Plan Z (Alemania)

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El Plan Z fue el programa de construcciones navales de la Kriegsmarine anterior a la Segunda Guerra Mundial. A mediados de la década de 1930, en los altos mandos alemanes se discutió sobre la clase de programa a escoger. Hubo dos opiniones en aquel entonces: optar por una gran flota submarina destinada a atacar el comercio inglés o una gran flota para combatir a la Royal Navy. La opción elegida fue la de los submarinos.

Flota submarina[editar]

La primera alternativa se enfocaba en la construcción de una gran flota submarina y una pequeña flota de buques de superficie para la protección de la costa. Este plan, que basaba la potencia de la Kriegsmarine en los "U-Boot", era el preferido por los altos mandos. Era apoyado por el Almirante Dönitz, que había sido comandante de submarinos durante la Primera Guerra Mundial y veía las grandes posibilidades de estos aparatos, su menor coste, su capacidad para cortar el comercio inglés a la metrópoli y la vulnerabilidad de los buques de superficie, especialmente frente a la "Royal Navy", la mayor flota en esa época.

Flota combinada[editar]

La segunda alternativa preveía una flota combinada de buques de superficie y una flota más pequeña de submarinos, a semejanza de la ex Kaiserliche Marine y parecida a la de la Marina Real Británica. Al plan de construcciones navales que se escogió, con modificaciones, se le denominó Plan Z. Era apoyada por el almirante Erich Raeder.[1]

  • Seis acorazados de 54 000 t de desplazamiento, armados con ocho cañones de 406 mm y 12 de 150 mm; movidos por 12 motores diésel que proporcionarían una velocidad máxima de 30 nudos y una autonomía de 32 000 millas.
  • Tres cruceros de batalla de 30 000 t y armados con ocho piezas de 380 mm con propulsión mixta diésel-turbina de vapor que daría 34 nudos de velocidad y 28 000 millas de alcance.
  • Cuatro portaaviones de 20. 000 toneladas (incluidos los dos puestos en grada en 1936) con 55 aeronaves, 16 piezas antiaéreas de 152 mm y una velocidad máxima de 34,5 nudos.
  • Dieciséis cruceros de 8000 toneladas armados con ocho cañones de 152 mm y dotados con una maquinaria que proporcionaría una velocidad de 35,5 nudos y una autonomía de 16 000 millas.
  • Veintidós cruceros exploradores de 5000 toneladas dotados de seis piezas de 152 mm, capaces de andar a 36 nudos y con un alcance de 16 000 millas.
  • Sesenta y ocho destructores.
  • Noventa torpederos.
  • Doscientos cuarenta y nueve submarinos.
  • Trescientos buques de otros tipos: Minadores, dragaminas, lanchas rápidas, cazasubmarinos, etc.

Dichas naves debían ser construidas entre 1939 y 1946 y el personal naval de la Kriegsmarine debía ser ampliado a 201 000 hombres a un costo de 33 000 millones de Reichsmark. Este proyecto nunca se hizo realidad, debido a que, por un lado, nunca se contó con los recursos que requería el ambicioso plan, y por otro, no iba a pasar desapercibido a las otras naciones europeas.

Decisión final[editar]

La realización del Plan Z comenzó el 29 de enero de 1939, con la construcción de dos acorazados de la clase H. Pero, sólo siete meses después, Alemania atacó a Polonia y se paralizaron todos los trabajos que seguían el Plan Z, a causa de las nuevas condiciones presentadas por la guerra. En los siguientes meses, todas la naves incompletas del Plan Z se abandonaron y el material fue usado para la construcción masiva de "U-Boot".

Referencias[editar]

  1. Sierra, 1974, pp. 20-21.

Bibliografía[editar]

  • Sierra, Luis de la (1974). La guerra naval en al Atlántico (1939-1945). Barcelona, España: Editorial Juventid. ISBN 978-84-261-5715-7.