Puente del Anchurón
Puente del Anchurón | ||
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Ubicación | ||
País |
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Localidad | Fonelas, Granada | |
Coordenadas | 37°23′23″N 3°11′44″O / 37.389811111111, -3.1954944444444 | |
Características | ||
Tipo | Originalmente, puente de 5 tramos metálicos de celosía múltiple, tipo Linnville, de cordones paralelos. | |
Cruza | Río Fardes | |
Uso | Ferrocarril | |
Vía soportada | Línea Linares-Baeza–Almería | |
Material | Hierro y fábrica en las pilastras | |
Largo | 320 m | |
Ancho | 4,7 m | |
Gálibo | 45 m | |
Tráfico soportado | tráfico ferroviario regular | |
Mantenido por | RENFE | |
Historia | ||
Arquitecto | Desconocido | |
Construcción | 1893-1894 (Siglo XIX) | |
El viaducto o puente del Anchurón está situado en el punto kilométrico 140,2 de la línea de ferrocarril Almería-Linares, para salvar el río Fardes y la carretera local de Belerda a Fonelas.
Descripción
Originalmente, el puente constaba de 5 tramos metálicos, con luces de hasta 55,2 m, con un tablero superior metálico que servía, a la vez, de arriostramiento superior. Tenía además dos aceras voladas. El acceso al viaducto se hacía a través de un puente de varias bóvedas de cañón, de fábrica mixta de sillería y mampostería.[1]
A finales del siglo XX, se sustituyeron, por razones de carácter estructural, algunos de los tramos metálicos primitivos, reemplazando las celosías originales por vigas de cajón metálicas, que apoyan sobre pilares de fábrica, éstos sí originales.
Historia
El proyecto fue impulsado por la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España y se construyó entre 1893 y 1894, es decir, en época ya muy tardía, no inaugurándose hasta 1904.
Al parecer, la tardanza en realizar esta obra, que atrasó enormemente la puesta en servicio de la línea, se debió tanto a problemas burocráticos con las subvenciones estatales, como a las presiones políticas para modificar el acceso viario a Almería, con el fin de hacerlo a través de Málaga, por la costa.[2]
Referencias
- ↑ Chías Navarro, Pilar & Abad Balboa, Tomás: Puentes de España, FCC, Madrid 1994, pag. 251, ISBN 84-920207-0-9
- ↑ Chías Navarro, en Op.Cit., pag. 250