Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania

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Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania

El campus
Fundación 1896
Localización
Dirección Pensilvania, Estados Unidos
Coordenadas 40°48′13″N 77°51′58″O / 40.8035, -77.8661
Sitio web
http://www.engr.psu.edu/
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La Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania (Penn State College of engineering en idioma inglés) es la escuela de ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania, cuya sede está en el campus del University Park en Pensilvania. Se fundó en 1896, bajo la jefatura de George W. Atherton. Actualmente, cuenta con 13 departamentos académicos y programas de grado.[1]​ Tiene aproximadamente 11,000 estudiantes de pregrado y estudiantes posgrado (8,166 en el campus de University Park, y 3,059 en otros campus), y contaba con un presupuesto de $124 millones para investigación en el año académico 2016-2017. La Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania es una de las principales escuelas de ingeniería en los Estados Unidos. Se estima que al menos uno de cada cincuenta de los ingenieros en los Estados Unidos consigue su licenciatura en la Universidad Estatal de Pensilvania. El actual decano de la Facultad de Ingeniería es el Dr. Anthony Atchley.[2]​

Historia[editar]

Los Primeros Años: 1855 – 1894[editar]

En 1854, la legislatura de Pensilvania concedió una carta al Instituto de Los Granjeros. El propósito de la institución, según el catálogo de 1859, era para “adoptar un sistema de instrucción el cual abrazara aquellos departamentos de todas las ciencias que tienen un práctico o teórico teniendo en cuenta la agricultura.”[3]​ La Sociedad Agrícola Estatal de Pensilvania encontró poca resistencia a la propuesta, y la carta revisada – datado del febrero 22 de 1855 – fue el día oficial en el que fue fundado el estado de Penn. Una apropiación legislativa de $25,000, junto con una promesa adicional de $25,000, más fondos, permitieron, a través de suscripción pública y donación privada, la construcción del Edificio Principal de 200 acres de distancia del Condado de Centre, cerca del centro geográfico del estado.[4]​ La primera clase de 69 estudiantes estuvo admitida en febrero de 1859.[5]​

Establecimiento de Pugh de una Fundación de Ingeniería[editar]

Evan Pugh estuvo a cargo del Instituto de Los Granjeros, y su cita empezó en 1860. Pugh había recibido su Ph.D. de la Universidad de Goettingen en 1854, y su visión para el Instituto de Los Granjeros incluyó una expansión más allá de la agricultura a campos que sería de beneficiar a la nación globalmente.[4]​ Jefe entre estos era ingeniería y “artes industriales” – temas qué requerían un alto grado de ambos conocimientos teórico y práctico, como agrimensura y carpintería.

Esta idea estuvo considerada radical en la época, desde que las universidades americanas de Pugh se tendieron para centrar en temas como lenguas antiguas, filosofía, y retórica, el cual consideraba inadecuado para una nación que busca “domar un entorno natural hostil” y mantener la importancia económica y política a la etapa global.[6]​ En el tiempo de la cita de Pugh, menos de 12 universidades ofrecieron bachillerato para programas en ingeniería, y produciendo menos que 200 graduados combinados; en la mayoría de aquellos currículo, la ingeniería estuvo incluida cuando uno de varios temas de estudio, más que como propio importante. La creencia general en aquella época era que porque la ingeniería era útil y beneficiaba a muchas personas, sea inferior al clásico, el cual centró en la mejora mental y moral del estudiante; el prevaleciendo pensado – especialmente en escuelas de tradición unida como Harvard, Yale, y Dartmouth – era que integrando ingeniería con clásicos. Subvertir era el propósito de educación más alta. En los tiempos de Pugh, la mayoría de programas de ingeniería se centraron casi exclusivamente en habilidades desarrolladas dentro de la ingeniería civil – por ejemplo canales, ferrocarriles, puentes, túneles – por razones obvias: la expansión de la nación requería conocimiento requerido de infraestructura en desarrollo.[7]​ Pugh dándose cuenta que en la formación del trabajo (la forma más común de aprender una profesión), combinado con crecimiento económico y geográfico de la nación, no adecuadamente conocer la demanda para los profesionales educados familiarizados con las “artes del mecánico.”

