Roda (náutica)

En náutica, la roda (roa, roda de proa, ant. codaste) es una parte del barco.^[1] En las embarcaciones de madera de construcción tradicional (con quilla, cuadernas y casco trincado) la roda de proa es una pieza de madera situada en el extremo de proa de la quilla prolongándola, y que se alza en posición más vertical. (fr. brion; ing. stern; it. colomba).

Etimología[editar]

Antiguamente, Tomé Cano da también el nombre de codaste a la roda, igual al codaste de popa, llamando en común y en plural codastes a una y otra pieza.

Tomé Cano (Arte de fabricar naos, impreso en Madrid en 1611, en 4°)

Partes[editar]

Partes en un Buque Menor[editar]

Proa

Roda
- Caperol (Capion): es el extremo superior de la roda en las embarcaciones menores.
Pie de roda

Partes en un Buque Mayor[editar]

Braque
1. Caperol (Cabeza de Braque)
2. Roda (Roda de proa, ant. Codaste)
3. Pie de roda

Descripción[editar]

Muchas veces la roda tiene una pieza de refuerzo adosada, la contrarroda. También, en algunos casos, puede tener otra pieza unida a ella más a proa: el tajamar.^[2] Es la primera que corta el agua cuando avanza el barco.

El refuerzo interno de la roda, las contrarrodas, desempeñan una función parecida a la pieza denominada sobrequilla. De la quilla surge la roda. De la sobrequilla surge la contrarroda.

En los barcos antiguos y de gran desplazamiento, la estructura era más compleja que en los barcos más pequeños y modernos. Podían tener piezas de refuerzo.

En todos los casos de construcción tradicional, con las lamas del casco trincado sensiblemente horizontales, estas lamas llegaban hasta las rodas (dentro de una regata o rebaje adecuado) o en las contrarrodas.^[3]

Los catamaranes, al tener dos cascos, tienen dos rodas de proa.

Tipos[editar]

Roda vertical: es la perpendicular a la quilla.
Roda inclinada: es la que está inclinada respecto a la quilla.
Roda limpia: es la que no tiene tajamar. De aquí el llamar Rodelano al buque de esta circunstancia.

Expresiones[editar]

A fil de roda (A fil de roa, A fil del viento): exp. adv. con que se da a entender que la dirección de este coincide con la de la quilla por la parte de proa, o que la de cualquier otra cosa concurrre con la de él mismo.