Puente de Manantiales
| Puente de Manantiales | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Cruza | Río Tinto | |
| País |
 España | |
| Localidad | Paterna del Campo, Huelva | |
| Coordenadas | 37°29′13″N 6°34′14″O / 37.4868992, -6.57047 | |
| Características | ||
| Material | Hierro y fábrica en las pilastras | |
| Uso | Ferroviario (antiguo) | |
| Largo | 50 m | |
| Historia | ||
| Inauguración | 1875 | |
El puente de Manantiales es un antiguo puente ferroviario situado en el municipio español de Paterna del Campo, en la provincia de Huelva. Originalmente formaba parte del ferrocarril de Riotinto,[1] que estuvo operativo entre 1875 y 1984. Actualmente se encuentra abandonado, sin uso ferroviario.
Historia[editar]
El puente original fue diseñado por el ingeniero británico George Barclay Bruce, disponiendo la estructura principal de tres apoyos y cuatro vanos de 6,3 metros de longitud.[2] Poseía dos ménsulas en voladizo para peatones. Entró en servicio en 1875, junto con el resto del ferrocarril. Sin embargo, esta infraestructura fue completamente reformada en 1931 y sustituida por un puente de dos apoyos ciclópeos que están sostenidos por tres grandes vigas de perfil laminado —siendo estas de 1,50 metros de altura y 18 metros de luz—.[3] El puente se mantuvo en funcionamiento hasta la clausura de la línea, en 1984.
En la actualidad la infraestructura se encuentra abandonada y en mal estado de conservación, sin uso ferroviario.
Referencias[editar]
- ↑ Flores Caballero, 2011, p. 434.
- ↑ Pérez López, 2006, p. 237.
- ↑ Pérez López, 2006, p. 238.
Bibliografía[editar]
- Flores Caballero, Manuel (2011). Las fuerzas de la revolución industrial en la fiebre minera del XIX. Editorial Fundación para la investigación Juan Manuel Flores Jimeno.
- Pérez López, Juan Manuel (2006). «El ferrocarril minero de Riotinto». En: Emilio Romero Macías (dir.). Los ferrocarriles en la provincia de Huelva: Un recorrido por el pasado (Universidad de Huelva): 229-272.
| Control de autoridades |
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Datos: Q98503530