El paso del Morrill Land-Grant Acts en julio de 1862 presentó a Pugh la oportunidad de ayudar a asegurar el futuro de la escuela. Bajo los plazos del Acto, una subvención de tierra legada a una institución que daba 30,000 acres para cada senador y representante de la institución estatal; esta tierra era entonces para ser vendido, y los beneficios de la venta – cuál podría tomar meses o años para ser plenamente dados cuenta – fue usado para fundar universidades con cuatro años de currículo.[8]​ Pugh era instrumental en asegurar la Escuela como único recipiente de todos los ingresos de la tierra de subvención en 1863, a pesar de que su muerte por Tifoidea en abril 1864 resultó en su visión de la educación industrial que es retrasado por varias décadas.[9]​

Desarrollo del Programa de Artes del Mecánico[editar]

William H. Allen estuvo elegido para suceder a Evan Pugh en 1864.[10]​ Allen era un profesor de química e historia natural en Dickinson College. Diferente que Pugh, Allen mostró poco interés en ampliar el currículo, y en cambio centrado en los retos políticos que las univerdades afrontan en el tiempo: específicamente, una deuda de $50,000 (en parte, derivando de la incapacidad de la universidad para disponer de los 780,000 acres de terreno dado por el Morril Land-Grant Acts) y esfuerzos de cabildeo de otras universidades de Pensilvania que desafían el señalamiento de la universidad como la única institución land-grant de la mancomunidad. Los esfuerzos de cabildeo (y factura de redistribución resultante) estuvieron derrotados en 1865, pero dejó la universidad en tal estado grave financieramente que emitieron vínculos de hipoteca de $80,000, ambos para pagar la deuda y para establecer un fondo laborable.

El primer campeón verdadero de las ''artes del mecánico'' en Penn Estado era John Fraser, nombrado como profesor de matemáticas en 1865 y fue presidente de la universidad en 1866 después de que la dimisión de Allen.[11]​ El tiempo de Fraser en el ejército de la Unión le sirvió bien en el Penn State, siendo el primer conferenciante de la escuela en táctica militar, y la enseñanza militar fue sustituido por trabajo de granja para el alumnado.[12]​ Fraser apuntó para expandir la visión de Evan Pugh, y los primeros cuatro cursos que añadió para el año académico 1868-1969 era ciencia general, literatura, ingeniería mecánico y civil, y metalurgia, mineralogía, y minería. Cada cual era un currículo de cuatro años dirigiendo a un bachiller de grado de ciencia. El número de estudiantes disminuyó en el tiempo – 145 estudiantes en el año académico 1864-65, 114 en 1866, 82 en 1867, y 30 en 1868, sin la clase que gradúa en 1867 – dirigido a una aproximación cautelosa a la expansión del currículo: el catálogo para el 1868-69 año académico listó ingeniería mecánica y civil, pero el fideicomisario no contrató facultad para proporcionar instrucción.[13]​ Después de que la dimisión de Fraser se marchó en 1868, el fideicomisario disolvió el nuevo currículo y redujo la facultad total a cuatro (dos de quien finalmente dimitido), y la universidad afrontó una carencia severa de confianza pública en la estabilidad de la institución.

Thomas H. Burrowes se convirtió en el sucesor de John Fraser, quien sentía que las intenciones del Morrill Land-Grant Arts sería más servido por la original preparación de el Instituto de Los Granjeros. Burrowes restableció el trabajo manual y ofreció un curso solo de estudio.[14]​ Bajo el sistema de Burrowes, el Curso Agrícola era obligatorio, y el alumnado estuvo otorgado una licenciatura de grado de Agricultura Científica después de tres años de estudio.[13]​ El (opcional) cuarto año era el curso científico , pretendido para “ingenieros civiles, mecánica general, etc.” y dirigiendo a un licenciado de grado de Ciencia; a pesar de su nombre, el Curso Científico incluyó poca instrucción formal en ingeniería, y ninguna facultad de ingeniería estuvo contratada.[15]​ Un quinto año (también opcional) estuvo sabido como el Curso Literario, el cual estrechamente reflejaba el formato tradicional de una educación clásica, y culminado en una licenciatura de grado de artes.El currículo intenso de la agricultura tuvo un impacto mínimo en la matrícula: el año académico 1870-1871 obtuvo 59 alumnos matriculados, 52 alumnos del cual era en su primer o segundo año de estudio en el instituto. El hecho que la agricultura era insuficiente de apoyar una universidad entera estuvo experimentada por mucha instituciones de subvención, y el reto de incorporar un no-reforma de currículo de la agricultura estuvo exacerbada por la indiferencia general de la legislatura de Pensilvania hacia tierra-instituciones de subvención globalmente. Esté sintió que, cuando la escuela era un instrumento de la mancomunidad, se tenga que mantener vía apropiaciones estatales regulares; aún así, la crítica para reforma del currículo era a menudo recibido de Harrisburg, pero no el dinero necesario para promulgarlo. La carga financiera de la administración de Allen continuó, y Burrowes murió de exposición (como consecuencia de un paseo en una montaña con estudiantes) en febrero de 1871 sin ver su formato de tres cursos implementados.

