SS City of Tokio

SS City of Tokio
Dibujo del SS City of Toyko saliendo de Japón en 1879.
Historial
Astillero	John Roach & Sons
Tipo	barco
Destino	embarrancó y se hundió el 24 de junio de 1885
Características generales
Desplazamiento	5 079 toneladas
Eslora	128,9 m

El SS City of Tokio (a veces escrito City of Tokyo) fue un buque de vapor de hierro construido en 1874 por Delaware River Iron Ship Building and Engine Works para la Pacific Mail Steamship Company. El City of Tokio y su gemelo el City of Peking eran en el momento de su construcción los buques más grandes jamás construidos en Estados Unidos, y los segundos más grandes del mundo por detrás del trasatlántico británico Great Eastern.

Al igual que el Great Eastern, la construcción de los dos buques del Pacific Mail estuvo plagada de dificultades financieras, que amenazaron con llevar a la quiebra al constructor naval. Sin embargo, a diferencia del Great Eastern, que fue un fracaso comercial, el City of Tokio disfrutó de una exitosa carrera comercial hasta que naufragó a la entrada de la bahía de Tokio en 1885.

El City of Tokio se distingue por ser el primer barco que llevó a miembros de la primera generación de emigrantes japoneses a Estados Unidos.​​

Hundimiento

El servicio del City of Tokio iba a terminar prematuramente. En las primeras horas del 24 de junio de 1885, en condiciones de escasa visibilidad, el City of Tokio encalló en las rocas a la entrada de la bahía de Tokio. Al principio parecía que el barco podría ser reflotado, pero la llegada de un tifón hizo imposible el salvamento, y la tormenta dañó el barco irreparablemente. Afortunadamente, todos los pasajeros y parte de la carga pudieron ser sacados a salvo antes de que el buque naufragara.​

Bibliografía

• Kuykendall, Ralph S. (1967): The Hawaiian Kingdom: Volume 3 – The Kalakaua Dynasty, 1874–1893, University of Hawaii Press, ISBN 978-0-87022-433-1.
• Swann, Leonard Alexander Jr. (1965): John Roach, Maritime Entrepreneur: the Years as Naval Contractor 1862–1886 – United States Naval Institute (reprinted 1980 by Ayer Publishing, ISBN 978-0-405-13078-6).
• Tate, E. Mowbray (1986): Transpacific Steam: The Story of Steam Navigation from the Pacific Coast of North America to the Far East and the Antipodes, 1867-–1941 – Associated University Presses, ISBN 978-0-8453-4792-8.
• Tyler, David B. (1958): The American Clyde: A History of Iron and Steel Shipbuilding on the Delaware from 1840 to World War I, University of Delaware Press (reprinted 1992, ISBN 978-0-87413-101-7).

Enlaces externos

• Datos: Q7393388