Puente del Palacio
| Puente del Palacio | ||
|---|---|---|
| Дворцо́вый мост | ||
| Patrimonio cultural regional de Rusia | ||
.jpg) El puente del Palacio | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Rusia | |
| Ubicación | San Petersburgo | |
| Coordenadas | 59°56′28″N 30°18′31″E / 59.941111111111, 30.308475 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente basculante, Puente de carretera, Puente peatonal y Puente de metal | |
| Cruza | Nevá | |
| Material | Acero | |
| N.º de vanos | 5 | |
| Largo | 261,1 m | |
| Luz | 59 m | |
| Ancho | 27,7 m | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Andrzej Pszenicki | |
| Inauguración | 23 de diciembre de 1916 | |
| Mapa de localización | ||
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El puente del Palacio (del ruso: Дворцо́вый мост); Dvortsovy Most) es un puente basculante inaugurado en 1916 sobre el río Nevá de San Petersburgo. Es uno de los principales símbolos y atracciones turísticas, y constituye una de las arterias principales de la ciudad de San Petersburgo.[1]
El puente está ubicado en la parte central de la ciudad y conecta la Plaza del Palacio con la Isla Vasílievski. Tiene 250 metros de longitud y una anchura de 27 metros.[1]
Mecanismo
[editar]El motor que sirve para abrir las 700 toneladas de cada mitad del puente se compone de unos motores, de enormes engranajes (algunos de ellos son todavía los de origen) y unos contrapesos de miles toneladas. El mecanismo funciona de manera fiable, pero a veces se han producido pequeños incidentes. En octubre de 2002, uno de los dientes del engranaje se rompió, y el puente quedó parado a mitad de su recorrido, causando consecuentemente, un gran retraso en el paso de las embarcaciones.
Galería
[editar]-
Uno de los motores de apertura del puente. -
Vista del puente levantado. -
Vista del puente de día.
Referencias
[editar]- ↑ a b Jean-Rodolphe Perronet (2005). La construcción de puentes en el siglo XVIII. Reverte. pp. 103-. ISBN 978-84-7790-419-9.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q148970
Multimedia: Palace Bridge / Q148970