Semovente 47/32
| Semovente 47/32 | ||
|---|---|---|
 Un Semovente 47/32, expuesto en el Terreno de Pruebas de Aberdeen. | ||
| Tipo | Cañón autopropulsado/Cazacarros | |
| País de origen |
.svg){kind=small} Italia | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1941-1945 | |
| Operadores | Véase Usuarios | |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial | |
| Historia de producción | ||
| Producido | 1940 | |
| Variantes | Véase Variantes | |
| Cantidad producida | 282[1] | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 6,5 t[2] | |
| Longitud | 3,82 m[2] | |
| Altura | 1,69 m[2] | |
| Tripulación | 3 (comandante, conductor y artillero/cargador) | |
| Blindaje |
30 mm (glacis) 14,5 mm (laterales) 6 mm (piso) | |
| Arma primaria |
un cañón 47/32 M35 de 47 mm, con 70 proyectiles[3] una ametralladora Breda M38 de 8 mm (tanque de mando) | |
| Alcance | 2 km | |
| Motor |
SPA 18D de 4 cilindros, gasolina, 4.053 cm³ 68 cv[2] | |
| Velocidad máxima |
42 km/h (sobre camino)[2] 25 km/h (a campo través)[2] | |
| Autonomía | 200 km[2] | |
El Semovente 47/32 fue un cañón autopropulsado y cazacarros italiano construido durante la Segunda Guerra Mundial.
Desarrollo[editar]
Fue creado al montar un Cannone da 47/32 M35 dentro de una superestructura abierta, encima del chasis de un Fiat L6/40. Algunos fueron construidos como tanques de mando, con una radio reemplazando al cañón principal. Para que estos vehículos se parezcan a un Semovente 47/32 estándar, empleaban una ametralladora Breda M38 de 8 mm disfrazada como el cañón principal de 47 mm. A partir de 1941 en adelante, se construyeron 282 Semovente 47/32.
Historial de combate[editar]
El Semovente 47/32 fue el vehículo blindado italiano con armamento más pesado que se utilizó en el Frente del Este.[cita requerida]
A pesar de que el cañón de 47 mm era adecuado para los estándares de 1941, cuando el Semovente 47/32 llegó al frente ya era obsoleto e ineficaz contra los tanques medios soviéticos, por lo que el vehículo no fue particularmente exitoso.[4]
Después del Armisticio de Italia en setiembre de 1943, el Ejército alemán capturó todos los Semovente 47/32 que pudo para su propio uso. Estos recibieron la designación StuG L6 47/32 630(i). Algunos de estos fueron ofrecidos al estado títere de Croacia y a la Guardia Nacional Eslovena.
Variantes[editar]
- Semovente L. 40 da 47/32: variante estándar, que transportaba 70 proyectiles y no tenía radio.
- Carro comando plotone per semovente da 47/32: vehículo de mando de pelotón, equipado con una radio Marelli RF 1 CA y con una menor capacidad de proyectiles (47).[5] Se distinguía de la variante estándar por llevar una antena.
- Carro comando compagnia per semovente da 47/32: vehículo de mando de compañía, equipado con dos radios - una Marelli RF 1 CA y una RF 2 CA.[5] Se le retiró el cañón para poder instalarle las radios; en su lugar se instaló una ametralladora Breda M38 de 8 mm, disfrazada como el cañón de 47 mm.[5] Esta variante tenía dos antenas, además del cañón simulado.
Usuarios[editar]
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Notas[editar]
- ↑ Cappellano and Battistelli, 2012, p. 27.
- ↑ a b c d e f g Cappellano and Battistelli, 2012, p. 46.
- ↑ Pignato, 2004, p. 26.
- ↑ Cappellano and Battistelli, 2012, p. 24.
- ↑ a b c Cappellano and Battistelli, 2012, p. 26.
Referencias[editar]
- Cappellano, F.; Battistelli, P. P. (2012). Italian light tanks, 1919–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087773.
- Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9.
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q972022
Multimedia: Semovente da 47/32 / Q972022