Sikorsky VH-92

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Sikorsky VH-92

Un VH-92A de desarrollo realiza pruebas de aterrizaje y despegue en frente de la Casa Blanca en septiembre de 2018.
Tipo Helicóptero medio de transporte/utilitario
Fabricante Bandera de Estados Unidos Sikorsky Aircraft/Lockheed Martin
Primer vuelo 28 de julio de 2017[1]​[2]​
Estado Bajo desarrollo
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Coste unitario VH-92A: 90 millones de dólares (sin I+D)[3]​
Desarrollo del Sikorsky S-92
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El Sikorsky/Lockheed Martin VH-92 es un helicóptero militar estadounidense de transporte que está siendo desarrollado para reemplazar a la flota de Transporte Presidencial estadounidense Marine One del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Es una versión militar del Sikorsky S-92.

Diseño y desarrollo[editar]

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Sikorsky presentó la variante VH-92 del S-92 a la competición VXX para el helicóptero Marine One presidencial (reemplazando a los Sikorsky VH-3D Sea King y VH-60N White Hawk), pero perdió contra el Lockheed Martin VH-71 Kestrel.[4]​[5]​ Sin embargo, la competición fue recomenzada en 2010 debido a los crecientes costes de desarrollo del VH-71, permitiendo a Sikorsky volver a presentar el VH-92 en abril de aquel año.[6]​ A mitad de 2013, los demás fabricantes habían abandonado el concurso, quedando solo Sikorsky.[7]​

El 7 de mayo de 2014, se anunció que el VH-92 había ganado la competición VXX para reemplazar a los vetustos VH-3 Sea King que transportaban al presidente de los Estados Unidos.[8]​

A Sikorsky se le concedió un contrato de 1240 millones de dólares para construir la variante del S-92 para transportar al Presidente estadounidense. Sikorsky equipó esta variante con un interior ejecutivo y con sistemas militares de apoyo de misión, incluyendo potencia eléctrica triple y controles de vuelo redundantes. Seis ejemplares de la variante, designados VH-92A,[9]​ fueron ordenados por la Armada para que fueran entregados en 2017.[10]​ Está planeado que la construcción de otras 17 aeronaves comience en 2020.[11]​[12]​ El coste total del programa del año fiscal 2015 fue de 4718 millones de dólares por 23 helicópteros, con una media de 205 millones de dólares por aeronave.[3]​ En julio de 2016, el diseño superó la Revisión Crítica de Diseño, lo que le permite iniciar la producción.[13]​

Historia operacional[editar]

Un VH-92A realizando pruebas en el césped sur de la Casa Blanca, frente al Monumento a Washington, septiembre de 2018.

El 28 de julio de 2017, el primer VH-92A realizó su primer vuelo en las instalaciones de Sikorsky en Stratford (Connecticut).[1]​[2]​

El 22 de septiembre de 2018, un VH-92 voló hasta la Casa Blanca para realizar pruebas de despegue y aterrizaje en los puntos utilizados por el Marine One.[14]​

Variantes[editar]

VH-92A
Helicóptero de transporte ejecutivo, 21 ejemplares planeados.[15]​
CH-92A
Versión del VH-92A para entrenamiento, 2 ejemplares planeados.[15]​

Operadores[editar]

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (S-92)[editar]

Referencia datos: Sikorsky S-92 specifications,[16]​ International Directory of Civil Aircraft[17]​

Características generales

  • Tripulación: Dos (piloto, copiloto)
  • Capacidad: 19 pasajeros
  • Longitud: 17,10 m
  • Diámetro rotor principal: 17,17 m
  • Altura: 4,71 m
  • Área circular: 231,54 m²
  • Peso vacío: 7030 kg
  • Peso cargado: 12 020 kg
  • Peso máximo al despegue: 12 568 kg
  • Planta motriz: 2× turboeje General Electric CT7-8A.
  • Hélices: Rotor principal y de cola de cuatro palas
  • Largo del fuselaje: 17,1 m
  • Anchura del fuselaje: 5,26 m
  • Dimensiones de cabina: 6,1 m de largo y 2,01 m de alto

Rendimiento


Aeronaves relacionadas[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b «VH-92A Presidential Helicopter Achieves First Flight». Lockheed Martin. 3 de agosto de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2018. 
  2. ↑ a b Werner, Ben (7 de agosto de 2017). «VH-92A Presidential Helo Flies For the First Time». USNI News. U.S. Naval Institute. Consultado el 27 de noviembre de 2018. 
  3. ↑ a b «GAO-15-342SP DEFENSE ACQUISITIONS Assessments of Selected Weapon Programs». US Government Accountability Office. March 2015. p. 1. Consultado el 16 de julio de 2015. 
  4. ↑ "DoD Special Briefing on Award of Presidential Helicopter Contract" Archivado el 1 de diciembre de 2009 en Wayback Machine.. DoD, 28 January 2005.
  5. ↑ Trimble, Stephen. "US101 snatches presidential prize." Archivado el 26 de diciembre de 2016 en Wayback Machine. Flight International, 1 February 2005.
  6. ↑ «Sikorsky and Lockheed Martin Announce Teaming Agreement to Compete for the VXX Presidential Helicopter Program». Archivado desde el original el 1 de mayo de 2010. Consultado el 8 de enero de 2020. 
  7. ↑ Drew, Christopher. "Few Suitors to Build a New Marine One". New York Times, 29 July 2013.
  8. ↑ Majumdar, Dave (7 de mayo de 2014). «Sikorsky Wins $1.24 Billion Contract for Presidential Helo». United States Naval Institute. Consultado el 7 de mayo de 2014. 
  9. ↑ «Contract Awarded Presidential Helicopter». navair.navy.mil. Archivado desde el original el 20 de junio de 2017. Consultado el 20 de septiembre de 2014. 
  10. ↑ "Sikorsky wins US presidential helicopter contract". Flight
  11. ↑ David Pierce (7 de mayo de 2014). «This is the President's new $1.2 billion helicopter». TheVerge.com. Consultado el 8 de mayo de 2014. 
  12. ↑ Naval Air Systems Command (May 2014). «VXX Program». navair.navy.mil. Archivado desde el original el 20 de junio de 2017. Consultado el 8 de mayo de 2014. 
  13. ↑ US Presidential Helo Moves to Production Phase, Christopher C. Cavas, DefenseNews.com, 25 July 2016
  14. ↑ Parsons, Dan (20 de noviembre de 2018). «Check Out The New Presidential Helicopter Landing On the White House Lawn». Rotor & Wing International. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2021. Consultado el 25 de noviembre de 2018. 
  15. ↑ a b c USMC. «2019 Marine Corps Aviation Plan». Consultado el 13 de abril de 2019. 
  16. ↑ Sikorsky S-92 Helicopter (Attributes tab). Sikorsky
  17. ↑ Frawley, Gerald. "Sikorsky S-92 Helibus". The International Directory of Civil Aircraft, 2003/2004. Aerospace Publications, 2003. ISBN 1-875671-58-7.

Bibliografía[editar]

  • Leoni, Ray D. (2007). Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 978-1-56347-918-2.

Enlaces externos[editar]

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