La Era de Calder[editar]

El reverendo James Calder fue elegido para ser el quinto presidente del estado de Pensilvania en 1871. Calder eliminó la propuesta de Burrowes del sistema de tres cursos y reinstalo los cuatro años de currículo y sintió que el Morril Land-Grand Acts preveía más que una simple instrucción formal que en agricultura, reincorporando, elementos severos de los institutos clásicos ortodoxos.[16]​ La universidad empezó a ofrecer grados de bachillerato que no eran de agricultura, y adoptó el nombre Pensilvania State College of Engineering en 1874 para reflejar el nuevo currículo ensanchado.[15]​ No se hicieron provisiones para las ''artes del mecánico'',ahora solo era cursos agrícolas y científicos.[17]​ La rutina agregó varios implementos de agricultura que varias granjas empezaron a ponerlo en el currículo, y la ingeniería civil fue ofrecida en un solo nivel alto; los laboratorios y las prácticas se hicieron inexistente como las ''aplicaciones del conocimiento'' disponible en el negocio local (p.e. fábricas textiles, gas y funcionamiento de aguas, y minas de carbón) se consideró suficiente. Mientras tanto, los colegios y universidades de todo el país con departamentos de ingeniería dedicados aumentaron a 70 en 1872, más de la mitad de los cuales eran donaciones de tierras, y Penn State continuó rezagada debido a la insistencia en imitar las instituciones clásicas.[18]​ Los recibos de la venta de vales de tierra se convirtieron en un bono que devenga intereses en 1872, lo que llevó (entre otras cosas) a la abolición de la matrícula en 1874: en cambio, a los estudiantes se les cobró una tarifa anual fija de $ 20 por combustible, iluminación y servicio de limpieza. Solo 14 estudiantes se graduaron entre 1875 y 1877, y el descontento con la administración de Calder entre los fideicomisarios, la facultad y la legislatura llevó a su renuncia en 1879.

Referencias[editar]

  1. ↑ «Penn State Engineering Facts and Figures». Penn State. Consultado el 29 de mayo de 2018. 
  2. ↑ «Justin Schwartz, Harold and Inge Marcus Dean of Engineering». Penn State. Consultado el 15 de marzo de 2018. 
  3. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 1. ISBN 0-271-01550-0. 
  4. ↑ a b Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 1. ISBN 0-271-01550-0. 
  5. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 2. ISBN 0-271-01550-0. 
  6. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 3. ISBN 0-271-01550-0. 
  7. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 4. ISBN 0-271-01550-0. 
  8. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 5. ISBN 0-271-01550-0. 
  9. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. pp. 5-6. ISBN 0-271-01550-0. 
  10. ↑ «William Henry Allen». Penn State. Consultado el 15 de junio de 2018. 
  11. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 6. ISBN 0-271-01550-0. 
  12. ↑ «John Fraser». Penn State. Consultado el 15 de junio de 2018. 
  13. ↑ a b Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 7. ISBN 0-271-01550-0. 
  14. ↑ «Thomas Henry Burrowes». Penn State. Consultado el 15 de junio de 2018. 
  15. ↑ a b Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 8. ISBN 0-271-01550-0. 
  16. ↑ «James Calder». Penn State. Consultado el 15 de junio de 2018. 
  17. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 9. ISBN 0-271-01550-0. 
  18. ↑ Bezilla, Michael (1996). The College of Engineering at Penn State: A Century in the Land-Grant Tradition. University Park, PA: The Pennsylvania State University Press. p. 10. ISBN 0-271-01550-0. 

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