Shin'yō (1943)

Shin'yō
	; Vista por babor del Shin'yō
Banderas
Historial
Astillero	Kure
Clase	Único
Tipo	portaaviones
Operador	Armada Imperial Japonesa
Autorizado	1942
Iniciado	21 de septiembre de 1942
Asignado	15 de diciembre de 1943
Baja	10 de enero de 1945
Destino	Hundido por ataque submarino estadounidense el 17 de noviembre de 1944
Características generales
Desplazamiento	17.500 toneladas, 20.586 en pruebas
Eslora	189,4 metros
Manga	25,6 metros
Calado	8,18 metros
Armamento	8 cañones de 127 mm en cuatro montajes dobles, 30 antiaéreos de 25 mm
Propulsión	26 000 HP, cuatro calderas, 1 turbina, 2 hélices
Velocidad	22 nudos
Autonomía	8.000 millas náuticas
Tripulación	942 hombres
Aeronaves	33 aviones
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Para las lanchas suicidas, véase Shin'yō (震洋).

El Shin'yō (神鷹, halcón divino^?) fue un portaaviones que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia

Botado inicialmente como el transporte civil de nacionalidad alemana Scharnhorst, el gobierno japonés lo tenía internado en Kōbe desde el inicio de la guerra. Posteriormente lo compró al gobierno alemán, con vistas a emplearlo como transporte de tropas, pero tras la batalla de Midway, se decidió convertirlo en un portaaviones de escolta que sirviera para entrenar nuevos pilotos navales.

El 30 de junio de 1942 es trasladado a los astilleros de Kure para su transformación en portaaviones, que se inicia el 21 de septiembre, justo tras dejar el dique seco el nuevo portaaviones Chūyō, conversión del buque de pasajeros Nitta Maru. Para la reconstrucción se emplea el acero del cuarto acorazado de la clase Yamato, que había sido cancelado al 30 % de su construcción. El 15 de noviembre de 1943 concluye la conversión, siendo rebautizado como Shin'yō. Toma el mando el capitán Ishii Shizue.

El 17 de noviembre de 1944 fue alcanzado por cuatro torpedos lanzados por el submarino estadounidense USS Spadefish. La poca protección del portaaviones hizo que los daños fuesen catastróficos, deteniéndose las máquinas de inmediato y desatándose incendios por los hangares. El hundimiento fue rápido, y hubo menos de 200 supervivientes.

Referencias

Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Naval Institute Press. p. 60. ISBN 0-87021-893-X.
Stille, Mark (2005). Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921-45 (en inglés). Osprey Publishing. pp. 42-43. ISBN 1-84176-853-7.