SS Runic (1949)
| Runic | ||
|---|---|---|
 El Runic en mayo de 1951. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Harland and Wolff | |
| Tipo | barco | |
| Destino | encalló el 19 de febrero de 1961 y se hundió | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 13 587 toneladas | |
| Eslora | 171 m | |
El SS Runic fue un carguero refrigerado construido en Harland and Wolff, Belfast en 1949 para la línea Shaw, Savill & Albion. Fue botado en Belfast en octubre de 1949 y entró en servicio en marzo de 1950. Fue diseñado para el comercio entre el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda. Tenía dos barcos gemelos: el Persic y el Suevic.[1][2]
Al igual que muchos barcos de Shaw, Savill, el Runic tomó su nombre de un barco anterior de la White Star Line del mismo nombre.
Hundimiento
[editar]El 19 de febrero de 1961, mientras se dirigía de Brisbane a Nueva Zelanda, el Runic encalló en el arrecife Middleton en el mar de Tasmania después de navegar a través de la cola de un huracán. A pesar de los intentos de salvamento, el mal tiempo empujó al barco más hacia el arrecife y comenzó a inundarse. El 22 de marzo, se abandonaron los esfuerzos de salvamento y el Runic fue declarado pérdida total; su tripulación de 69 personas fue evacuada al barco Arabic de Shaw, Savill, y llevada a Sídney.[1][2][3][4]
En 2012, el pecio todavía estaba parcialmente intacto.
Referencias
[editar]- ↑ a b «Runic». The Yard. Consultado el 21 August 2018.
- ↑ a b Haws, Duncan (1987). Merchant Fleets 10, Shaw, Savill & Albion. TCL Publications. p. 68. ISBN 0-946378-06-1.
- ↑ «SALVAGE OF FREIGHTER ABANDONED». National Library of Australia. The Canberra Times. 24 March 1961. Consultado el 21 August 2018.
- ↑ «CREW FROM RUNIC IN SYDNEY». National Library of Australia. The Canberra Times. 29 March 1961. Consultado el 21 August 2018.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «SS Runic (1949)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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