Ruta 24 (Uruguay)

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R24-UY.svg
Ruta 24
Guyunusa
UruguayFlag of Uruguay.svg Uruguay
Ruta 24 en el departamento de Río Negro.jpg
La ruta 24 en el departamento de Río Negro
Ruta24TrazadoURU.svg
Datos de la ruta
Tipo Ruta nacional
Longitud 93 km
Otros datos
Departamentos Coat of arms of Rio Negro Department.png Río Negro
Coat of arms of Paysandú Department.png Paysandú
Orientación
 • sur Ruta 2 km 298 (33°10′13.58″S 58°10′47.70″O / -33.1704389, -58.1799167)
 • norte Ruta 3 km 354 (32°26′43.32″S 57°59′31.30″O / -32.4453667, -57.9920278)

La ruta 24 es una de las rutas nacionales de Uruguay. Atraviesa los departamentos de Río Negro y Paysandú, uniendo las rutas 2 y 3.[1]

Actualmente esta ruta junto con la 21 constituyen el principal corredor de acceso al puerto de Nueva Palmira sobre el litoral del río Uruguay.[2]​Es uno de los ejes por el cual circula gran parte de la producción nacional, pero también recibe un flujo importante de los puentes internacionales de Paysandú y Fray Bentos.[3]

El 14 de junio de 2013 se designó a esta ruta con el nombre de Guyunusa, en homenaje a la mujer indígena integrante de "los últimos charrúas" llevados a París en 1833 para ser exhibidos como objetos vivientes.[4][5]

Características[editar]

Estado y tipo de construcción de la carretera según el tramo[6]

Tramo Tipo de Red Tipo de Construcción Estado
Ruta 2-Ruta 20 Red Nacional Primaria Carpeta asfáltica Muy bueno
Ruta 20-Ruta 25 Red Nacional Primaria Carpeta asfáltica Bueno
Ruta 25-Ruta 3 Red Nacional Secundaria Tratamiento bituminoso Mal estado

Recorrido[editar]

Detalle del recorrido según el kilometraje:[1][7]

Coat of arms of Rio Negro Department.png Río Negro[editar]

Coat of arms of Paysandú Department.png Paysandú[editar]

Obras[editar]

Repavimentación[editar]

En casi 22 kilómetros de la ruta 24 se realizó un procedimiento de recapado con una tecnología utilizada por primera vez en Uruguay, con el sistema Whitetopping (una mezcla de hormigón con asfalto y polipropileno que mejora la resistencia). El producto se colocó desde la ruta 2 hasta la ruta 20 a la entrada de Nuevo Berlín. La calzada tiene un ancho de 7 metros y 1,70 de banquina.[8]

Referencias[editar]

  1. a b «Guía de Tránsito y Transporte del Uruguay». Archivado desde el original el 6 de abril de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2012. 
  2. Servicio de Prensa Forestal (2011). «Inversiones público privadas comenzarán con rutas 21 y 24». Consultado el 24 de marzo de 2012. 
  3. El País (1 de junio de 2011). «Causa de accidente fatal fue mal estado de ruta 24». Montevideo. Consultado el 24 de marzo de 2012. 
  4. Poder Legislativo. «Proyecto de Ley y aprobación del Senado». Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 5 de agosto de 2013. 
  5. Poder Legislativo (14 de junio de 2013). «Ley 19089». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2014. Consultado el 4 de julio de 2013. 
  6. MTOP-Dirección Nacional de Vialidad. «Red Vial Nacional». Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013. Consultado el 24 de marzo de 2012. 
  7. Ministerio de Desarrollo Social. «Sistema de Información Geográfica». Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. Consultado el 25 de marzo de 2012. 
  8. El Telégrafo (2 de febrero de 2013). «Prueban en 22 kilómetros de la Ruta 24 un nuevo tipo de pavimento similar al concreto». Paysandú. Consultado el 6 de julio de 2013. 

Enlaces externos[editar]