Nord 260

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Nord 260
Nord 260A Super Broussard.jpg
Un N 260A de Turbomeca.
Tipo Avión comercial regional
Fabricantes Bandera de Francia Nord Aviation / Avions Max Holste
Diseñado por Max Holste
Primer vuelo 29 de julio de 1960
N.º construidos 9
Desarrollo del Max Holste MH.250 Super Broussard
Desarrollado en Nord 262

El Nord N 260, también conocido como Max Holste MH.260 Super Broussard durante su etapa de desarrollo, fue un avión comercial propulsado por dos motores turbohélice para viajes regionales y trayectos de corta duración, desarrollado a partir del Max Holste MH.250 Super Broussard, y que posteriormente sirvió de base para el desarrollo del Nord 262.[1]

Variantes[editar]

MH.260 Super Broussard
El primer prototipo c/n 001, fabricado para Max-Holste en las instalaciones de Nord Aviation.
Nord MH.260
Diez aeronaves encargadas por el Gobierno francés, de las cuales se fabricaron finalmente ocho unidades. Fueron empleados como avión de enlace en el Ejército del Aire Francés.
Nord MH.260A
Variante equipada con motores Turbomeca Astazou.

Usuarios[editar]

Flag of France.svg Francia
Ejército del Aire Francés
Bandera de Noruega Noruega
Widerøe - 3 aeronaves alquiladas hasta la entrega de los Nord 262.[2]

Especificaciones (Nord 260)[editar]

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Referencias[editar]

  1. Aviation week and space technology, Volume 77. 1961. 
  2. «Widerøe». London: www.plane-spotter.com. Consultado el 25 de enero de 2012.

Bibliografía[editar]

  • Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–1966 (en inglés). Londres: Sampson Low, Marston & Company.