico Aeronáutico | |
| Primer vuelo | Mayo de 1961 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
.svg){kind=small} Fuerza Aérea Libia | |
| Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea de Yugoslavia | |
| Producción | 1964-1985 | |
| N.º construidos | 248 | |
| Desarrollado en | J-21 Jastreb | |
El SOKO G-2 Galeb (‘gaviota’ en serbio y croata) es un avión militar monomotor de ataque a tierra, reconocimiento, contrainsurgencia y de entrenamiento avanzado desarrollado por el fabricante yugoslavo SOKO en su planta de Mostar (en la actualidad Bosnia-Herzegovina).
Variantes
[editar]- G-2A: Entrenador avanzado y avión de ataque ligero biplaza.
- G-2A-E: Versión de exportación biplaza para Libia y Zambia.
- G-3: Prototipo de la versión de exportación, con motor turborreactor BMB (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Viper Mk 531 del J-21 Jastreb, cabina modernizada, cámaras en tanques de punta alar, el doble de capacidad para armamento, impulsores JATO y otras modificaciones.
- G-2Š: Entrenador desarmado.
Operadores
[editar]Usuarios en activo
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Serbia- Fuerza Aérea Serbia. 1 ejemplar en servicio.
Antiguos usuarios
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Libia- Fuerza Aérea Libia. 116 aviones G2A-E. Cuatro aviones capturados por los rebeldes en el Aeropuerto de Misrata el 24 de febrero de 2011, uno derribado por un caza francés sobre Misrata el 24 de marzo.[1]
Libia- Ejército Popular Libio. 4 aviones G2A-E capturados a la Fuerza Aérea Libia en el Aeropuerto de Misrata el 24 de febrero de 2011.[2]
Zaire- 1 avión entregado al gobierno de Mobutu como parte de un contrato franco-yugoslavo en 1997.[3]
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Particulares
[editar]John Travolta poseyó un ejemplar como parte de su flota privada hasta que lo vendió en 2013.[4]
Especificaciones (G-2A)
[editar]Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982–83
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10,34 m
- Envergadura: 11,62 m
- Altura: 3,28 m
- Superficie alar: 19,43 m²
- Peso vacío: 2.620 kg
- Peso cargado: 3.374 kg
- Peso máximo al despegue: 4.300 kg (misión de ataque)
- Planta motriz: 1× turborreactor DMB (bajo licencia de Rolls Royce/Bristol Siddeley) Viper ASV.11 Mk 22-6.
- Capacidad de combustible: 780 kg internos y hasta 340 kg en tanques lanzables de punta alar
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 812 km/h (505 MPH; 438 kt) a 6.200 m de altitud
- Velocidad crucero (Vc): 730 km/h (454 MPH; 394 kt) a 6.000 m
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 158 km/h (98 MPH; 85 kt) con flaps y aerofrenos desplegados
- Alcance: 1240 km (670 nmi; 771 mi)
- Techo de vuelo: 12 000 m (39 370 ft)
- Régimen de ascenso: 22,8 m/s (4488 ft/min)
Armamento
- Ametralladoras: 2× ametralladoras de calibre 12,7 mm en el morro
- Puntos de anclaje: 4 pilones subalares con una capacidad de 300 kg, para cargar una combinación de:
Véase también
[editar]Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Aero L-29 Delfín
BAC Jet Provost
Fouga Magister
Aermacchi MB-326
PZL TS-11 Iskra
Hispano Aviación HA-200
Fuji T-1
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Referencias
[editar]- ↑ «Gadhafi's Warplane Shot Down by French Fighter Jets in Misrata». ABC News. 24 de marzo de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2011.
- ↑ libyanfree61 (26 de febrero de 2011). «misurata airport.wmv» – via YouTube.
- ↑ «Zaire/DR Congo since 1980». Archivado desde el original el 17 de febrero de 2014. Consultado el 24 de marzo de 2011.
- ↑ «The full story behind Travolta's private jet fleet» (en inglés). Beam Aviation. 11 de febrero de 2018.
Enlaces externos
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