Puente de Sully

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Puente de Sully
(Pont de Sully)
 Patrimonio de la Humanidad (incluido en el ámbito de «Riberas del Sena en París», n.º ref. 600) (1999)
P1210224 Paris IV pont de Sully partie sud rwk.jpg
El puente de Sully (parte sur) y puerto de Tournelle; en el fondo, Ile Saint-Louis

País Bandera de Francia Francia
División Bandera de Isla de Francia Isla de Francia
Municipio París (IV Distrito - V Distrito)
Características del puente
Uso del puente Carretero
Tipo de puente Puente en arco
Material Hierro fundido (sur) y mampostería (norte)

Atraviesa Río Sena
Puente anterior Puente de Austerlitz
Puente posterior Puente Marie y puente de la Tournelle

Longitud total 256 m
Nº vanos 3 arcos (sur) y 3 arcos (norte)
Vano mayor 46+49+46 m (sur) y 15+42+15 m (norte)
Anchura 20 m (12 m de calzada y 4 m de cada acera)
Datos de diseño y construcción
Proyectista(s) G. Brosselin, P. Vaudrey

Duración obras 1893-1897
Inauguración 25 de agosto de 1877
Otros datos

Coordenadas 48°51′00″N 2°21′33″E / 48.85, 2.35917Coordenadas: 48°51′00″N 2°21′33″E / 48.85, 2.35917
Mapa de localización
Puente de Sully ubicada en París
Puente de Sully
Puente de Sully

El puente de Sully (en francés: pont de Sully) es un puente parisino sobre el río Sena que une el IV Distrito con el V Distrito. En realidad se trata de dos puentes dado que en su recorrido la estructura se apoya en la isla de San Luis.

En 1999, quedó incluido dentro de la delimitación del ámbito de Riberas del Sena en París, bien declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[1]

Historia[editar]

En el siglo XIX los dos tramos del puente se llamaban Pasarela Damiette (margen derecha) y Pasarela de Constantine (margen izquierda). Ambas construidas por Surville. La primera fue destruida durante la Revolución de 1848, mientras que la otra se derrumbaría a causa de la corrosión de los cables que la sostenían en 1872.

Estos hechos supusieron la construcción del actual puente que se inauguró el 25 de agosto de 1877 bajo el mandato del barón Haussmann. Su nombre honra a Maximilien de Béthune, Duque de Sully y Ministro de Enrique IV. Fue construido por los ingenieros Paul Vaudrey y Gustave Brosselin quienes dieron a la obra un ángulo de unos 45 grados con relación a la rivera, lo que permite divisar la propia île Saint-Louis y la Catedral Notre-Dame.

Estructura[editar]

La parte sur del puente está constituida por tres arcos de hierro fundido (de 46m, 49 m y 46 m) mientras que la parte norte, más pequeña, tiene un arco central de 42 metros también de hierro fundido y dos arcos laterales (ambos de 15 m), hechos en mampostería. Esto da una longitud total al puente de 256 metros. La anchura es de 20 metros, 12 corresponden a la calzada y 8 a las aceras.

Notas[editar]

  1. Puede consultarse el ámbito de la delimitación del bien «Paris, rives de la Seine», en formato pdf, en el sitio oficial de la Unesco, disponible en línea en: [1]. Consultado el 14 de agosto de 2018.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]